換輪胎CYCLE
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#2
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「但是我覺得把較好放在前輪我開起來會比較安心」，以前驅車而言，剛好有與你所言相反的一派說法(新胎擺在後輪)，不論何種說法為佳，我認為你的做法至少沒錯。
#3
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輪胎應該是靠觀察磨耗記號來決定更換與否，道路狀況、駕駛習慣、胎壓都會影響磨耗速度，靠里程數似乎較無法掌握輪胎確實狀況。還有，超過6年一定要換新，不論磨耗程度如何。
輪調週期可以建議縮短，我是一次前後，一次交叉，覺得這樣磨耗較為均勻，至於新胎在前、舊胎於後，我想應該看個人習慣吧！只要在安全範圍內應該都可以！如你說的，花費應該都差不多！
輪調週期可以建議縮短，我是一次前後，一次交叉，覺得這樣磨耗較為均勻，至於新胎在前、舊胎於後，我想應該看個人習慣吧！只要在安全範圍內應該都可以！如你說的，花費應該都差不多！
#4
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以前新胎四條時是跑二萬時前後輪對調，再開二萬後再換四條新胎！ 但是現在我常跑高速公路，對輪胎的要求更高了，改成開二萬換二條 新胎（前輪）後輪沒換，然後再開二萬後把前輪裝到後輪，前輪換二新胎， 這樣子我是覺得前輪保持較好的狀況，高速下比較安全，作法不同只是 想說如果爆胎的話我希望爆的後輪。😆 二種換法雖然都是花同樣的錢（四萬換四條；二萬換二條二萬換二條） ，但是我覺得把較好放在前輪我開起來會比較安心。😀 有誤請告知一下哦😝😝😝 | |||
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回應 jinn168 (jin) 所寫+1
#5
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於
2007/12/09 07:58:34
發文
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以前新胎四條時是跑二萬時前後輪對調，再開二萬後再換四條新胎！ 但是現在我常跑高速公路，對輪胎的要求更高了，改成開二萬換二條 新胎（前輪）後輪沒換，然後再開二萬後把前輪裝到後輪，前輪換二新胎， 這樣子我是覺得前輪保持較好的狀況，高速下比較安全，作法不同只是 想說如果爆胎的話我希望爆的後輪。😆 二種換法雖然都是花同樣的錢（四萬換四條；二萬換二條二萬換二條） ，但是我覺得把較好放在前輪我開起來會比較安心。😀 有誤請告知一下哦😝😝😝 | |||
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每一萬調胎.🙂
常跑高速公路為什麼會磨耗比較快?真奇怪的現象....😲
二萬就換?你是用高性能跑車胎?😰胎壓太低?愛緊急煞車?😩
不要以為前輪比後輪重要,下雨天轉彎後輪抓地力不足會甩尾.U tube有這種影片.😆
以前新胎四條時是跑二萬時前後輪對調，再開二萬後再換四條新胎！
但是現在我常跑高速公路，對輪胎的要求更高了，改成開二萬換二條
新胎（前輪）後輪沒換，然後再開二萬後把前輪裝到後輪，前輪換二新胎，
這樣子我是覺得前輪保持較好的狀況，高速下比較安全，作法不同只是
想說如果爆胎的話我希望爆的後輪。😆
二種換法雖然都是花同樣的錢（四萬換四條；二萬換二條二萬換二條）
，但是我覺得把較好放在前輪我開起來會比較安心。😀
有誤請告知一下哦😝😝😝