Shell 這支機油OK 但是比較貴
另外還有一支 Mobil 1 ESP formula 5W-30也可以

要給有DPF 的 應該是挑有 C3規格的

柴土與Kia Sportage都有DPF
一定得用C3等級的機油
不然DFP可能會提早掛掉!

	回應 lienken (Lien) 所寫
	柴土與Kia Sportage都有DPF 一定得用C3等級的機油 不然DFP可能會提早掛掉!

唉!又是一則網路謠言😌,機油跟排氣管上的DPF有啥關係😵?又不是二行程引擎,機油會一起燃燒掉😵.用普通機油就可以啦!😀

	回應 alangoodman (alangood) 所寫
	回應 lienken (Lien) 所寫 柴土與Kia Sportage都有DPF 一定得用C3等級的機油 不然DFP可能會提早掛掉! 唉!又是一則網路謠言😌,機油跟排氣管上的DPF有啥關係😵?又不是二行程引擎,機油會一起燃燒掉😵.用普通機油就可以啦!😀

又是一個白癡
你不知道四行程的引擎也會燒機油嗎?
如果你的內燃機知識比那些大學汽車系的教授還豐富的話?
可能你說的是對的.

	回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
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你這個大白癡可以告訴大家你的爛車每五千公里燒掉幾CC的機油?😝我想你太蠢根本就沒檢查吧!😩
絕大部份的車都像我的車一樣不會吃機油.OK?智障Jason.K!😀

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有時候懂得越多越是煩惱; 不懂的時候看事情越簡單, 日子過得越快樂!

從 API SJ 開始, 就對機油中的氯及磷含量開始嚴格限制, 因為極微量的這些離子, 在燃燒後隨著廢氣排放, 會和觸媒轉化器中的觸媒結合, 導致觸媒轉化器失效; 在舊技術中, 這些成分和耐極壓脫離不了關係。而新一代的柴油車中的DPF, 如果亂用不合規範的機油, 將導致DPF(柴油微粒過濾器)堵塞!

不然你以為 EURO 4 是在規範什麼?

如果柴油車有 DPF 及 TWC, 還是乖乖用有 ACEA C4 認證的吧!

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呵呵~~內行人果然是言之有物,比起JXXXN小鱉三只會靠夭真是等級不同啊!😀還有沒有人要補充一些實際的數據?譬如說提早多少公里會掛掉?🙂1萬?2萬?3萬?4萬?5萬?6萬?7萬?8萬?9萬?10萬?呵呵~~😆

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你是學汽車的嗎?
如果不是~那我沒話說
因為你不懂是正常的
如果你是學汽車的,或從事汽車業的(技術)
那請你向國外原廠求證我說的是否正確
每一千公里消耗在600cc以內(新引擎)是正常的
當然原先我也不相信
但證實後我選擇相信原廠

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呵~呵~
雖然我不是懂很多
但我不懂的我會請教博士級的教授
再不懂我會向國外原廠或相關單位查詢

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學汽車的就什麼都懂嗎?😰

每一千公里消耗在600cc以內(新引擎)是正常的,並不表示全世界每一種引擎都會消耗機油.😝視實際機油消耗選擇是否要用Low SAPS, Mid. SAPS的機油也是另外一個選項.

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唉~
沒程度
懶得裡你

	回應 triton (triton) 所寫
	如果柴油車有 DPF 及 TWC, 還是乖乖用有 ACEA C4 認證的吧!

呵呵~~還沒有看到那一家油廠有符合ACEA C4的機油,更何況C4不見得比C3好或適合個別引擎.😆API CJ-4也行吧!🙂

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不用自卑啦,看你之前發文的內容只有幼稚園的程度吧.哈哈!😀

即使四行程引擎, 也是會吃機油, 量多量少而已, 在每一次的活塞上下循環中, 如果沒有殘餘機油附於汽缸壁上, 就沒辦法潤滑; 但也就如此, 機油膜其實是有機會暴露於燃燒中而隨廢氣排放的。

在機油舊規範中, 如果不是肇因於活塞環及汽缸壁磨損, 或汽門油封漏油, 或墊片漏油等機械問題, 四行程機油很大一部分所謂「被吃掉」, 其實是蒸發, 這也是為何從 SL 開始, 嚴格限制機油蒸發量----這牽涉到機油黏度問題有點複雜。

但就機油被燃燒的部分, 這是無法避免, 機械的先天限制, 或多或少而已。

還有, 不要認為機油減少量微乎其微就對觸媒等沒影響; 這些反應都只要極微量就可以達成, 因為只要觸媒表面被汙染, 你的觸媒就失去作用。

好比水面浮一層薄薄的油, 空氣就進不去水中, 水中魚蝦就會缺氧死亡----這樣的比喻有點不倫不類, 但意思到了。

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打錯字了, 是 ACEA C3, EURO 4 歐洲四期標準。

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	回應 alangoodman (alangood) 所寫 回應 triton (triton) 所寫 如果柴油車有 DPF 及 TWC, 還是乖乖用有 ACEA C4 認證的吧! 呵呵~~還沒有看到那一家油廠有符合ACEA C4的機油,更何況C4不見得比C3好或適合個別引擎.😆API CJ-4也行吧!🙂 打錯字了, 是 ACEA C3, EURO 4 歐洲四期標準。

其實我也嚇一跳,真的有ACEA C4了.今天才知道,很久沒去看ACEA oil sequences了.🙂

柴油車可用的機油
詳細的認證規格請看連結

FUCHS TITAN super syn 5W-40
Shell HELIX ULTRA EXTRA 5W-30
Shell HELIX ULTRA 5W-30
Shell HELIX ULTRA 5W-40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

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	柴油車可用的機油 詳細的認證規格請看連結 FUCHS TITAN super syn 5W-40 Shell HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 Shell HELIX ULTRA 5W-30 Shell HELIX ULTRA 5W-40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

好評 🙂

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	柴油車可用的機油 詳細的認證規格請看連結 FUCHS TITAN super syn 5W-40 Shell HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 Shell HELIX ULTRA 5W-30 Shell HELIX ULTRA 5W-40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

為了推你的賣場
五六年前的文也翻出來 😰

MC3 聽說有一箱低於3000的嚕 跟進一下吧~