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我覺得以現有的道路條件以及駕駛人的觀念來說似乎是不適合的耶........ 不過喔,我倒是贊成把高速公路的速限再升高一點兒,然後再嚴格的取締內側慢速車......在台灣這樣子的話我覺得會比"無限速"高速公路還來的好耶!! | ||||||||||||
🙂
我也贊成你的看法,譬如將內線道速限提高到130km,最低110km,並在內線道加裝測速照相機低於110km或高於130km的車就拍,這樣應該不錯.
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🙂 我也贊成你的看法,譬如將內線道速限提高到130km,最低110km,並在內線道加裝測速照相機低於110km或高於130km的車就拍,這樣應該不錯. | ||||||||||||||||||||||
結果沒看到照相機的時候就開80,看到照相機馬上加速到120,通過後又煞到80慢慢開😊😊😊
在台灣不適合 除非駕駛人道德有提升
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對厚! 那你應該去問馬英九為什麼台北的馬路那麼差 只有總統府前的路好一點? 八年的市長是都在幹啥? 呵呵... | ||||||||||||
水拉!真的不知他在幹麼😠
阿!做夢拉!做什麼夢?😝
總統夢拉!😌
於
2007/04/20 00:20:22
發文
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在台灣不適合 除非駕駛人道德有提升 | |||
世界上,好像只有德國有[ 無限速高速公路 ]
也不是全德國的高速公路,都是〔無限速〕
台灣高速公路,車數密度太高;
路面標準;
動線設計;
駕駛人之駕車習慣;
台灣車輛水平,保養水準,
似乎不太適合開放〔無限速〕行駛!
要是大家不懂得讓,由其是慢車要讓快車那絕對是不適合,再來就是路一定要夠平不然......
台灣道路不平是台灣無知狗民的報應,也是用路人的共業,有誰在選舉時提出要把台灣道路做好,反正道路作不好又不會落選,無知狗民又不會因為道路爛不投票給狗官,挖掘馬路多有向施工單位收取道路維修費,挖掘後施工單位的暫時填補多隨便弄弄也不管,道路維修費又任意挪用,搞高鐵有地皮可炒,搞無限速高速高路沒有那ㄇ多錢可以A,高鐵如果改成無限速公路或許高速交通費用比坐高鐵低,沒快車的可以搭民營快車,應該比高鐵方便,怕死的可以走原有高速或是鐵路,無限速高速公路管理也可以有配套....反正講這些多是空談,狗民選狗官的問題一日不解決,講啥多是空談,台灣只有一個辦法看看有沒轉機,就是比看看狗民死亡的速度快一點,跟狗民製造的速度慢一點,看會不會正常一點
於
2007/04/20 19:34:30
發文
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台灣道路不平是台灣無知狗民的報應,也是用路人的共業,有誰在選舉時提出要把台灣道路做好,反正道路作不好又不會落選,無知狗民又不會因為道路爛不投票給狗官,挖掘馬路多有向施工單位收取道路維修費,挖掘後施工單位的暫時填補多隨便弄弄也不管,道路維修費又任意挪用,搞高鐵有地皮可炒,搞無限速高速高路沒有那ㄇ多錢可以A,高鐵如果改成無限速公路或許高速交通費用比坐高鐵低,沒快車的可以搭民營快車,應該比高鐵方便,怕死的可以走原有高速或是鐵路,無限速高速公路管理也可以有配套....反正講這些多是空談,狗民選狗官的問題一日不解決,講啥多是空談,台灣只有一個辦法看看有沒轉機,就是比看看狗民死亡的速度快一點,跟狗民製造的速度慢一點,看會不會正常一點 | |||
選舉是種假象跟口號而已..
"綁樁"成這樣..選舉前一堆人下著大雨去拜票.誰願意?還不是個人利益作祟...
身邊幾個人會發自內心去投票..不是被逼去.就是被拜託去..買票買成這樣還能當選這就叫做強!!
於
2007/04/20 21:22:29
發文
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台灣道路不平是台灣無知狗民的報應,也是用路人的共業,有誰在選舉時提出要把台灣道路做好,反正道路作不好又不會落選,無知狗民又不會因為道路爛不投票給狗官,挖掘馬路多有向施工單位收取道路維修費,挖掘後施工單位的暫時填補多隨便弄弄也不管,道路維修費又任意挪用,搞高鐵有地皮可炒,搞無限速高速高路沒有那ㄇ多錢可以A,高鐵如果改成無限速公路或許高速交通費用比坐高鐵低,沒快車的可以搭民營快車,應該比高鐵方便,怕死的可以走原有高速或是鐵路,無限速高速公路管理也可以有配套....反正講這些多是空談,狗民選狗官的問題一日不解決,講啥多是空談,台灣只有一個辦法看看有沒轉機,就是比看看狗民死亡的速度快一點,跟狗民製造的速度慢一點,看會不會正常一點 | |||
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