回應 maughis (visty) 所寫
	回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 lucino (盧心諾) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 這台車我開過，優點很多～ 板金厚、柴油扭力充沛、省油、救命氣囊齊全、7人坐椅（椅背是鋼板） 比起日系的5+2人座，Zafira的第三排座椅讓我覺得安全許多 至少第三排乘客不會被尾門敲到頭，座椅調整的方式也嚴謹多了 回應 alrin (alrin) 所寫 很多人都會把「自手排」跟「手自排」搞混～「自手排」的成本跟技術貴多了～ 技術高，成本貴，但是 .... 很多人覺得不好開啊～ 如果自手排真的如此之神，Maserati為什麼還要出純自排呢？ 自手排變速箱不適用於性能車,至少目前是如此 不好開?抓出換檔點【每個人駕駛習慣不同,換檔點可能會有差異】試試稍為回油門再踩 自手排幾乎是性能車的代表 如果不是那為什麼世界性的車賽都要用自手排呢 至少換檔時間會贏過純手排 人類有辦法在0.06秒之內換檔嗎? 難道說比賽專用車比不過市售性能車? Maserati會配自排的原因是因為市場走向 不然車廠會倒閉的 他也有自手排不過車價很高就是了

人類有辦法在0.06秒之內換檔嗎?
=============================
人類當然沒辦法
不過我也許真的是愚鈍
不知0.06秒要如何換檔完成?
我比較相信0.6秒能完成人類無法完成的換檔動作
就算你撥動一下撥桿也要超過0.1秒吧!

不少情況是人類可以做出快速換檔動作, 但排檔箱就是硬不聽使喚偏要慢慢來...我說的是一般房車, 別拿超跑級的來比.

	回應 talktoyy (prozac) 所寫
	不少情況是人類可以做出快速換檔動作, 但排檔箱就是硬不聽使喚偏要慢慢來...我說的是一般房車, 別拿超跑級的來比.

資料來源:汽車日報網站

換檔速度是決定自手排系統優劣的一大考量，操駕就如自排車款一般輕鬆容易，換檔速度約為1至1.5秒，與一般自排車款相當，但切換至跑車模式時，換檔則更加迅速，僅0.5秒左右即可完成所有動作
=================================
這種速度足夠一般房車使用了

	回應 bludbird (bluepencil) 所寫
	回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 很多人都會把「自手排」跟「手自排」搞混～「自手排」的成本跟技術貴多了～ 自動變速箱成本最高 自動手排變速箱居中 手排變速箱成本最低 依傳輸動力效率手排損耗最少,自手排居中 依駕駛難易度,手排最難,自手排居中 上面陳述是依設計理論及特性區分 我不懂為何你說自動變速箱成本最高？不要亂掰～請提出你資料的來源！ 自手排系統由於需要新增換檔系統與控制電腦，故成本會較傳統手排或自排（手自排）貴...... 另外，自手排並不會因為電子離合器而造成傳輸動力效率損耗，至少入檔之後不會 資料來源:工業技術研究院 自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低是事實,至少我從資料來源處看到的資訊是錯的? 另 自動手排變速箱之所以會被採用是【整體】成本比自動變速箱低,效率比自動變速箱稍好.

能否貼出URL........？

	回應 bludbird (bluepencil) 所寫
	人類有辦法在0.06秒之內換檔嗎? ============================= 人類當然沒辦法 不過我也許真的是愚鈍 不知0.06秒要如何換檔完成? 我比較相信0.6秒能完成人類無法完成的換檔動作 就算你撥動一下撥桿也要超過0.1秒吧!

0.06秒是從電腦收到訊號開始計算的
至於說撥桿子應該會超過0.1吧
不過還是比人工換檔還快

回歸主題吧🙂
ZAFIRA 1.9CDTI
賣完了!!!
我在裕通的朋友說的

	回應 alrin (alrin) 所寫
	回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 很多人都會把「自手排」跟「手自排」搞混～「自手排」的成本跟技術貴多了～ 自動變速箱成本最高 自動手排變速箱居中 手排變速箱成本最低 依傳輸動力效率手排損耗最少,自手排居中 依駕駛難易度,手排最難,自手排居中 上面陳述是依設計理論及特性區分 我不懂為何你說自動變速箱成本最高？不要亂掰～請提出你資料的來源！ 自手排系統由於需要新增換檔系統與控制電腦，故成本會較傳統手排或自排（手自排）貴...... 另外，自手排並不會因為電子離合器而造成傳輸動力效率損耗，至少入檔之後不會 資料來源:工業技術研究院 自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低是事實,至少我從資料來源處看到的資訊是錯的? 另 自動手排變速箱之所以會被採用是【整體】成本比自動變速箱低,效率比自動變速箱稍好. 能否貼出URL........？

URL已經移除了

	回應 m661214 (matthew) 所寫
	回歸主題吧🙂 ZAFIRA 1.9CDTI 賣完了!!! 我在裕通的朋友說的

賣完了?
再進口就有車了
最多等三個月
每台都是新鮮貨多好
有那一家進口車能賣新鮮貨的

Zafira的天窗倒是蠻特殊的
2008 1.9D柴油版有天窗嗎?
看U-car的資料 好像汽油版1.8/2.2才有天窗呢?
有人最近去看過實車嗎?

	回應 bludbird (bluepencil) 所寫
	回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 很多人都會把「自手排」跟「手自排」搞混～「自手排」的成本跟技術貴多了～ 自動變速箱成本最高 自動手排變速箱居中 手排變速箱成本最低 依傳輸動力效率手排損耗最少,自手排居中 依駕駛難易度,手排最難,自手排居中 上面陳述是依設計理論及特性區分 我不懂為何你說自動變速箱成本最高？不要亂掰～請提出你資料的來源！ 自手排系統由於需要新增換檔系統與控制電腦，故成本會較傳統手排或自排（手自排）貴...... 另外，自手排並不會因為電子離合器而造成傳輸動力效率損耗，至少入檔之後不會 資料來源:工業技術研究院 自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低是事實,至少我從資料來源處看到的資訊是錯的? 另 自動手排變速箱之所以會被採用是【整體】成本比自動變速箱低,效率比自動變速箱稍好. 能否貼出URL........？ URL已經移除了

貼不出URL只能當你口說無憑了～
用嘴巴放屁我也會～

而且假如 "自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低" 那日本車廠都是笨蛋嗎？

	回應 bludbird (bluepencil) 所寫
	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 以上有一項很重要的觀念【通常隨使用之里程，離合器會漸漸磨耗】,平均5~10萬公里,離合器是需要更換的, 看駕駛習慣啦,家裡之前的手排車開了2X萬都沒換過離合器 不過到最後都沒有那種咬的很緊的感覺了😞 這可是特例,但自手排變速箱是靠電腦控制離合器,所以離合器是有壽命的.

你這不是放屁嗎？哪一家廠商做的離合器沒有壽命？

	回應 joshua0425 (雅各的階梯) 所寫
	Zafira的天窗倒是蠻特殊的 2008 1.9D柴油版有天窗嗎? 看U-car的資料 好像汽油版1.8/2.2才有天窗呢? 有人最近去看過實車嗎?

只有2.2的才有天窗

	回應 alrin (alrin) 所寫
	回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 很多人都會把「自手排」跟「手自排」搞混～「自手排」的成本跟技術貴多了～ 自動變速箱成本最高 自動手排變速箱居中 手排變速箱成本最低 依傳輸動力效率手排損耗最少,自手排居中 依駕駛難易度,手排最難,自手排居中 上面陳述是依設計理論及特性區分 我不懂為何你說自動變速箱成本最高？不要亂掰～請提出你資料的來源！ 自手排系統由於需要新增換檔系統與控制電腦，故成本會較傳統手排或自排（手自排）貴...... 另外，自手排並不會因為電子離合器而造成傳輸動力效率損耗，至少入檔之後不會 資料來源:工業技術研究院 自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低是事實,至少我從資料來源處看到的資訊是錯的? 另 自動手排變速箱之所以會被採用是【整體】成本比自動變速箱低,效率比自動變速箱稍好. 能否貼出URL........？ URL已經移除了 貼不出URL只能當你口說無憑了～ 用嘴巴放屁我也會～ 而且假如 "自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低" 那日本車廠都是笨蛋嗎？

我只會用屁股放屁.
如果我能證明,你要不要道歉?
告訴你哦~我從來沒輸過.
你先說你要怎麼樣道歉
我才提供資料
要不然我讓你【嗆】假的哦~
告訴你哦~【有一本學術性的雜誌】還可以找得到哦~
等你道歉後我才提供雜誌的名稱及期數和第幾頁
可以嗎?
等你道歉哦~

	回應 bludbird (bluepencil) 所寫
	回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 很多人都會把「自手排」跟「手自排」搞混～「自手排」的成本跟技術貴多了～ 自動變速箱成本最高 自動手排變速箱居中 手排變速箱成本最低 依傳輸動力效率手排損耗最少,自手排居中 依駕駛難易度,手排最難,自手排居中 上面陳述是依設計理論及特性區分 我不懂為何你說自動變速箱成本最高？不要亂掰～請提出你資料的來源！ 自手排系統由於需要新增換檔系統與控制電腦，故成本會較傳統手排或自排（手自排）貴...... 另外，自手排並不會因為電子離合器而造成傳輸動力效率損耗，至少入檔之後不會 資料來源:工業技術研究院 自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低是事實,至少我從資料來源處看到的資訊是錯的? 另 自動手排變速箱之所以會被採用是【整體】成本比自動變速箱低,效率比自動變速箱稍好. 能否貼出URL........？ URL已經移除了 貼不出URL只能當你口說無憑了～ 用嘴巴放屁我也會～ 而且假如 "自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低" 那日本車廠都是笨蛋嗎？ 我只會用屁股放屁. 如果我能證明,你要不要道歉? 告訴你哦~我從來沒輸過. 你先說你要怎麼樣道歉 我才提供資料 要不然我讓你【嗆】假的哦~ 告訴你哦~【有一本學術性的雜誌】還可以找得到哦~ 等你道歉後我才提供雜誌的名稱及期數和第幾頁 可以嗎? 等你道歉哦~

是你自己一開始先說你是引用工研院資料的.....但是又提不出證明對吧？那你要如何讓我相信你說得鬼話？
自己提不出證明還要我向你道歉？你還在念幼稚園嗎？
還有！你從來沒輸過是指 "尬車" 嗎？這個我的確無法比.....
學術性雜誌我也看了不少！你看得是哪一本？講出來讓我笑一下吧～

你覺得我在嗆你嗎？我想你可能往自己臉上貼金了～

	回應 alrin (alrin) 所寫
	回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 很多人都會把「自手排」跟「手自排」搞混～「自手排」的成本跟技術貴多了～ 自動變速箱成本最高 自動手排變速箱居中 手排變速箱成本最低 依傳輸動力效率手排損耗最少,自手排居中 依駕駛難易度,手排最難,自手排居中 上面陳述是依設計理論及特性區分 我不懂為何你說自動變速箱成本最高？不要亂掰～請提出你資料的來源！ 自手排系統由於需要新增換檔系統與控制電腦，故成本會較傳統手排或自排（手自排）貴...... 另外，自手排並不會因為電子離合器而造成傳輸動力效率損耗，至少入檔之後不會 資料來源:工業技術研究院 自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低是事實,至少我從資料來源處看到的資訊是錯的? 另 自動手排變速箱之所以會被採用是【整體】成本比自動變速箱低,效率比自動變速箱稍好. 能否貼出URL........？ URL已經移除了 貼不出URL只能當你口說無憑了～ 用嘴巴放屁我也會～ 而且假如 "自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低" 那日本車廠都是笨蛋嗎？ 我只會用屁股放屁. 如果我能證明,你要不要道歉? 告訴你哦~我從來沒輸過. 你先說你要怎麼樣道歉 我才提供資料 要不然我讓你【嗆】假的哦~ 告訴你哦~【有一本學術性的雜誌】還可以找得到哦~ 等你道歉後我才提供雜誌的名稱及期數和第幾頁 可以嗎? 等你道歉哦~ 是你自己一開始先說你是引用工研院資料的.....但是又提不出證明對吧？那你要如何讓我相信你說得鬼話？ 自己提不出證明還要我向你道歉？你還在念幼稚園嗎？ 還有！你從來沒輸過是指 "尬車" 嗎？這個我的確無法比..... 學術性雜誌我也看了不少！你看得是哪一本？講出來讓我笑一下吧～ 你覺得我在嗆你嗎？我想你可能往自己臉上貼金了～

你的反應早在預期中~
你說【機械工業雜誌】是誰出版的
小朋友~早點道歉,就原諒你的無知及無理.
Auto-clutch Manual Transmiaaion查一下吧

	回應 bludbird (bluepencil) 所寫
	回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 回應 alrin (alrin) 所寫 回應 bludbird (bluepencil) 所寫 很多人都會把「自手排」跟「手自排」搞混～「自手排」的成本跟技術貴多了～ 自動變速箱成本最高 自動手排變速箱居中 手排變速箱成本最低 依傳輸動力效率手排損耗最少,自手排居中 依駕駛難易度,手排最難,自手排居中 上面陳述是依設計理論及特性區分 我不懂為何你說自動變速箱成本最高？不要亂掰～請提出你資料的來源！ 自手排系統由於需要新增換檔系統與控制電腦，故成本會較傳統手排或自排（手自排）貴...... 另外，自手排並不會因為電子離合器而造成傳輸動力效率損耗，至少入檔之後不會 資料來源:工業技術研究院 自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低是事實,至少我從資料來源處看到的資訊是錯的? 另 自動手排變速箱之所以會被採用是【整體】成本比自動變速箱低,效率比自動變速箱稍好. 能否貼出URL........？ URL已經移除了 貼不出URL只能當你口說無憑了～ 用嘴巴放屁我也會～ 而且假如 "自動手排變速箱成本比自動變速箱【整體】製造成本低" 那日本車廠都是笨蛋嗎？ 我只會用屁股放屁. 如果我能證明,你要不要道歉? 告訴你哦~我從來沒輸過. 你先說你要怎麼樣道歉 我才提供資料 要不然我讓你【嗆】假的哦~ 告訴你哦~【有一本學術性的雜誌】還可以找得到哦~ 等你道歉後我才提供雜誌的名稱及期數和第幾頁 可以嗎? 等你道歉哦~ 是你自己一開始先說你是引用工研院資料的.....但是又提不出證明對吧？那你要如何讓我相信你說得鬼話？ 自己提不出證明還要我向你道歉？你還在念幼稚園嗎？ 還有！你從來沒輸過是指 "尬車" 嗎？這個我的確無法比..... 學術性雜誌我也看了不少！你看得是哪一本？講出來讓我笑一下吧～ 你覺得我在嗆你嗎？我想你可能往自己臉上貼金了～ 你的反應早在預期中~ 你說【機械工業雜誌】是誰出版的 小朋友~早點道歉,就原諒你的無知及無理. Auto-clutch Manual Transmiaaion查一下吧

然後呢？期數？頁數？作者？
提不出來還在這邊鬼叫只是讓你看起來更白爛........

先不管你年紀是不是比我大～不過有些人是長年紀不長智慧的！
看你留言篇數那麼多，該不會都是白爛文吧？

不禁意的實在想兔你槽～

文中提到：
手自排變速箱(Automated Manual Transmission ，簡稱AMT)基本上是以類似手排變速箱之平行軸式齒輪檔位系統加上自動離合及自動排檔等機電模組而成之變速箱產品。由於具手排變速箱之高效率性及傳統自排變速箱(AT)之自動換檔的方便性，成本又遠低於AT，因此已快速從歐洲市場崛起。廣義之手自排變速箱(AMT)包含自動離合手排變速箱(Auto-clutch Manual Transmission ，簡稱AcMT) 、單離合器手自排變速箱(Single Clutch Automated Manual Transmission,簡稱AMT)及雙離合器手自排變速箱(Double Clutch Automated Manual Transmission 或Dual Clutch Automated Manual Transmission，簡稱DCT)，基本上均屬平行軸式齒輪檔位系統之變速結構，不論在設計技術或生產技術均有其同質性。

文中所提到的請你睜大你的狗眼看清楚～他所提的都是「手自排」......

白爛兄～你看清楚了嗎？

「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」

我所提的是「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」

先睜大你的狗眼看清楚，然後用你的豬腦去查一下什麼是「自手排」........
真浪費我的時間跟一個豬頭對話～

	回應 alrin (alrin) 所寫
	不禁意的實在想兔你槽～ 文中提到： 手自排變速箱(Automated Manual Transmission ，簡稱AMT)基本上是以類似手排變速箱之平行軸式齒輪檔位系統加上自動離合及自動排檔等機電模組而成之變速箱產品。由於具手排變速箱之高效率性及傳統自排變速箱(AT)之自動換檔的方便性，成本又遠低於AT，因此已快速從歐洲市場崛起。廣義之手自排變速箱(AMT)包含自動離合手排變速箱(Auto-clutch Manual Transmission ，簡稱AcMT) 、單離合器手自排變速箱(Single Clutch Automated Manual Transmission,簡稱AMT)及雙離合器手自排變速箱(Double Clutch Automated Manual Transmission 或Dual Clutch Automated Manual Transmission，簡稱DCT)，基本上均屬平行軸式齒輪檔位系統之變速結構，不論在設計技術或生產技術均有其同質性。 文中所提到的請你睜大你的狗眼看清楚～他所提的都是「手自排」...... 白爛兄～你看清楚了嗎？ 「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」「手自排」 我所提的是「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」「自手排」 先睜大你的狗眼看清楚，然後用你的豬腦去查一下什麼是「自手排」........ 真浪費我的時間跟一個豬頭對話～

內容你全看了嗎?
所謂【自動手排變速箱】作動原理你真的懂嗎?
我就知道你會拿【自手排】來反駁。
不過看你那麼用心的找資料
你還是先去研究清楚陳博士講的是什麼吧!

Auto-clutch Manual Transmiaaion查一下吧
=========================================
這個是關鍵字查尋
免得你跟無頭蒼蠅到處亂撞找不到
還有第120~121頁的結論(第二段)你看了沒?
不要只看前面就~~~~
整篇看完吧!
小朋友~