#22
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於
2007/10/02 12:37:41
發文
😀+1 1800😀
#23
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哇~~~ 一個月要2萬元呀..... | ||||||||||||||||||||||
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回應 7-11 (我開卡丁車) 所寫兩萬是抓的有點OVER 但不是不可能
一般來說
一個月一萬跑不掉
稅金+油資+保養+清洗+停車
如果加車價,兩萬差不多
一般是不把折舊丟進去
因為每台車不同
例行保養的差異就很小
#24
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兩萬是抓的有點OVER 但不是不可能 一般來說 一個月一萬跑不掉 稅金+油資+保養+清洗+停車 如果加車價,兩萬差不多 一般是不把折舊丟進去 因為每台車不同 例行保養的差異就很小 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看樣子還是摩托車加減騎....
#25
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1201-1800cc 牌照稅 7120 燃料稅 4800 稅金總額11920 933/月 1801-2400cc 牌照稅11230 燃料稅 6210 稅金總額17440 1453/月 基本上1.3 or 1.5 or 1.8 稅金都同一級. 以一般保養機油,火星塞,輪胎....等,全使用相同數量,保養費全一樣, 會有差別是車子受損材料更換有價差,這價差還是要看那輛熱門就會 較便宜,油耗問題並不一定引擎小cc數就省油,要看馬力/重量比. 最經濟實用要找1.8的,台灣天氣熱開冷氣機會多,1.8扭力最大拖冷氣較 不要提速,因此省油,也因較不要提速引擎較少磨損,整理引擎(搪缸)機會 較少. | ||||||||||||
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+1
光陽機車總經理說的好.....
人的力量決定車的能量
#26
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在台灣我覺得大多數人車都開的太大了
到歐洲去及日本(尤其是歐洲),開國產的camry及teana進口的賓士e系及bmw的5系列都是大車了,這種尺寸大多是營業用為主,個人用大多依需求來買,故歐洲看到的大多是golf~賓士c系這尺寸為多.
而台灣地小路不大,camry及teana都算是一般尺寸,更多的是更大的尺寸,台灣人有點像美國以大尺寸車為主
但美國今年開始其實也開始將車縮小及降低排氣量
而歐日更鼓勵排氣量縮小
台灣很多人是已車來彰顯身份,故經常看到賓士s系,bmw 7系,lexus ls460的車主自己開著頂級加長版L級在路上跑,這亦算是一絕
台灣要擺脫買豪華大車,依自己實際需求買車,這樣車市才會正常發展的
到歐洲去及日本(尤其是歐洲),開國產的camry及teana進口的賓士e系及bmw的5系列都是大車了,這種尺寸大多是營業用為主,個人用大多依需求來買,故歐洲看到的大多是golf~賓士c系這尺寸為多.
而台灣地小路不大,camry及teana都算是一般尺寸,更多的是更大的尺寸,台灣人有點像美國以大尺寸車為主
但美國今年開始其實也開始將車縮小及降低排氣量
而歐日更鼓勵排氣量縮小
台灣很多人是已車來彰顯身份,故經常看到賓士s系,bmw 7系,lexus ls460的車主自己開著頂級加長版L級在路上跑,這亦算是一絕
台灣要擺脫買豪華大車,依自己實際需求買車,這樣車市才會正常發展的
#27
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| 在台灣我覺得大多數人車都開的太大了 到歐洲去及日本(尤其是歐洲),開國產的camry及teana進口的賓士e系及bmw的5系列都是大車了,這種尺寸大多是營業用為主,個人用大多依需求來買,故歐洲看到的大多是golf~賓士c系這尺寸為多. 而台灣地小路不大,camry及teana都算是一般尺寸,更多的是更大的尺寸,台灣人有點像美國以大尺寸車為主 但美國今年開始其實也開始將車縮小及降低排氣量 而歐日更鼓勵排氣量縮小 台灣很多人是已車來彰顯身份,故經常看到賓士s系,bmw 7系,lexus ls460的車主自己開著頂級加長版L級在路上跑,這亦算是一絕 台灣要擺脫買豪華大車,依自己實際需求買車,這樣車市才會正常發展的 | |||
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我在台北市
我覺得台北的車真的超多的
所以一直在想
如果買車就買一台沒有屁股的小車(1.3 or 1.5),比較省油
也比較環保吧(可能比較環保吧,自己想的)
加車小車要停車比較好停
很多人覺得有了家庭可能要1.8的車..
但我還是覺得1.5已經夠了,順順的開就ok
1.5應該不會沒力到爬山爬不上去
雖然擠了一點,但還ok啦...
#28
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台灣很多人是已車來彰顯身份,故經常看到賓士s系,bmw 7系,lexus ls460的車主自己開著頂級加長版L級在路上跑,這亦算是一絕 台灣要擺脫買豪華大車,依自己實際需求買車,這樣車市才會正常發展的 | |||
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部分同意這個說法，不過我覺得有些國人購車的考量，還有包括乘坐的空間與舒適性，有的家庭成員如果多一點但又沒有別的預算購買第二部休旅車的話，把車子買大台一點似乎是個折衷的辦法。
#29
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個人也贊同版主的想法
車子愈大真的費用愈高(稅費-油錢-每年折舊)
台北市停車也是小台的巷弄停較方便
有些私人停車場,小台的車,月租費也比較便宜
1.5無尾的國產最熱門的有
T牌的yaris (49.9~64)
S牌的swift (49.8/53.8)…
同樣價格的還有
N牌的1.6 tiida(49.9~53)
若以49.9萬車型作比較
三台車重(T/S/N):1520/1500/1535 S牌最輕
三台車馬力(T/S/N):109/110/109 S牌馬力最大
三台車平均油耗(T/S/N):17.2/15.4/16 T牌最省油
三台車安全氣囊(T/S/N):2/2/無……………..T&S牌最注重人命安全
三台車第一年的折舊(T/S/N):40/40/38 (T/S 折舊最低 來源-96/9權威車訊)
看起來數據都差不多嘞!~青菜蘿蔔看自己喜好
個人的第一部車是吉星1.6…整整開了12年26萬公里
買車可以循序漸進的依實際需求來更換
祝早日找到愛駒
車子愈大真的費用愈高(稅費-油錢-每年折舊)
台北市停車也是小台的巷弄停較方便
有些私人停車場,小台的車,月租費也比較便宜
1.5無尾的國產最熱門的有
T牌的yaris (49.9~64)
S牌的swift (49.8/53.8)…
同樣價格的還有
N牌的1.6 tiida(49.9~53)
若以49.9萬車型作比較
三台車重(T/S/N):1520/1500/1535 S牌最輕
三台車馬力(T/S/N):109/110/109 S牌馬力最大
三台車平均油耗(T/S/N):17.2/15.4/16 T牌最省油
三台車安全氣囊(T/S/N):2/2/無……………..T&S牌最注重人命安全
三台車第一年的折舊(T/S/N):40/40/38 (T/S 折舊最低 來源-96/9權威車訊)
看起來數據都差不多嘞!~青菜蘿蔔看自己喜好
個人的第一部車是吉星1.6…整整開了12年26萬公里
買車可以循序漸進的依實際需求來更換
祝早日找到愛駒
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部分同意這個說法，不過我覺得有些國人購車的考量，還有包括乘坐的空間與舒適性，有的家庭成員如果多一點但又沒有別的預算購買第二部休旅車的話，把車子買大台一點似乎是個折衷的辦法。 | ||||||||||||
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現在大家小孩生那麼少
還會需要那麼大台的車嗎?
#31
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哇~~~ 一個月要2萬元呀..... | ||||||||||||||||||||||
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這是小弟的算法 ... 1.8級國產車每個月花費...
(稅金分攤) 11920/12 = 933/月
停車費 3600/月
保險丙式+責任險 12000/12 = 1000/月
油費 2400/月
維修+耗材 12000/12 1000/月
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每月預估消費 8933
剩下就是車子折舊..以現在促銷的ford Tierra 1.6 (40萬) 開10年, 平均一年折4萬
還有不可預期的罰單...
#32
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| 忘了講了 我現在32歲了,我想買一台可能撐個10年,在台北市,目前沒停車位 薪資中等..... 大家會選哪一個等級的什麼車呢 | |||
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我的話，要省油省稅又不虧待自己，還想開十年以上，1.8強制進氣是首選！
C200K還不錯，省點錢A4 1.8T現在大特價。
不然，不在乎加速軟，A3 1.6更便宜。
#33
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| 個人也贊同版主的想法 車子愈大真的費用愈高(稅費-油錢-每年折舊) 台北市停車也是小台的巷弄停較方便 有些私人停車場,小台的車,月租費也比較便宜 1.5無尾的國產最熱門的有 T牌的yaris (49.9~64) S牌的swift (49.8/53.8)… 同樣價格的還有 N牌的1.6 tiida(49.9~53) 若以49.9萬車型作比較 三台車重(T/S/N):1520/1500/1535 S牌最輕 三台車馬力(T/S/N):109/110/109 S牌馬力最大 三台車平均油耗(T/S/N):17.2/15.4/16 T牌最省油 三台車安全氣囊(T/S/N):2/2/無……………..T&S牌最注重人命安全 三台車第一年的折舊(T/S/N):40/40/38 (T/S 折舊最低 來源-96/9權威車訊) 看起來數據都差不多嘞!~青菜蘿蔔看自己喜好 個人的第一部車是吉星1.6…整整開了12年26萬公里 買車可以循序漸進的依實際需求來更換 祝早日找到愛駒 | |||
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寫得很詳細哦
謝謝你
我也一直在考慮T牌跟S牌
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| 忘了講了 我現在32歲了,我想買一台可能撐個10年,在台北市,目前沒停車位 薪資中等..... 大家會選哪一個等級的什麼車呢 | |||
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十年後, 40歲.----1.8的好.
1.8的市場上有Altis,Lancer,Focus,Tiida,Civic.
Lancer已改版,升2.0的Fortis
Altis將改10代的.
我的意見,等新款Altis出來🙂考慮.總說一句,買了要用10年.慎重些是好.🙂
#35
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於
2007/10/05 12:57:05
發文
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擔心油耗就學我吧! 改搭大眾交通系統上下班 既省錢又環保…雖然剛開始有點苦~ | |||
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台北很多妹
看一看心情會變好吧?
不苦不苦
#36
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"台北很多妹
看一看心情會變好吧?
不苦不苦"
說的真好!~事實也是如此!
另外還多了很多看書(小說)的時間
這都是開車時作不到的事
從痛苦中找意義，是現代人免除憂鬱症的不二法門
像達賴喇嘛說的..(通練的技巧)
願我能代替所有天下的人(開車的人)受苦
希望因為我的受苦 , 能讓其他人免於忍受同樣的苦難..
看一看心情會變好吧?
不苦不苦"
說的真好!~事實也是如此!
另外還多了很多看書(小說)的時間
這都是開車時作不到的事
從痛苦中找意義，是現代人免除憂鬱症的不二法門
像達賴喇嘛說的..(通練的技巧)
願我能代替所有天下的人(開車的人)受苦
希望因為我的受苦 , 能讓其他人免於忍受同樣的苦難..
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