想請教各位大大達人你ㄇ都怎ㄇ調教你ㄇ的新車ㄋ

Dik(fab2go)

2007/09/05 22:31:27

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#305396 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
想請教各位大大達人你ㄇ都怎ㄇ調教你ㄇ的新車ㄋ
小弟我七月初牽嚕1台Tierra GT 目前已跑了2300多
平常都順順的開牽來至今只有1次約2000公里左右的
時候在北2高小飆了一下當時時數約160左右我就放
油門了沒在讓他繼續往上衝刺小弟是想知道大家是都
怎ㄇ顧自己的車子ㄋ讓它可以頭好又壯壯希望各位大
大達人們交流交流各自的經驗ㄅ

11

則留言

1

尼斯(niniline1999)

2007/09/05 22:44:26

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#305404 IP 189.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
偶而拉拉轉速有好沒壞,拉轉速不一定是飆高速,
順順汽缸壁,讓活塞衝上頂點避免汽缸壁因為只跑低轉速
造成磨耗不均,工業發達現在引擎不是古早品質,機油常換
不見得要挑貴的,調校準確或依你習慣調,車子就壯壯.
調校我是依我習慣調.

Dik(fab2go)

2007/09/05 23:01:17

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#305412 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
偶而拉拉轉速有好沒壞,拉轉速不一定是飆高速,
順順汽缸壁,讓活塞衝上頂點避免汽缸壁因為只跑低轉速
造成磨耗不均,工業發達現在引擎不是古早品質,機油常換
不見得要挑貴的,調校準確或依你習慣調,車子就壯壯.
調校我是依我習慣調.


那我請教一下大大唷我ㄇ所謂說的啦啦轉數是大概要拉到
幾千轉才會讓活賽有衝上頂點ㄋ
還有在請教另一ㄍ問題就如同我ㄇ剛剛說了拉拉轉數但我
朋友他說你拉拉轉數一下就收油門那只是幾秒鐘而已其實
沒調教到你的車子只不過是讓廢油而已所以我自己才在想
那是不是要讓時數高一點相對的你的轉數就會拉高來調教
你的車子才有幫助....以上是小弟自己想的...希望大家多
多賜教...........感恩ㄋ阿

Dik(fab2go)

2007/09/06 19:31:03

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#305784 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
衝一下人氣個位大大踴躍發言唷......感謝各位

clio男(tim-civic)

2007/09/06 20:16:40

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#305809 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人覺得~高速公路~在安全的情況下~固定檔位~拉高轉速~定時不超量!

Dik(fab2go)

2007/09/06 20:41:49

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#305834 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
恩恩.🙂......不錯的意見唷..😍.....還有沒有其他大大有其他的見解ㄋ....😇
歡迎大家踴躍發表唷😊

丁丁(jason37)

2007/09/07 15:37:03

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#306166 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有個疑問
轉速高活塞就會衝上頂點?
這是什麼說法 請提出根據來吧

活塞都有所謂的上死點跟下死點(決定於曲軸徑.連桿徑.活塞長)
上述條件在車上都是固定值

現行車的散熱效果都很棒 當引擎達到工作溫度後
除非長時間高轉行駛 否則活塞並不會有明顯熱漲冷縮的現象


轉速偶爾拉高的確車會跑 但是轉速越高絕對會越傷車

semis_g(gtr86x)

2007/09/07 20:33:32

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#306268 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你打D2檔就可以拉轉速啦,時速也才八九十
不然...用D1也可以啦,時速五六十

Dik(fab2go)

2007/09/07 22:54:02

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#306329 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀感謝各位大大熱烈回應不管好與不好我想
都是各位大大ㄇ的想法與認知...希望讓大家互相
交流.......謝謝大家唷😊

KS(fan0279)

2007/09/08 01:43:07

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#306422 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fab2go (Dik) 所寫
😀感謝各位大大熱烈回應不管好與不好我想
都是各位大大ㄇ的想法與認知...希望讓大家互相
交流.......謝謝大家唷😊

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=44614
輕鬆一下,不要太認真.....😊

尼斯(niniline1999)

2007/09/08 14:50:38

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#306567 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jason37 (丁丁) 所寫
有個疑問
轉速高活塞就會衝上頂點?
這是什麼說法 請提出根據來吧

活塞都有所謂的上死點跟下死點(決定於曲軸徑.連桿徑.活塞長)
上述條件在車上都是固定值

現行車的散熱效果都很棒 當引擎達到工作溫度後
除非長時間高轉行駛 否則活塞並不會有明顯熱漲冷縮的現象


轉速偶爾拉高的確車會跑 但是轉速越高絕對會越傷車


我提的衝上頂點這是只有幾mm,活塞是活動的,上頭有三環,
活塞要到汽缸上頂點,每一次上下第一環處汽缸壁只有第一環經過,
第二環處汽缸壁卻有1,2環經過.....,這兩處與第三環處汽缸壁相比,
會多出不少條"線",車有年齡這更明顯,活塞,活塞環都是活動的,
低轉速速度與高轉速速度不同,所以要以拉高轉速加快活塞速度來磨均
汽缸壁上頂點處.

現在工業發達,汽車搪缸,套缸,換座,落引擎,費用不高,機油品質也越來越進步,
偶爾拉高轉速行駛就傷車,那不拉高轉速行駛造成進氣閥門,燃燒室,排氣管等積碳,
回壓過高等狀況算不算傷車?

一些喜歡玩車的人,他們的座駕為何比只當買菜車的要好開,只是原廠沒改起步就特別輕快,
不是沒原因的.



Dik(fab2go)

2007/09/08 17:45:59

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#306633 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂大家都很厲害....好耶........
這就是互相交流嘛.....踴躍低吧....
你ㄇ都知道的想說抵通通都說出來吧
ㄎㄎ...😊
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