請問C8車主如何處理輪胎噪音
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回應 drk0104 (木成舟) 所寫
#3
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C8的輪胎和底盤船上來的噪音是目前CIVIC最大的罩門😌
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#4
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筆誤:船上來=>傳上來 😊
#5
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於
2007/02/23 18:32:21
發文
不要上高速就好..市區還ok........
#6
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作輪拱隔音 一勞永逸
換靜胎次之 因為你還會持續一直換輪子
我自己是沒做拉 因為錢錢錢`~~~😵
換靜胎次之 因為你還會持續一直換輪子
我自己是沒做拉 因為錢錢錢`~~~😵
#7
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C8和CRV的噪音都奇大，車體隔音做的糟透。
隔音的問題技術門檻很高，不是換靜音輪胎或做輪拱隔音就能解決的，換車買比較實在。
隔音的問題技術門檻很高，不是換靜音輪胎或做輪拱隔音就能解決的，換車買比較實在。
#8
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於
2007/02/24 01:48:14
發文
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| C8和CRV的噪音都奇大，車體隔音做的糟透。 隔音的問題技術門檻很高，不是換靜音輪胎或做輪拱隔音就能解決的，換車買比較實在。 | |||
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奇大??
應該還好吧
有點吵又不會太吵
我是覺得還可接受
一些美國車比這吵的比比皆是
ㄜㄜ～ 至少我爸的車是這樣.....
每一台車當然都會有其優缺點
就挑自己覺得還可以接受的車囉！
#9
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| 小弟日前去試了C8 發現輪胎噪音頗大聲 實在是一項非常意外的收穫 甚至比家裡的老車還吵 試車過程中業務員刻意輕描淡寫 我還寧願她直接一點討論 想請問各位先進是覺得可以接受 還是有什麼調整的方式 還是就是買車就立刻換胎? 可是成本蠻兇的 我是試頂級那款 感謝🙂 | |||
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對了
雖然一開始並不覺得C8真的吵
不過還是有去做底盤防鏽+隔音
感覺在高速有變的更安靜就是了
在市區的話更不用說
其實C8已經算蠻安靜的啦
很多朋友坐過我的車都蠻讚不絕口的！
除了內裝外型夠炫，原廠音響其實也還蠻不賴的
行車方面，高速夠穩，過彎側傾也不是很明顯，遇到坑洞的路感回饋也很紮實，彈跳頗Q的
相對其他2.0S的車款來說，是還蠻省油的(目前大部分都市區的情況下，都還有9.5～10km/L）
不過還是有幾個小缺點就是了：（目前5000多公里的感想）
1.看不到車頭（以我174cm的身高都還看不太到ㄟ...，停車會有些許困擾）
2.A柱太斜，死角太多，在轉彎的時候視線常常會被檔到（特別是左彎的時候）
3.中控台有的會有一些些的異音（有些人會，有些人不會，我的就還好）
4.座椅偏硬（人體工學座椅雖然長時間坐下來還可以接受，不會腰酸背痛，不過如果能再軟一點會更好！
阿～ 至少屁股不會那麼痛啦～～ :p）
5.沒有定速系統、標準配備的前後雷達及電動座椅（雖然這些配備個人是覺得用不太到，而且後雷達還有送，
不過以2.0S賣到近80萬的價格，卻還沒有這些東西是還挺詭異的！）
6.居然沒有遙控開啟行李箱！！ （後來花錢跑去裝了，才知道這有多好用阿！！）
7.有些人會詬病他的輪胎噪音，不過我是覺得還OK啦
#10
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奇大?? 應該還好吧 有點吵又不會太吵 我是覺得還可接受 一些美國車比這吵的比比皆是 ㄜㄜ～ 至少我爸的車是這樣..... 每一台車當然都會有其優缺點 就挑自己覺得還可以接受的車囉！ | ||||||||||||
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美國車吵？哪個廠的阿？😲
#11
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我開過CRV和Escape，CRV吵得讓人印象深刻，Escape則是靜得讓人印象深刻，和我另一台歐洲車不相上下。
#12
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| 我開過CRV和Escape，CRV吵得讓人印象深刻，Escape則是靜得讓人印象深刻，和我另一台歐洲車不相上下。 | |||
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不過說真的....做過我的阿鐵(Civic 1.8 EX)的人
大部分都說蠻安靜的....不會特別吵
我倒是認為不要這麼吹毛求疵....不喜歡就買別台
既然買了就享受這台車的優點吧....
#13
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上面許多人的回應看的出來噪音的忍受度來自於個人的接受度
曾有人說個玩笑話: 如果不能忍受行駛時的噪音, 可以把音響開大聲一點🙂
新車有噪音可能是對這款車車輪的聲音無法適應
某些人會在新車上路後逐漸習慣
但也有的人會發現越來越多的音源
可以習慣的就是正常的, 可忽略的
無法習慣的就是吵雜的, 無法忍受的
買車前可以思考自己對此聲音的接受度
這可以多試駕幾次
如果真的想買這輛車但又非常無法忍受此輪胎的噪音
可以做輪弧隔音處理
或直接換比較安靜的輪胎
這就需要多加衡量
曾有人說個玩笑話: 如果不能忍受行駛時的噪音, 可以把音響開大聲一點🙂
新車有噪音可能是對這款車車輪的聲音無法適應
某些人會在新車上路後逐漸習慣
但也有的人會發現越來越多的音源
可以習慣的就是正常的, 可忽略的
無法習慣的就是吵雜的, 無法忍受的
買車前可以思考自己對此聲音的接受度
這可以多試駕幾次
如果真的想買這輛車但又非常無法忍受此輪胎的噪音
可以做輪弧隔音處理
或直接換比較安靜的輪胎
這就需要多加衡量
#14
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我聽過一種說法是原廠配的環保胎會比較吵
可是加入二氧化矽是為了提高耐用性
會有比較吵我覺得跟底盤隔音比較有關
可是加入二氧化矽是為了提高耐用性
會有比較吵我覺得跟底盤隔音比較有關
#15
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以前聽過一個笑話.BMW如果做的比BENZ還安靜那就賣不出去了.如果C8做的比同級車還安靜.怎對的起以賽車起家的本田宗一郎?換個方向想.你聽到的不是噪音.那是感覺.是Power.是車廠保留一點操控感給車主.每種車都有其個性.安靜到同如Mercedes的BMW就不叫BMW了...
#16
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| 以前聽過一個笑話.BMW如果做的比BENZ還安靜那就賣不出去了.如果C8做的比同級車還安靜.怎對的起以賽車起家的本田宗一郎?換個方向想.你聽到的不是噪音.那是感覺.是Power.是車廠保留一點操控感給車主.每種車都有其個性.安靜到同如Mercedes的BMW就不叫BMW了... | |||
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這就有抓到重點了😀
隔音不是愈有力愈好....至少不是每個車廠對每個車款都是做如此預期。
我想大家只是模糊覺得「好車應該要很安靜」而已吧。
有的好車就不是要賣你安靜的啦~
#17
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於
2007/02/24 22:46:35
發文
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| 以前聽過一個笑話.BMW如果做的比BENZ還安靜那就賣不出去了.如果C8做的比同級車還安靜.怎對的起以賽車起家的本田宗一郎?換個方向想.你聽到的不是噪音.那是感覺.是Power.是車廠保留一點操控感給車主.每種車都有其個性.安靜到同如Mercedes的BMW就不叫BMW了... | |||
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MB 跟BMW都是會把引擎室的運轉聲音
適當的傳入車室
但是底盤
可就不是那麼回事
除了輪胎機機叫以外
可是幾乎沒有聲音傳入的唷
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#18
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於
2007/02/24 22:50:44
發文
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| 以前聽過一個笑話.BMW如果做的比BENZ還安靜那就賣不出去了.如果C8做的比同級車還安靜.怎對的起以賽車起家的本田宗一郎?換個方向想.你聽到的不是噪音.那是感覺.是Power.是車廠保留一點操控感給車主.每種車都有其個性.安靜到同如Mercedes的BMW就不叫BMW了... | |||
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我開M2000
如果懶的看轉速表
我可是聽引擎聲音來做換檔時機的呢
如果連引擎聲都不明顯
我該如何拿捏呢?
噗噗
記得舊款BMW 525
那引擎聲音真是天籟
特大聲 而且渾厚豪邁
不由自主想多踩一些油門
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#19
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於
2007/02/24 23:11:27
發文
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我開M2000 如果懶的看轉速表 我可是聽引擎聲音來做換檔時機的呢 如果連引擎聲都不明顯 我該如何拿捏呢? 噗噗 記得舊款BMW 525 那引擎聲音真是天籟 特大聲 而且渾厚豪邁 不由自主想多踩一些油門 | ||||||||||||
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BMW引擎聲我個人覺得真的很來勁.
尤其4500轉以上.
我是說6缸以上的.目前只有體會到8缸引擎.
#20
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於
2007/02/24 23:17:53
發文
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BMW引擎聲我個人覺得真的很來勁. 尤其4500轉以上. 我是說6缸以上的.目前只有體會到8缸引擎. | ||||||||||||||||||||||
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以前搭過目前 前一代的535
高轉以後是甜美
真的很甜美
6缸的MB也很甜美
5500轉以後
變成用機的 有點F1的感覺
但是前兩代的BMW
則是很粗操 但是很豪邁
哈哈 總之令人激賞呢
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#21
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於
2007/02/24 23:39:16
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| 我開過CRV和Escape，CRV吵得讓人印象深刻，Escape則是靜得讓人印象深刻，和我另一台歐洲車不相上下。 | |||
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非常同意 ESCAPE我也開過 真的很安靜 不過前提是引擎轉速不可以太高
2.0車型大概超過3500轉就開始咆嘯了 那種感覺真的像在大吼...我已經在拼死命加速啦~~~
CRV高轉速蠻安靜的 因為我坐後座一直聽到輪胎傳來惱人的聲音 加上山路一直顛簸 很難過
ESCAPE隔音不錯唷!!
發現輪胎噪音頗大聲
實在是一項非常意外的收穫
甚至比家裡的老車還吵
試車過程中業務員刻意輕描淡寫
我還寧願她直接一點討論
想請問各位先進是覺得可以接受
還是有什麼調整的方式
還是就是買車就立刻換胎? 可是成本蠻兇的
我是試頂級那款
感謝🙂