方向盤調不正該怎麼辦?
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#2
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| 各位大大: 小弟的車是Metrostar,上個月剛換四個輪胎並做過定位,但是完工後方向盤一直有偏的現象(偏左或偏右),由於我對方向盤的角度非常敏感,也請師傅調整過前束至少3次以上,但不是偏左就是偏右(若偏左,向右調整前束後,又變成偏右,換言之就是一直調過頭,很難達到我想要的位置),但偏差都是只有很細微(角度1度以內),只有開高速公路才感覺的出來,再回去檢查定位,也都沒有任何問題,甚至第一次調整完後,橋到正,但跑一趟北橫山路後,就又偏左,請問該怎麼辦? | |||
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回應 q13579 (狂牛部隊) 所寫換家輪胎行再做一次定位看看
#3
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想問的是,這個情況只是前束調不正嗎?因為前一部車K7也發生過這種現象,且一般車主敏感度可能不像我那麼高,我是覺得跟定位沒什麼關係,單純只是角度的問題,所以是不是只是前束沒辦法按照我要的角度做調整,我再找別家做微調就可以了?
#5
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嗯~我是以左方向燈撥桿,和右雨刷撥桿以及儀表板的相對位置,來定位我的方向盤,在高速公路直線行駛時,是有偏的情形,所以我才考慮不做定位,只調整前束來改正方向盤..
#6
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以前車有撞大坑或撞到過??
車架底盤若變形怎麼調也沒有用😩
車架底盤若變形怎麼調也沒有用😩
#7
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嗯~~~沒有重大事故,也沒有撞過大坑(80%以上行駛於高速公路),而且是換完輪胎後才開始的...因為以前的K7也曾經這個樣子,也是調都調不正,但後來開了一段時間沒去注意它後,很神奇的就自己回正了,如果現在是那樣倒也還好,怕是怕不是每部車的結構都會自動調正...唉,不知該怎麼辦?@@
#9
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了解了,也許是我的感覺跟別人不太一樣吧!不過話說回來,假使它真的是偏的話,技師怎麼橋都橋不正(即使我強調只差一點點,他調了後還是偏到另外一邊去),而且輪胎定位也很準的話,該怎麼辦呢?
#11
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| 了解了,也許是我的感覺跟別人不太一樣吧!不過話說回來,假使它真的是偏的話,技師怎麼橋都橋不正(即使我強調只差一點點,他調了後還是偏到另外一邊去),而且輪胎定位也很準的話,該怎麼辦呢? | |||
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開車看前面就好喔,日系車方向機設計多少會偏移現象,所以定位是做不出來的
原因:日系皆採用橡皮抓取固定方式,而德系車是採用左右獨立齒輪固定方式,而這兩種設計各有優缺點,前者,方向盤力到輕,但路感不易回傳及不易定位;後者,路感清晰及方向角度易回饋,但方向盤力到重及一但故障則無法修復(一般約12萬KM後才會發生)
#12
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我的是CEFIRO A32的開了85000公里，前後輪對調後也是偏右，後來檢查底盤換「李子串，幾個和尚頭，三角架]，再定位就OK了，我也不知對不對，反正就是好了。
#13
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😊把輪胎左右對調一下試試看
以前米其林有一批AV3的輪胎也會這樣
試試看
以前米其林有一批AV3的輪胎也會這樣
試試看
#14
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是的,這家輪胎行有提到,因為目前的輪胎技術,還很難做到每一條胎的重量一模一樣
,也就是如果二條輪胎的直徑差了幾毫米,再乘上圓週率後的重量,就會有一些差別,
而在裝上車後,這些重量的差異,也會造成偏移的現象...
,也就是如果二條輪胎的直徑差了幾毫米,再乘上圓週率後的重量,就會有一些差別,
而在裝上車後,這些重量的差異,也會造成偏移的現象...
#15
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於
2007/02/19 15:56:41
發文
會不會是方向基柱接頭間隙太大??
#16
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不好意思請問一下,什麼是方向機柱間隙過大啊?
#17
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於
2007/02/19 18:43:56
發文
轉向齒輪..有可能是磨損了......
另ㄧ個可能的問題是避震器上座內的珠環培林磨損......
另ㄧ個可能的問題是避震器上座內的珠環培林磨損......
#18
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轉向齒輪..有可能是磨損了......
另ㄧ個可能的問題是避震器上座內的珠環培林磨損......
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那請教一下,這些零件通常使用壽命都多長啊?我大多以高速公路為主,大幅度轉向的機會不多,
,車齡5年,里程約93000公里...
另ㄧ個可能的問題是避震器上座內的珠環培林磨損......
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那請教一下,這些零件通常使用壽命都多長啊?我大多以高速公路為主,大幅度轉向的機會不多,
,車齡5年,里程約93000公里...
#19
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於
2007/02/20 01:27:50
發文
每部車車況不同..粉難說壽命多長..不知道你處理怎麼樣了??
#20
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任何機械裝置都可能有間隙與誤差，問題在於這些偏差是不是足以影響行車的安全以及造成機件的過度磨損及故障，以你的情況所言，應該是沒有上述的顧慮！而且還有一個因素不知道你有沒有考慮進去，那就是道路本身的傾斜，一般的路面並沒有絕對水平，通常為了排水及提供轉彎時的向心力，路面的外側與內側並不等高，所以如果直線行使後放開方向盤，經過一段距離一定會有偏左或偏右，我記得一位輪胎行的技師曾告訴我在直線行駛多少公尺其橫向偏移在一定的範圍之內都是正常可以接受的，這個數據我記得不是非常清楚，所以無法提供給你做參考，不過以你所說的左右一度應該是絕對可以接受的，剩下來的就是開車的時候把注意力轉移到實際的駕駛上面，不要去介意這小小的偏移吧！🙂
#21
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每部車車況不同..粉難說壽命多長..不知道你處理怎麼樣了??
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呵,過年期間沒有車廠開,待年後去修車廠檢查一下底盤及懸吊後再跟各位報告後
續處理囉..如果一切正常,那我就儘量說服自己不要去在意這小小的偏差..
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呵,過年期間沒有車廠開,待年後去修車廠檢查一下底盤及懸吊後再跟各位報告後
續處理囉..如果一切正常,那我就儘量說服自己不要去在意這小小的偏差..
小弟的車是Metrostar,上個月剛換四個輪胎並做過定位,但是完工後方向盤一直有偏的現象(偏左或偏右),由於我對方向盤的角度非常敏感,也請師傅調整過前束至少3次以上,但不是偏左就是偏右(若偏左,向右調整前束後,又變成偏右,換言之就是一直調過頭,很難達到我想要的位置),但偏差都是只有很細微(角度1度以內),只有開高速公路才感覺的出來,再回去檢查定位,也都沒有任何問題,甚至第一次調整完後,橋到正,但跑一趟北橫山路後,就又偏左,請問該怎麼辦?