如果早一點上市,應該可以吧!但市場變化很快,即使價格配備小贏,還是有相當的挑戰性🙂
OUTLANDER 2,4
市區10.6 高速14.5 平均油耗12.1
長X寬X高 4640x1800x1720 軸距2670
INVECS III六速手自排(含換檔撥片) A-AECS 4WD(全模式電子四驅系統,可由排檔座後方旋鈕做
前輪驅動.自動四輪.鎖定四輪三種模式切換,也就是On Road時可切換前輪驅動以節省油耗,需要
off Road時才選擇切換四輪,而且鎖定四輪時,後輪最大可分配60%的動力,脫困能力增加)
ABS+EBD+(ASC+TCL美國高速公路安全局已要求2008年9月起在美銷售新車均須配置車身動態穩定,
這重要的配備,在較高車身的SUV更顯得重要,因為下雨天你就知道它重要性了,它可避免60%翻車
機率)
HID頭燈,Keyless,電動天窗,倒車雷達,倒車攝影
CRV2,4
市區7.6 高速12.4 平均油耗10.2
長X寬X高 4520x1820x1720 軸距2620
五速自排 全時四輪傳動
以台灣對品牌來說,本田贏三菱,但是在日本,三菱勝本田
以配備規格性能來看,OUTLANDER 2,4遠超過CRV2,4,更何況OUTLANDER 2,4一開始就是鎖定CRV2,4為第一對手,所以
價格上不會差太多,可是話又說回來,台灣還是有品牌迷失,不過我預估CRV2,4還是會贏,但贏的不多,2008台灣SUV市
場前四名應該是TOYOTA RAV4 HONDA CRV Mitsubishi Outlander2.4 Hyundai Santa Fe
🙂
市區10.6 高速14.5 平均油耗12.1
長X寬X高 4640x1800x1720 軸距2670
INVECS III六速手自排(含換檔撥片) A-AECS 4WD(全模式電子四驅系統,可由排檔座後方旋鈕做
前輪驅動.自動四輪.鎖定四輪三種模式切換,也就是On Road時可切換前輪驅動以節省油耗,需要
off Road時才選擇切換四輪,而且鎖定四輪時,後輪最大可分配60%的動力,脫困能力增加)
ABS+EBD+(ASC+TCL美國高速公路安全局已要求2008年9月起在美銷售新車均須配置車身動態穩定,
這重要的配備,在較高車身的SUV更顯得重要,因為下雨天你就知道它重要性了,它可避免60%翻車
機率)
HID頭燈,Keyless,電動天窗,倒車雷達,倒車攝影
CRV2,4
市區7.6 高速12.4 平均油耗10.2
長X寬X高 4520x1820x1720 軸距2620
五速自排 全時四輪傳動
以台灣對品牌來說,本田贏三菱,但是在日本,三菱勝本田
以配備規格性能來看,OUTLANDER 2,4遠超過CRV2,4,更何況OUTLANDER 2,4一開始就是鎖定CRV2,4為第一對手,所以
價格上不會差太多,可是話又說回來,台灣還是有品牌迷失,不過我預估CRV2,4還是會贏,但贏的不多,2008台灣SUV市
場前四名應該是TOYOTA RAV4 HONDA CRV Mitsubishi Outlander2.4 Hyundai Santa Fe
🙂
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以台灣對品牌來說,本田贏三菱,但是在日本,三菱勝本田 | |||
我笑了🙂
下市重整多次的三菱😵
我猜有點難
Crv是走都會雅痞路線
小凹越野味還是有點重
連Escape都往都會雅痞靠攏(老實說改的有點小怪)
畢竟真正會開這種去越野的人少
大部分人開車不就是為了爽帥
Crv是走都會雅痞路線
小凹越野味還是有點重
連Escape都往都會雅痞靠攏(老實說改的有點小怪)
畢竟真正會開這種去越野的人少
大部分人開車不就是為了爽帥
我覺得應該不容易~~🙂
現在台灣的車市有一種群眾效應~
就像路邊排隊的小吃!!
長長的人龍就會讓沒嘗試過的人有想跟著排隊的慾望!!
除非OUTLANDER有辦法賣出量來創造話題!!
不然..........😌
現在台灣的車市有一種群眾效應~
就像路邊排隊的小吃!!
長長的人龍就會讓沒嘗試過的人有想跟著排隊的慾望!!
除非OUTLANDER有辦法賣出量來創造話題!!
不然..........😌
路上看到的
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路上看到的 | |||
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無論外型,安全,配備,操控,馬力,省油性都是outlander贏, 日本的媒體評價也是outlander贏, 更何況是台灣的CRV, 但如果看銷售量, outlander應該還拼不過CRV, 因為台灣人買車是看市場人云亦云的心情 | |||
非也,Outlander拼不過CRV3,主因應該是Outlander的外型不夠娘。
在台灣不興運動風,且女性市場不少,女性也會參與家庭購車意見,外型要娘一點的車才會賣得多!
所以,銷售前幾名的,大多是同級車裡外型比較娘的車型。
像那些外型很殺,很帥,很酷的,銷售排行能在中間偏上就不錯了!
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這是上一代的
國產OUTLANDER車體部分目前在ARTC測試中
小弟25日至ARTC出差時剛好看見一群中華汽車的人員
再將一輛SUV的車體下車移至車體疲勞實驗室
但裡面不可拍照所以 沒照片抱歉!!!😌
小弟25日至ARTC出差時剛好看見一群中華汽車的人員
再將一輛SUV的車體下車移至車體疲勞實驗室
但裡面不可拍照所以 沒照片抱歉!!!😌
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😌6氣囊國人會買單嗎國人的安全觀念普遍不足 | |||
難啦! CRV只有2SRS,一樣賣的嚇嚇叫😩
頂級版比配備的話三代目CRV 2.4只有數位電視是獨家,其它連基本的電調座椅都沒有😰人家53.8萬的Swift至少也有四向電調座椅,Outlander似乎雙前座都有電調座椅,比動力兩款差不多,但Outlander比CRV多一檔為六速而且還有手自排功能,CRV只有五速自排沒有手動換檔功能,更別提Outlander有方向盤換檔撥片了,CRV沒定速,比空間Outlander會比CRV寬敞,比售價HONDA全車系除即將停產的七代ACCORD外都已經漲一萬,Outlander一定比CRV便宜,比四驅系統CRV算是很陽春的無法切換2WD或4WD而Outlander四驅系統符合潮流可切換2WD或4WD及4WD Lock越野能力應該和Escape X-Trail相同等級,CRV打從第一代開始四驅系統就沒長進可有可無,不如學學Santa Fe一開始就拿掉!!比外型見仁見智,就算Outlander到時無法像CRV這麼好賣但至少可分食掉HONDA數百部的市場
昨天在竹東往南寮的快速道路上
已經看到有小凹在試車了😀
只是當時沒手拿相機拍😌
已經看到有小凹在試車了😀
只是當時沒手拿相機拍😌
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品牌形象同意。 妥善率不太同意。雖然國產三菱沒有很好。 但是台本好像也沒好到哪去。看看CR-V和ACCORD的案例就知道了。 CIVIC似乎比較好一些。 | ||||||||||||
台本 妥善率高於 三菱 是我個人感覺
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台本 妥善率高於 三菱 是我個人感覺 | ||||||||||||||||||||||
買車不能只憑感覺,等OUTLANDER上市後試乘比較一下,
大家再來說說開過的體驗吧~🙂
降到六十萬以下,CR-V就打不過OUT LANDER
😌可惜它和CRV3一樣都沒定速,如果有的話一定比CRV3更有競爭力!
買車時不知能否加裝原廠定速?
買車時不知能否加裝原廠定速?
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