再烤的漆與原廠漆差異
別人的性命是框金又包銀 阮的性命不值錢
一般烤漆會有些許的水波紋或一粒一粒的表面
原廠的話...新車如鏡面...舊一點有輕微的細紋(要很仔細看)
原廠的話...新車如鏡面...舊一點有輕微的細紋(要很仔細看)
主要是烤漆溫度問題,原廠鈑件是先烤好,再組裝
再烤除非拆下烤
再烤除非拆下烤
於
2007/09/02 23:06:32
發文
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小弟最近的車有局部需要烤漆 原廠漆與再烤的漆 有多大的差異呢? | |||
原廠漆也是漆,也是買人家大漆廠的漆來烤漆,原廠買的到,外面也買的到.
只是新漆與舊漆,氧化程度不樣,導致光澤不一樣,俗稱〔退色〕;
車子有所損傷,要再烤漆,是不是弄的看不出來,是功力問題,
好的烤漆工廠,把車上的原廠漆刮一點下來,
經由電腦分析顏色成份(絕大部份的車顏色都是好幾種顏色不同比例合成),
判別色澤光度(行話叫"霧面百分比"),
電腦自動配方,配出所謂〔假氧化〕光澤的漆色,
烤漆後,初1-2天,要詳細看,才看的出有些微的不一樣,
過了幾天,光從表面顏色,是看不出有局部烤漆的痕跡.
現在有規模的烤漆工廠,大都有這個配備,有這個能耐.
當然也要配合一流的〔板金補土磨砂師父〕的功力,手工的工作就是靠多年的經驗累積.
😀
原廠漆與再烤的漆 的差異
在於取色的地方
而 技術 現在各家都很好了
😀
原廠漆與再烤的漆 的差異
在於取色的地方
而 技術 現在各家都很好了
😀
一分錢一分貨
多打聽多比較
不然會
起泡
褪色
整片或點狀剝落...
於是
你又得
"再"烤漆...😆
多打聽多比較
不然會
起泡
褪色
整片或點狀剝落...
於是
你又得
"再"烤漆...😆
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
我的右前門有鈑烤一次了...我說實話...真的沒有差別
而且是我的業務介紹的外面的師父烤的...老實說功力沒話講
我的右前門有一次因為過彎不慎...去刮一條連鈑金都變形的傷痕
回到我手上之後我仔細的去觀察...真的,連鈑金的痕跡都沒有
所以說...有些外面的師父,鈑金技術不會比原廠差
而且是我的業務介紹的外面的師父烤的...老實說功力沒話講
我的右前門有一次因為過彎不慎...去刮一條連鈑金都變形的傷痕
回到我手上之後我仔細的去觀察...真的,連鈑金的痕跡都沒有
所以說...有些外面的師父,鈑金技術不會比原廠差
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我的右前門有鈑烤一次了...我說實話...真的沒有差別 而且是我的業務介紹的外面的師父烤的...老實說功力沒話講 我的右前門有一次因為過彎不慎...去刮一條連鈑金都變形的傷痕 回到我手上之後我仔細的去觀察...真的,連鈑金的痕跡都沒有 所以說...有些外面的師父,鈑金技術不會比原廠差 | |||
幾年後時間久了就見真章了
不過也不用太在意
大不了就勒緊褲袋撐一次全車烤漆😆
局部烤漆,新車差異應該不大,3.4年的車時間久了顏色應該會有差異.🙂
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局部烤漆,新車差異應該不大,3.4年的車時間久了顏色應該會有差異.🙂 | |||
+1
而且除了這樣之外原漆的施工溫度會比較高硬度比較高,局部烤因為車子已經
是成車了,溫度通常没有辦法太高...🙂🙂
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原廠漆也是漆,也是買人家大漆廠的漆來烤漆,原廠買的到,外面也買的到. 只是新漆與舊漆,氧化程度不樣,導致光澤不一樣,俗稱〔退色〕; 車子有所損傷,要再烤漆,是不是弄的看不出來,是功力問題, 好的烤漆工廠,把車上的原廠漆刮一點下來, 經由電腦分析顏色成份(絕大部份的車顏色都是好幾種顏色不同比例合成), 判別色澤光度(行話叫"霧面百分比"), 電腦自動配方,配出所謂〔假氧化〕光澤的漆色, 烤漆後,初1-2天,要詳細看,才看的出有些微的不一樣, 過了幾天,光從表面顏色,是看不出有局部烤漆的痕跡. 現在有規模的烤漆工廠,大都有這個配備,有這個能耐. 當然也要配合一流的〔板金補土磨砂師父〕的功力,手工的工作就是靠多年的經驗累積. | ||||||||||||
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我認識一家烤漆廠專門烤"貴"的,生意好的很,一分錢一分貨,"洗車"5萬起不便宜,就是有那價值.
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我認識一家烤漆廠專門烤"貴"的,生意好的很,一分錢一分貨,"洗車"5萬起不便宜,就是有那價值. | |||
我也有考慮去"全車洗"
因為"洗外面",門縫,接縫都洗不到
如果全車洗要五萬
那...就不洗了
原廠漆與再烤的漆 有多大的差異呢?