有關30車子的頭痛問題
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| 😰我的車子是天窗板的30 lancer到年底就滿三年了 長久以來都有踩剎車時後面都會有聲音，送進原廠 師父說找不到原因叫我們換後面的剎車 也換了三次了。到上星期天車子又壞在台北這次更扯是控制前進後退的一條線斷了聽師父幾呼是沒見過這個東西斷過 去年還發生四輸鎖死的情形 講句難聽的要是發生在高速公路早就要回去賣鴉蛋了。現在我們把車子放在宜蘭的原廠了 ０８０打了二次還是不見總公司下來關心過我們。只會請宜蘭廠的人來問。我們９號也去宜蘭廠談過了最後還是車子留在那檢查＝ ＝０８０今天又打了一次結果就是總公司還是叫宜蘭這邊處理。我們的生命財產誰能保障呢。 車子後面異聲有二年之久 換了零件之後會撐上幾個月或是半年 超過之後就會有聲音了。有一次忘了放剎車開了一公里吧 就開始發生了。原廠的人還說我們踩剎車方式有問題 到現在還說是因為我們二年前忘了放剎車 請各位大大能教我更好處理的方式了。 | |||
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回應 look0130 (瓶子) 所寫好怪異的情況 說真的我也沒碰過
照理說輪胎鎖死只有單輪或兩輪
還沒見過四輪同時鎖死的
煞車油有定時更換嗎
另外後面的煞車聲音是何種聲音呢?
煞車咕魯聲? 煞車吱吱聲?
煞車做動點有潤滑上油嗎?
提供你參考看看
上油多少能夠抑制煞車異音
還有是後方煞車嗎? 還是前方煞車兩者之間也有差別
因為一個是碟煞 一個是鼓煞說
#3
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好怪異的情況 說真的我也沒碰過
照理說輪胎鎖死只有單輪或兩輪
還沒見過四輪同時鎖死的
煞車油有定時更換嗎 固定給原廠保養
另外後面的煞車聲音是何種聲音呢?
煞車咕魯聲? 煞車吱吱聲? 是輕踩剎車才會發生 重踩不會。是扣扣聲類似金屬敲打聲音
煞車做動點有潤滑上油嗎?
提供你參考看看
上油多少能夠抑制煞車異音
還有是後方煞車嗎? 還是前方煞車兩者之間也有差別
因為一個是碟煞 一個是鼓煞說[/quote] 後方的 換了三組 撐幾個月半年的 就會有有聲音
#5
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有關你的問題，我看請giobal大大回答好了，我自己本身也是30 Lancer的車主，我的車開了快四年了，除了剛發動後馬上開很快再緊急煞車而熄了幾次火，沒有過任何問題，你所說的煞車會有聲音這個問題我也有，但我覺得沒什麼關係，只是覺得有點吵，而且我問技師，他說那沒有關係，所以也一直沒去管他，希望你的車車能盡快修好~~~
#6
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這個是怪問題......
很多人手煞車都忘了放過包括我
我的車比你老五年了就不會這樣
而已我後煞車皮只換過一次
是我自己換的換下的煞車皮跟新的差不多沒什麼磨損
還有...2000年後的L/V後輪都是鼓煞的那來的分磅啊
很多人手煞車都忘了放過包括我
我的車比你老五年了就不會這樣
而已我後煞車皮只換過一次
是我自己換的換下的煞車皮跟新的差不多沒什麼磨損
還有...2000年後的L/V後輪都是鼓煞的那來的分磅啊
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#7
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好像也叫分磅
不叫卡鉗
拍謝
不叫卡鉗
拍謝
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#8
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我的堂姐開一台2004年的IO，左後煞車燈燈泡平均開不到1個月就燒掉一顆...請問有人能告訴我發生了什麼事嗎😩
#9
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| 我的堂姐開一台2004年的IO，左後煞車燈燈泡平均開不到1個月就燒掉一顆...請問有人能告訴我發生了什麼事嗎😩 | |||
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這是2000年後三菱L/V的通病
而且左後煞車燈燈泡燒掉的機率比右後煞車燈燈泡燒掉的機率還高
我去汽車材料行說我的情形他就拿日本製的燈泡給我
我換好已經超過3年了沒壞過品質還差真多..........
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#10
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於
2007/07/11 09:17:35
發文
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| 😰我的車子是天窗板的30 lancer到年底就滿三年了 長久以來都有踩剎車時後面都會有聲音，送進原廠 師父說找不到原因叫我們換後面的剎車 也換了三次了。到上星期天車子又壞在台北這次更扯是控制前進後退的一條線斷了聽師父幾呼是沒見過這個東西斷過 去年還發生四輸鎖死的情形 講句難聽的要是發生在高速公路早就要回去賣鴉蛋了。現在我們把車子放在宜蘭的原廠了 ０８０打了二次還是不見總公司下來關心過我們。只會請宜蘭廠的人來問。我們９號也去宜蘭廠談過了最後還是車子留在那檢查＝ ＝０８０今天又打了一次結果就是總公司還是叫宜蘭這邊處理。我們的生命財產誰能保障呢。 車子後面異聲有二年之久 換了零件之後會撐上幾個月或是半年 超過之後就會有聲音了。有一次忘了放剎車開了一公里吧 就開始發生了。原廠的人還說我們踩剎車方式有問題 到現在還說是因為我們二年前忘了放剎車 請各位大大能教我更好處理的方式了。 | |||
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以前開過30的lancer 和grunder
lancer問題比較多
grunder好一點
但品牌形象還是不佳
所以還是從善如流
換成toyota
保值性也比較好
#11
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我的左後壞了二次，但右後都沒事，不過二次壞的時間差了好像半年~一年吧，壞的還不算是很頻繁~~~
#12
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以前開過30的lancer 和grunder lancer問題比較多 grunder好一點 但品牌形象還是不佳 所以還是從善如流 換成toyota 保值性也比較好 | ||||||||||||
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都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！😝
😀
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#13
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於
2007/07/11 12:11:05
發文
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都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！😝 😀 | ||||||||||||||||||||||
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30grunder用invec2 模擬四速排檔
lancer是invec3cvt模擬六速排檔
為何30不在grunder用invec3 而用invec2
據原廠說是因為invec2比較穩定
油耗也不會犧牲太多
而t牌厲害的地方就在於
用普通的四速自排
換可靠順暢的換檔以及耐久和維修較為便宜的優點
所以四速不見得不好
就像我另一部車用7速變速箱
沒壞就沒事
壞了就頭大
檔位越多價位越高
一壞掉
就會欲哭無淚
而檔位多用在大排氣量大馬力車才有比較明顯的效益
像lexus也導入8速變速箱
小排氣量
以經濟取向為主
維修便宜耐用為主要考量吧
#14
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三菱跟日產的液壓CVT都是同一家做的
液壓CVT已經在3.5升的車出現了早就沒那方面問題
4速自排是20年前就出來的東西
說來說去還不就是自己喜歡高興就好
你喜歡保值的車
我喜歡多檔位的車不行喔
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
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三菱跟日產的液壓CVT都是同一家做的 液壓CVT已經在3.5升的車出現了早就沒那方面問題 4速自排是20年前就出來的東西 說來說去還不就是自己喜歡高興就好 你喜歡保值的車 我喜歡多檔位的車不行喔 | |||
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當然行,只是大家各有所考量
保值對許多人來說很重要
而汽車科技對你來說比較重要
如此而已
無所謂優劣
車子後面異聲有二年之久 換了零件之後會撐上幾個月或是半年 超過之後就會有聲音了。有一次忘了放剎車開了一公里吧 就開始發生了。原廠的人還說我們踩剎車方式有問題 到現在還說是因為我們二年前忘了放剎車
請各位大大能教我更好處理的方式了。