不會吧!現在應該有很多車子的電動窗 都有防夾這個功能吧!你大概講的只是 福特的車種吧!
大部份國產車的電動窗 只有"駕駛席"有防夾裝置😲
FORD是少數有四門和天窗都有防夾裝置
FORD是少數有四門和天窗都有防夾裝置
mm~~~大家都被話術給騙了
其他國產車有防夾的只有駕駛座
絕對不是四個門都有
請大家有空再去看看
所以說囉!!
福特的這個優點都被抹殺掉了!!
知道的人還真的不多啊!!
大家對福特的印象
被業代們刻意醜化到
只剩大小毛病一堆而已
其他國產車有防夾的只有駕駛座
絕對不是四個門都有
請大家有空再去看看
所以說囉!!
福特的這個優點都被抹殺掉了!!
知道的人還真的不多啊!!
大家對福特的印象
被業代們刻意醜化到
只剩大小毛病一堆而已
於
2007/01/07 15:19:30
發文
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大部份國產車的電動窗 只有"駕駛席"有防夾裝置😲 FORD是少數有四門和天窗都有防夾裝置 | |||
是這樣的嗎😞
我的 Wish E就都有🙂
(含天窗都有啊,牽車時也有是夾,但手還是會痛喔😰)
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是這樣的嗎😞 我的 Wish E就都有🙂 (含天窗都有啊,牽車時也有是夾,但手還是會痛喔😰) | ||||||||||||
SORRY 比較沒注意休旅車 漏掉WISH😆
大家疑惑的話 可以去看看各家國產車的配備資料 能有四門加上天窗防夾裝置的車
車型數量不到兩位數吧😌
嘿嘿~~~ 真的Wish有咧!!
真難得!!
還有沒有國產車有啊!!
有的喊一聲!!
沒有了吼!!
那麼還稱什麼安全度高
根本就是騙人的!!
真難得!!
還有沒有國產車有啊!!
有的喊一聲!!
沒有了吼!!
那麼還稱什麼安全度高
根本就是騙人的!!
以METROSTAR/MONDEO而言,不論上升or下降車窗,都是把按鈕往下壓,誤觸升窗機率相對較大,故更須有防夾功能,而許多國產車開關下壓是降窗,往上勾起是升窗,誤觸通常只是降窗而已,且多數除駕座外未附One-Touch功能,防夾裝置相對而言"比較"不那樣急迫,何況,現在治安不良,許多人反而不喜歡防夾功能
以這次出事的Mazda Tribute來說,其電動窗開關方式便是同METROSTAR,是應該要有防夾裝置的
以這次出事的Mazda Tribute來說,其電動窗開關方式便是同METROSTAR,是應該要有防夾裝置的
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以METROSTAR/MONDEO而言,不論上升or下降車窗,都是把按鈕往下壓,誤觸升窗機率相對較大,故更須有防夾功能,而許多國產車開關下壓是降窗,往上勾起是升窗,誤觸通常只是降窗而已,且多數除駕座外未附One-Touch功能,防夾裝置相對而言"比較"不那樣急迫,何況,現在治安不良,許多人反而不喜歡防夾功能 以這次出事的Mazda Tribute來說,其電動窗開關方式便是同METROSTAR,是應該要有防夾裝置的 | |||
沒錯
車窗的按鈕也是需要考慮誤碰所產生的後果。
相信大大們看到這幾張圖片就知道在講什麼了吧!
CAMRY
YARIS
MS
這次出事的Mazda Tribute不就是福特生產的,福特還真是細心😝
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沒錯 車窗的按鈕也是需要考慮誤碰所產生的後果。 相信大大們看到這幾張圖片就知道在講什麼了吧! CAMRY YARIS MS | |||
Accord也是「拉拔式」開關,誤觸上升機率較低…
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
小心微妙
再怎麼好的都會有一外
就看個人囉!
再怎麼好的都會有一外
就看個人囉!
🙂
別歸功於福特,
我的老馬--
97'OPEL Astra 1.6 CD
已經是四門電動窗防夾.....
應該是人家
德國政府或歐洲法規有規定吧.....
😌
別歸功於福特,
我的老馬--
97'OPEL Astra 1.6 CD
已經是四門電動窗防夾.....
應該是人家
德國政府或歐洲法規有規定吧.....
😌
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🙂 別歸功於福特, 我的老馬-- 97'OPEL Astra 1.6 CD 已經是四門電動窗防夾..... 應該是人家 德國政府或歐洲法規有規定吧..... 😌 | |||
恭禧啦!! 買到好噗噗 四門都可以防夾!!
不像有些車子 明明就是沒四門防夾
就說他們的誤按的機率比較低
那麼沒abs 氣囊 一堆雜七雜八的噗噗
也可以說他們撞車的機率比較低吧!
哇哈哈~~~~~~
於
2007/01/07 23:37:31
發文
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這次出事的Mazda Tribute不就是福特生產的,福特還真是細心😝 | |||
你看你看
又出來咬人了
又準備要筆戰了
這是兩個不同的品牌
生產又怎樣
造車理念根本不同
這樣你也好講
於
2007/01/07 23:46:18
發文
版主阿
其實你開這個版根本不能改變什麼
畢竟,大家不會因為個防夾窗就改變什麼
大家只知道他容易損壞
反正福特也不差台灣這個小市場阿
造車理念不同吧
歐洲車比較難符合台灣口味
我已經看開了@@
日系車的天下
說啥也不能改變啥呢
其實你開這個版根本不能改變什麼
畢竟,大家不會因為個防夾窗就改變什麼
大家只知道他容易損壞
反正福特也不差台灣這個小市場阿
造車理念不同吧
歐洲車比較難符合台灣口味
我已經看開了@@
日系車的天下
說啥也不能改變啥呢
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🙂 這次夾死小孩的休旅車 馬自達 TRIBUTE 不就是福特廠出品的? 怎麼自圓其說? | |||
在台灣camry和savrin都有發生過,所以是日系國產車的問題
像這次camry只有3.5的等級才有四門防夾,而2.0的只有駕駛座有
於
2007/01/08 00:09:15
發文
98Galant就有了,連天窗也有防夾,我拿書試過......
但車子的安全不是只有防夾就好,這種東西不能沒有但不是最重要的,車身剛性,安全配備,
像進口車每個方面的安全都會注重到,這樣才能避免意外的發生.
但車子的安全不是只有防夾就好,這種東西不能沒有但不是最重要的,車身剛性,安全配備,
像進口車每個方面的安全都會注重到,這樣才能避免意外的發生.
我看來看去 好像就只有福特Focus metrostar
擁有四門加天窗都有防夾
為什麼一個大家都垢病的品牌
對小地方是如此的細心
而一些標綁安全系數高 控控佳的品牌 尤其大家都在吵的四碟vs前碟後鼓
都不願花點小錢在這上面咧?
看來業代的心態就是不提自家的缺點而放大別人的缺點
放大自家的優點而漠視別人的優點!!
請大家討論看看!!