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安全氣囊有何缺點? 例有戴眼鏡(特別是玻璃鏡片)的駕駛.是否會因而受傷(玻璃破掉)? 請大大發表高見🙂 | |||
會造成沒有裝安全氣囊的車子賣不好.
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安全氣囊有何缺點? 例有戴眼鏡(特別是玻璃鏡片)的駕駛.是否會因而受傷(玻璃破掉)? 請大大發表高見🙂 | |||
除了保障您的生命安全以外
其它都是缺點
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安全氣囊有何缺點? 例有戴眼鏡(特別是玻璃鏡片)的駕駛.是否會因而受傷(玻璃破掉)? 請大大發表高見🙂 | |||
沒有安全氣囊....
只有輔助氣囊。
缺點喔,
1.一些禍害或該死的人,本來應該重殘或重傷不治,卻因為輔助氣囊而只是輕傷或重傷而已。
2.多花一些錢,但是這台車報廢的時候都沒用到。就跟你買了威而剛卻找不到女友或老婆。有了卻用不到。
3.平常看不到,在車上不能跟朋友炫耀。如我有觸控式螢幕、引擎啟動鈕、SAMRT KEY LESS等等。
4.氣囊爆了之後因為人沒事,所以要多花一些錢修車。不像已經掛的人,不用付錢修車。
大概就這樣吧,請大家補充吧。
😆
至於眼鏡的問題....小弟事故時,眼鏡已經不知道飛到哪去了。我坐雲霄飛車,眼鏡都還不會飛掉。撞一次眼鏡就不見了。
主動安全雖然重要,
但是被動安全可以稍微彌補無法使用主動安全的遺憾。
雖然歷劫歸來,但是同樣的錯誤不知如何避免,因為不知道錯誤如何發生。
1.肚子會餓..1顆氣囊少吃400個便當
2.改方向盤會捨不得..不改又被馬子笑
3.10公里爆氣囊..下車變身鐘樓怪人
--------------------------------😊
2.改方向盤會捨不得..不改又被馬子笑
3.10公里爆氣囊..下車變身鐘樓怪人
--------------------------------😊
氣囊基本上傷到戴眼鏡的人那確實有發生過,
但現代的氣囊因為有智慧型引爆控制系統,
所以基本上並不需要太擔心。
另外氣囊對姿勢與觀念不正確的車內乘客或是駕駛,都是致命的武器。
所以請務必確認你車上的乘客都了解氣囊的使用須知~~~
比較現實的點就是氣囊有拉高成本,增加維修壓力的缺點(氣囊有使用壽命,過了不換反而是危險物品。)
不過光是有救了你一命這個優點,相信以上缺點都是微不足道的~~~
但現代的氣囊因為有智慧型引爆控制系統,
所以基本上並不需要太擔心。
另外氣囊對姿勢與觀念不正確的車內乘客或是駕駛,都是致命的武器。
所以請務必確認你車上的乘客都了解氣囊的使用須知~~~
比較現實的點就是氣囊有拉高成本,增加維修壓力的缺點(氣囊有使用壽命,過了不換反而是危險物品。)
不過光是有救了你一命這個優點,相信以上缺點都是微不足道的~~~
最大的缺點是會傷到那些專偷氣囊的車廠.
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安全氣囊有何缺點? 例有戴眼鏡(特別是玻璃鏡片)的駕駛.是否會因而受傷(玻璃破掉)? 請大大發表高見🙂 | |||
沒氣囊的車子會很難賣
一堆氣囊太少的車子要想一堆白痴的【銷售話術】【氣囊無用論】詐騙消費者
可憐的是居然有一堆白痴的消費者會相信😰
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安全氣囊有何缺點? 例有戴眼鏡(特別是玻璃鏡片)的駕駛.是否會因而受傷(玻璃破掉)? 請大大發表高見🙂 | |||
缺點就是錢
爆開來要花錢
被偷拔要花錢
沒爆開的話則會很按...
於
2007/10/03 16:47:13
發文
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缺點就是錢 爆開來要花錢 被偷拔要花錢 沒爆開的話則會很按... | ||||||||||||
爆前面氣囊
我看可以報廢了
氣囊感應的地方大多半個引擎蓋以後
撞爛半個引擎區
可以拿去丟掉了
還花錢買新氣囊勒!!
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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爆前面氣囊 我看可以報廢了 氣囊感應的地方大多半個引擎蓋以後 撞爛半個引擎區 可以拿去丟掉了 還花錢買新氣囊勒!! | ||||||||||||||||||||||
所以氣囊只有前面才有?
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爆前面氣囊 我看可以報廢了 氣囊感應的地方大多半個引擎蓋以後 撞爛半個引擎區 可以拿去丟掉了 還花錢買新氣囊勒!! | ||||||||||||||||||||||
不一定..
我自己爆過一次,家人一次,都傷不過水箱架,然後,二十幾萬就飛了.....
[quote=chengjil (C.J.)]
二十幾萬當中,
有多少是氣囊,
還有多少是鈑烤還有換修其他零件的成本?
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不一定.. 我自己爆過一次,家人一次,都傷不過水箱架,然後,二十幾萬就飛了..... | |||
二十幾萬當中,
有多少是氣囊,
還有多少是鈑烤還有換修其他零件的成本?
缺點??
汽車馬力大 容易超速 這是缺點
車外觀漂亮 容易被偷 這是缺點
車配備一堆 價錢太高 這是缺點
車空間很大 耗油 這是缺點
不要又要馬會跑 又不給他吃草....😰😞
汽車馬力大 容易超速 這是缺點
車外觀漂亮 容易被偷 這是缺點
車配備一堆 價錢太高 這是缺點
車空間很大 耗油 這是缺點
不要又要馬會跑 又不給他吃草....😰😞
[quote=leoshueh (Leo)]
氣囊不管進口或國產車,左右二顆合計約5萬元左右
現在這種東西已經變成標配
在大量生產的狀態下
成本約下降到10年前的3/10
10年前二顆約10萬
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二十幾萬當中, 有多少是氣囊, 還有多少是鈑烤還有換修其他零件的成本? | ||||||||||||
氣囊不管進口或國產車,左右二顆合計約5萬元左右
現在這種東西已經變成標配
在大量生產的狀態下
成本約下降到10年前的3/10
10年前二顆約10萬
另外..除了更換賽車方向盤..愛車為雙前氣囊配備的車友們.可曾有注意..中控台普遍有使用避光墊..前乘客座於氣囊爆發位置未留有缺口而加以覆蓋..甚至還於避光墊上面放置眾多物品。。這都會嚴重影響氣囊爆發。。而未能有效發揮作用。。。甚至配側邊氣囊的座椅還加椅套也是會影響氣囊爆發。。大家不可忽視!!就如撞測影片中..在繫安全帶的情況及假人標準坐姿的情況下..強大撞擊力仍迫使乘客頭身慣性往前傾..幾乎還是有撞到中控台的可能性..駕駛座幾乎也是會撞到方向盤...但是加上"輔助"氣囊..確實能有效減少這樣的撞擊傷害...不過除了繫安全帶..目前的"預縮式"安全帶更能在第一時間將身體拉緊靠在椅背上..加上輔助氣囊發揮效果更好😇...說真的車友們改視覺系..將安全氣囊方向盤更換成一般賽車方向盤..真的讓我傻眼至極😩
>>>>>>>>>>>另外..除了更換賽車方向盤..愛車為雙前氣囊配備的車友們.可曾有注意..中控台普遍有使用避光墊..前乘客座於氣囊爆發位置未留有缺口而加以覆蓋..甚至還於避光墊上面放置眾多物品。。這都會嚴重影響氣囊爆發。。而未能有效發揮作用。。。甚至配側邊氣囊的座椅還加椅套也是會影響氣囊爆發。。大家不可忽視!!
>>>>>>>>>>>另外..除了更換賽車方向盤..愛車為雙前氣囊配備的車友們.可曾有注意..中控台普遍有使用避光墊..前乘客座於氣囊爆發位置未留有缺口而加以覆蓋..甚至還於避光墊上面放置眾多物品。。這都會嚴重影響氣囊爆發。。而未能有效發揮作用。。。甚至配側邊氣囊的座椅還加椅套也是會影響氣囊爆發。。大家不可忽視!!
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
[quote=abcd8091 (Jason.K)]
從來不知道氣囊成本有那麼高過。😲
說末端售服價還有可能。
不過那就不是成本了。😆
在大量的生產狀態下,氣囊的成本...........嘿嘿。
佛曰不可說。😆
不是『佛劍分說』說不能說的喔!!😩
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氣囊不管進口或國產車,左右二顆合計約5萬元左右 現在這種東西已經變成標配 在大量生產的狀態下 成本約下降到10年前的3/10 10年前二顆約10萬 | ||||||||||||||||||||||
從來不知道氣囊成本有那麼高過。😲
說末端售服價還有可能。
不過那就不是成本了。😆
在大量的生產狀態下,氣囊的成本...........嘿嘿。
佛曰不可說。😆
不是『佛劍分說』說不能說的喔!!😩
主動安全雖然重要,
但是被動安全可以稍微彌補無法使用主動安全的遺憾。
雖然歷劫歸來,但是同樣的錯誤不知如何避免,因為不知道錯誤如何發生。
於
2007/10/03 17:56:45
發文
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所以氣囊只有前面才有? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
國產車側邊氣囊目前少之又少
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
[quote=leoshueh (Leo)]
氣囊本體、感知器、線圈、安全帶緊束裝置、儀表台蒙皮......
加鈑烤或維修後的總價,連想都不願在想它......
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二十幾萬當中, 有多少是氣囊, 還有多少是鈑烤還有換修其他零件的成本? | ||||||||||||
氣囊本體、感知器、線圈、安全帶緊束裝置、儀表台蒙皮......
加鈑烤或維修後的總價,連想都不願在想它......
顧客:安全氣囊有沒有用
業代:安全氣囊沒有用啦
顧客:安全氣囊沒有用,那你們車上前面那二個有沒有用?
業代:😰😰😰
若有業代跟你說氣囊無用論時,記得這樣問他
業代:安全氣囊沒有用啦
顧客:安全氣囊沒有用,那你們車上前面那二個有沒有用?
業代:😰😰😰
若有業代跟你說氣囊無用論時,記得這樣問他
[quote=chengjil (C.J.)]
還有氣囊電腦....
難怪古有云,沒錢不要玩歐洲車....
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氣囊本體、感知器、線圈、安全帶緊束裝置、儀表台蒙皮...... 加鈑烤或維修後的總價,連想都不願在想它...... | ||||||||||||||||||||||
還有氣囊電腦....
難怪古有云,沒錢不要玩歐洲車....
例有戴眼鏡(特別是玻璃鏡片)的駕駛.是否會因而受傷(玻璃破掉)?
請大大發表高見🙂