請問之前討論的馴車方式
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#2
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暴力馴車以及傳統方式馴車，到底分別有何優缺點？
Ans: 暴力馴車派, 是認為馴車期間有拉轉速, 車子以後比較會跑; 傳統馴車派, 是認為馴車期間不要拉轉速, 這樣比較不傷引擎. 車廠的車主手冊都偏向傳統馴車方式. 照你所說, 你照傳統的馴車方式應該可以了. 就是順順開, 轉速不要到4000rpm.
馴車的時期是不是要用礦物油比較適合呢？
用原車的機油即可, 不必浪費錢啦.
第一次換油是要在1000公里還是提前於30公里或是其他里程數？
有人比較顧車會500km就換一下, 2500km再換一次, 5000km再換一次, 我個人是1000km換. 差幾公里沒差啦, 機油又不是一超過里程數就會變差, 是漸進式的. 愈晚換機油狀況愈差.
最後牽車後可以立即從新竹開到雲林嗎〈簽車後隔天〉？沒問題, 新車環島都可以了, 只是小心駕駛啦, 因為新車難免對車子的操控不熟, 所以要小心一點, 我新車就從台北到嘉義了, 沒問題啦.
#3
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暴力馴車以及傳統方式馴車，到底分別有何優缺點？ Ans: 暴力馴車派, 是認為馴車期間有拉轉速, 車子以後比較會跑; 傳統馴車派, 是認為馴車期間不要拉轉速, 這樣比較不傷引擎. 車廠的車主手冊都偏向傳統馴車方式. 照你所說, 你照傳統的馴車方式應該可以了. 就是順順開, 轉速不要到4000rpm. 馴車的時期是不是要用礦物油比較適合呢？ 用原車的機油即可, 不必浪費錢啦. 第一次換油是要在1000公里還是提前於30公里或是其他里程數？ 有人比較顧車會500km就換一下, 2500km再換一次, 5000km再換一次, 我個人是1000km換. 差幾公里沒差啦, 機油又不是一超過里程數就會變差, 是漸進式的. 愈晚換機油狀況愈差. 最後牽車後可以立即從新竹開到雲林嗎〈簽車後隔天〉？沒問題, 新車環島都可以了, 只是小心駕駛啦, 因為新車難免對車子的操控不熟, 所以要小心一點, 我新車就從台北到嘉義了, 沒問題啦. 那可以請問現在你的車是幾年車了？ 車況如何？ 我的目標是希望車子日後比較省油，問題較少，開個10年以上吧！ 不知道這樣的要求會不會過分。 ps：想省油是因為我哥哥的日產的 180es〈8年車〉超級耗油，從新車就是這樣 ，一桶油跑沒350公哩，問題也不少。 我爸爸的三菱freeca也是一樣，一桶油從480公里剩下350不知道有沒有， 問題更是多，這壞那壞的，實在是受不了， 所以才想買個問題較少車子，車子省油的，畢竟我認為車子是負債而不是資產， 謝謝你的回答。🙂 | |||
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回應 1971060622 (我是小飛俠) 所寫
#4
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那可以請問現在你的車是幾年車了？車況如何？
Ans: 之前那一輛11年, 引擎都還很不錯, 只是其他零件開始壞, 所以換新車(Nissan Bluebird Sylphy), 目前是新車(7月31日交車), 1500km. 目前車子很順, 高度滿意中. 之前那一輛車給親戚開.
我的目標是希望車子日後比較省油，問題較少，開個10年以上吧！不知道這樣的要求會不會過分。
Ans: 很正常的要求, 現在的引擎都耐用, 除非是買到問題車, 否則都是其他零件先壞, 引擎開個20萬, 30萬公里都OK, 要擔心的反而是其他零件, 例如變速系統, 懸吊系統, 冷氣及其他電子配備. 想省油, 還是看你的開車習慣吧及你的車載重狀況, 如果開車都很熱血, 大腳油門, 常滿載, 那不耗油也難.
ps：想省油是因為我哥哥的日產的 180es〈8年車〉超級耗油，從新車就是這樣，一桶油跑沒350公哩，問題也不少。
Ans: 看個人開車習慣吧. 老車可以用粘一點的機油, 或許可以改善油耗, 或者清一下積碳, 胎壓也有差.
我爸爸的三菱freeca也是一樣，一桶油從480公里剩下350不知道有沒有，問題更是多，這壞那壞的，實在是受不了，所以才想買個問題較少車子，車子省油的，畢竟我認為車子是負債而不是資產，
Ans: 使用機油的規格也會多少影響油耗, 另外燃油點火系統也要保養, 例如清積碳等的, 可以讓燃料燃燒更完全, 這樣就可以比較省油, 其他零件的問題, 那就是各車廠使用零件的品質及組裝品質的問題了. 這個就比較無法比較及維護了, 真的沒法比較那一個車廠的用料比較好, 看運氣啦, 每個車廠都會有問題車, 只是機率大小問題.
Ans: 之前那一輛11年, 引擎都還很不錯, 只是其他零件開始壞, 所以換新車(Nissan Bluebird Sylphy), 目前是新車(7月31日交車), 1500km. 目前車子很順, 高度滿意中. 之前那一輛車給親戚開.
我的目標是希望車子日後比較省油，問題較少，開個10年以上吧！不知道這樣的要求會不會過分。
Ans: 很正常的要求, 現在的引擎都耐用, 除非是買到問題車, 否則都是其他零件先壞, 引擎開個20萬, 30萬公里都OK, 要擔心的反而是其他零件, 例如變速系統, 懸吊系統, 冷氣及其他電子配備. 想省油, 還是看你的開車習慣吧及你的車載重狀況, 如果開車都很熱血, 大腳油門, 常滿載, 那不耗油也難.
ps：想省油是因為我哥哥的日產的 180es〈8年車〉超級耗油，從新車就是這樣，一桶油跑沒350公哩，問題也不少。
Ans: 看個人開車習慣吧. 老車可以用粘一點的機油, 或許可以改善油耗, 或者清一下積碳, 胎壓也有差.
我爸爸的三菱freeca也是一樣，一桶油從480公里剩下350不知道有沒有，問題更是多，這壞那壞的，實在是受不了，所以才想買個問題較少車子，車子省油的，畢竟我認為車子是負債而不是資產，
Ans: 使用機油的規格也會多少影響油耗, 另外燃油點火系統也要保養, 例如清積碳等的, 可以讓燃料燃燒更完全, 這樣就可以比較省油, 其他零件的問題, 那就是各車廠使用零件的品質及組裝品質的問題了. 這個就比較無法比較及維護了, 真的沒法比較那一個車廠的用料比較好, 看運氣啦, 每個車廠都會有問題車, 只是機率大小問題.
#5
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謝謝你的說明，讓我獲益良多，可能是我們的運氣很不好吧！像三菱的車，變速箱買了新車就壞了一次，7.8年時又壞了一次，燈泡更不用說，每次保養一定有燈泡燒掉，上次煞車燈更是不會熄滅，又是晚上10點只好自己動手拆燈，其零件組裝的感覺就更不用說了，音響、換片箱太多了說不完。之前還在高速公路滑行要進收費站時，連續熄火好多次，簡直快把我嚇死了。
日產的比其他同型車耗油，天窗漏水，音響壞掉，避震器也有問題。
這些是我知道的，其他不知道的還很多。所以只能騎求這次能買到問題少一些的車子吧！
謝謝你了。🙂
日產的比其他同型車耗油，天窗漏水，音響壞掉，避震器也有問題。
這些是我知道的，其他不知道的還很多。所以只能騎求這次能買到問題少一些的車子吧！
謝謝你了。🙂
因為看完了卻好像沒一個結論。
暴力馴車以及傳統方式馴車，到底分別有何優缺點？
以現今台灣的路況以及引擎的技術比較適合哪一種呢？
不管哪一種方式，馴車的時期是不是要用礦物油比較適合呢？
第一次換油是要在1000公里還是提前於30公里或是其他里程數？
最後準備牽的車是wish，
別說這車操控不好〈我知道〉，我與老婆都是依照法規速度在開的人，
只想安全，保養方便，省油即可，謝謝大家的幫忙。
ps：因為機械概念不好，所以寫許多一長串的很多部分我不是很了解，請大家幫忙解答一下。
還有我也知道板上有許多類似的討論，
可是我比較想知道這兩種的結果，而不是一般單一傳統的說法，
最後牽車後可以立即從新竹開到雲林嗎〈簽車後隔天〉？
感謝大家的幫忙😀