Toyota Noah & Voxy
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CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
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車不錯。
但是我主要回覆的原因是想請問GIBOAL大大，
61.231.XXX.XXX是中華電信桃園區ADSL位址嗎？
^^
小弟想瞭解一下這個IP網域的相關資料。
謝謝！
可以的話，煩請回覆至：alvin.chou@yahoo.com.tw。
再次謝謝！
但是我主要回覆的原因是想請問GIBOAL大大，
61.231.XXX.XXX是中華電信桃園區ADSL位址嗎？
^^
小弟想瞭解一下這個IP網域的相關資料。
謝謝！
可以的話，煩請回覆至：alvin.chou@yahoo.com.tw。
再次謝謝！
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| 車不錯。 但是我主要回覆的原因是想請問GIOBAL大大， 61.231.XXX.XXX是中華電信桃園區ADSL位址嗎？ ^^ 小弟想瞭解一下這個IP網域的相關資料。 謝謝！ 可以的話，煩請回覆至：alvin.chou@yahoo.com.tw。 再次謝謝！ | |||
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回應 alvinchou (重頭開始) 所寫抱歉，上一篇把您大名打錯了。😰
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CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
新型ヴォクシー・ノアには、全車、新開発の2.0リッターエンジンが搭載される。Super CVT-iとの組み合わせにより、低燃費で滑らかな走りを実現する。「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」認定を取得し、同時に「平成22年燃費基準+20%」もクリアする。
さらに、一部グレードにCO2削減と低燃費(14.2Km/L）、高い動力性能を実現するトヨタ初の連続可変バルブリフト「バルブマチック(VALVEMATIC)」を採用。バルブマチック搭載車には、パドルシフト付の7速シーケンシャルシフトマチックを採用し、マニュアル感覚でスポーティな走行フィーリングを楽しめる。
Valvematic引擎科技問世，Toyota 2.0升車型首先受惠
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5945
新型ノア：エンジン2.0L 3ZR-FEエンジンは、最新のテクノロジーであるDual VVT-i(吸･排気連続可変バルブタイミング機構)を採用。吸･排気効率を高め、全域にわたり豊かなトルクを確保。日常で多くの使われる低･中速域での伸びやかな加速を両立している。また、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を国土交通省より取得。同時に「平成22年度燃焼基準+20%」もクリア。