現在一般談到的氫氣車，其實是所謂氫氣經濟的一環。石化能源終有用罄，污染問題也不小，有人就找到氫氣這麼一個可能的替代能源形式。氫氣不僅可以給車用，將來還可能全面取代汽油，作為能源供應的共通管道。

就氫氣車來說，目前的技術問題主要是氫氣來源(目前還沒有高效率低污染的取得方式)與貯存的問題。而貯存的問題主要在於不管是用液體或壓縮氣體的形式，其能源密度都太小，不合成本，未來可能的出路是以氫與金屬形成固態化合物的方式來貯存氫氣。

至於氫氣的安全疑慮，大多來自一些刻板印象，其實對目前的技術來說，已經不是什麼棘手的問題了，氫氣的安全性不會比汽油差。

未來的氫氣車絕對是以燃料電池為動力形式的，氫氣引擎車只是過渡的產品，只有 BMW, Ford 少數車廠有興趣，絕大多數的車廠都以發展燃料電池氫氣車為目標。

至於燃料電池氫氣車的能源效率，則是一定比氫氣引擎車大的，因為不像引擎必須受限於熱循環，能源浪費減低很多。當然，引擎車的性能表現則非電池車所能比擬，這也是 BMW 會推出氫氣引擎車的用意。

不過燃料電池氫氣車或所謂氫氣經濟到底可不可行，或者要多久才能量產，甚至取代汽油引擎，目前為止還難定論，而那一天到來的時候，恐怕你我許多人都已老到不能開車了。