自手排的正在取代日系性能車???
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#2
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於
2007/11/18 12:33:05
發文
手排好像比較不容易流失動力
F1也是採用自動手排
F1也是採用自動手排
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#3
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因為現在的人比較懶
且手排比較難賣阿
畢竟熱血的人是少數
EVO X 也有手排的車型阿
且手排比較難賣阿
畢竟熱血的人是少數
EVO X 也有手排的車型阿
#4
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於
2007/11/18 13:48:18
發文
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| 手排好像比較不容易流失動力 F1也是採用自動手排 | |||
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫基本是齒輪齧合齒輪
所以變速箱動力傳遞過程消耗比較小
自動手排是用電磁閥模擬腳踩離合動作
精簡完成換檔時間
也省去腳做動作這部分
#5
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自手排跟手自排兩種很容易搞混，但是卻有截然不同的差異。
如果小弟沒記錯，自手排基本上是手排，但是離合器動作是由
電腦輔助，雖是如此變速箱是手排的變速箱。
手自排，跟自手排相反，基本上是自排，只不過讓駕駛人爽一
下，感覺上好像是手排，但骨子還是自排變速箱。
文字的排列不同，價錢上卻有很大的差異🙂
如果小弟沒記錯，自手排基本上是手排，但是離合器動作是由
電腦輔助，雖是如此變速箱是手排的變速箱。
手自排，跟自手排相反，基本上是自排，只不過讓駕駛人爽一
下，感覺上好像是手排，但骨子還是自排變速箱。
文字的排列不同，價錢上卻有很大的差異🙂
#6
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這是一種趨勢 ~ 雖然小弟還是比較享受開手排車的樂趣, 不過不得不承認自手排的技術早已超越手排換檔的速度, 不管是直線或是彎道的表現都比手排犀利. 畢竟要作到換檔 0.2 sec 的速度不是一般人可以辦到的.
Nisan GT-R R35 配置了雙離合器自手排系統
EVO.X 也是配置 AMT自手排變速系統、SST雙離合器
我看Impreza 也快了吧
HONDA應該也會吧
自手排應該是對計時比賽 直線衝刺比較有利吧
但這些車強項都在彎道
還是只是宣傳自家車廠有此技術而已??