#42
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還是因為車子做的真的不錯性能又好 所以大家都當作賽車在開啊????
#43
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更正 !! 這傢伙是中國汽車派來亂的啦 !! 開口閉口已經把中華人民共和國當我國了 , 那中華民國到哪兒去啦 !! 😠😝😝 還撞球四顆星勒 , 我看是車上那個撞擊假人Dummy 被撞的滿頭五顆星吧 !! 可可亞中國人 !!😀 | ||||||||||||||||||||||
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回應 ansguy (OilliO) 所寫大哥別激動,眼睛睜大看清楚一點,那是轉貼搜狐汽車網站的記者文章,是大陸記者寫的文章,不寫我國要寫哪國??你沒看到文中用"發動機"而不是用"引擎"!
還有請注意我發表文章的重點:
1.我同意PrivateRyan (癸五) 所寫"台灣已愈來愈邊緣化"
2.大陸也有自己設計的車。有自己的撞擊測試。
3.大陸長城哈弗汽車送到歐洲NCAP做撞擊得到4顆星。
4.大陸車每年在進步。
1.台灣沒有愈來愈邊緣化嗎?台灣退出聯合國、台灣退出世界銀行、台灣退出國際貨幣基金、台灣退出世界衛生組織、台灣退出..........
竹商銀被渣打銀行併購,遠東銀準備要賣給匯豐銀行,日月光這2天宣布賣給凱雷........
2.至於大陸自己設計製造的汽車好不好,經用不經用,我不知道,要是我有錢可選擇的話,我不會買大陸自己搞的車,我相信大部分大陸人也一樣。
不過大陸至少有自己的車還外銷.....有機會我找一科威特警車用大陸車的圖。
看的出來大陸車跟韓國一樣,正一步步利用自己優勢,打算在世界車市攻城掠地,韓國車證明已成功,大陸車呢?我不知道,放開心胸拭目瞧瞧看吧。
3.至於Dummy 是不是被撞的滿頭五顆星,我也不知道,去問問NCAP的官員吧。
4.大陸車每年在進步,台灣車每年也在在進步。大陸經濟每年在進步,台灣經濟每年也在在進步。大陸經濟每年8~12%在進步,台灣經濟每年3~5%也在在進步。
#45
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所謂長城哈弗的撞擊四顆星成績
是在中國汽車技術研究中心自己測試
然後自己宣稱達到EuroNCAP的四顆星標準
根本就從來沒有送到歐洲去撞過
不要搞錯了~~~~~😰
是在中國汽車技術研究中心自己測試
然後自己宣稱達到EuroNCAP的四顆星標準
根本就從來沒有送到歐洲去撞過
不要搞錯了~~~~~😰
#47
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【来源：搜狐汽车】
3月22、23日，天津中國汽車技術研究中心的碰撞試驗室內，先後進行了兩次不同尋常的碰撞。嶄新的哈弗以每小時64公里的時速，正面衝向目標物，轟然巨響之後，專家們聚集在哈弗周圍：從直觀性定性指標來看，駕駛座艙區完整，安全氣囊正常展開，駕駛室裡的假人完好無損，安全帶正常工作，燃油系統沒有發生洩漏，四個車門都能輕鬆打開。23日另一輛哈弗的側面碰撞同樣取得了完美成功。
隨後，汽車技術研究中心出據的結果更是振奮人心：哈弗達到了EuroNCAP四星級。這一撞，意味著中國自主品牌哈弗的安全性達到了世界先進水平，以領先的優勢取得了進入歐盟、北美市場的通行證。
研究中心碰撞試驗研究室劉玉光主任介紹：碰撞試驗非常成功，很為自主品牌能夠取得這樣的成績感到驕傲，我們為長城汽車感到高興。這次碰撞試驗是完全按照EuroNCAP（歐盟新車安全評價規程）標準實施，遠遠高出於歐洲政府安全法規，與美國和日本NCAP標準相當。在此之前，還沒有自主品牌汽車按照這個標準進行過全程碰撞，這是名副其實的「自主品牌最高標準第一撞」。
長城技術研究院院長韓志玉博士介紹說：EuroNCAP與中國安全法規明顯的區別是：中國法規是是以每小時50公里的速度正面碰撞，歐盟法規是以56公里的速度碰撞，而EuroNCAP標準是以每小時64公里的速度碰撞，等於跨了兩個數量等級，而偏置40%碰撞更符合真實情況，這個評價體系對各國消費者具有很大的影響，國際上保險公司也將NCAP結論作為車輛保費的主要依據。
對於這次碰撞的背景，記者留下了很多疑惑，目前哈弗CUV無論是在中國還是欠發達國家的銷售都能達到標準，暢通無阻。這次碰撞試驗，長城總不能是平白無故的吧！是不是預示著哈弗要大舉進軍歐洲、北美？低調務實的長城人向來是做了再說，我們不得而知。不過，據記者猜想，有一個長城不願講的原因是肯定的：吸取一些自主品牌在發達國家的被動碰撞教訓。
3月22、23日，天津中國汽車技術研究中心的碰撞試驗室內，先後進行了兩次不同尋常的碰撞。嶄新的哈弗以每小時64公里的時速，正面衝向目標物，轟然巨響之後，專家們聚集在哈弗周圍：從直觀性定性指標來看，駕駛座艙區完整，安全氣囊正常展開，駕駛室裡的假人完好無損，安全帶正常工作，燃油系統沒有發生洩漏，四個車門都能輕鬆打開。23日另一輛哈弗的側面碰撞同樣取得了完美成功。
隨後，汽車技術研究中心出據的結果更是振奮人心：哈弗達到了EuroNCAP四星級。這一撞，意味著中國自主品牌哈弗的安全性達到了世界先進水平，以領先的優勢取得了進入歐盟、北美市場的通行證。
研究中心碰撞試驗研究室劉玉光主任介紹：碰撞試驗非常成功，很為自主品牌能夠取得這樣的成績感到驕傲，我們為長城汽車感到高興。這次碰撞試驗是完全按照EuroNCAP（歐盟新車安全評價規程）標準實施，遠遠高出於歐洲政府安全法規，與美國和日本NCAP標準相當。在此之前，還沒有自主品牌汽車按照這個標準進行過全程碰撞，這是名副其實的「自主品牌最高標準第一撞」。
長城技術研究院院長韓志玉博士介紹說：EuroNCAP與中國安全法規明顯的區別是：中國法規是是以每小時50公里的速度正面碰撞，歐盟法規是以56公里的速度碰撞，而EuroNCAP標準是以每小時64公里的速度碰撞，等於跨了兩個數量等級，而偏置40%碰撞更符合真實情況，這個評價體系對各國消費者具有很大的影響，國際上保險公司也將NCAP結論作為車輛保費的主要依據。
對於這次碰撞的背景，記者留下了很多疑惑，目前哈弗CUV無論是在中國還是欠發達國家的銷售都能達到標準，暢通無阻。這次碰撞試驗，長城總不能是平白無故的吧！是不是預示著哈弗要大舉進軍歐洲、北美？低調務實的長城人向來是做了再說，我們不得而知。不過，據記者猜想，有一個長城不願講的原因是肯定的：吸取一些自主品牌在發達國家的被動碰撞教訓。
#48
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😰 就算喜美變速箱再多兩速好了， 銷售量還是贏不了吧？ 這年代並不是有雙Ａ臂或檔位多就是好車， 要符合日常生活的需求啦...... 譬如對台灣爛路的制震處理等， 不然如Ｆ牌或其他牌等強調操控的車廠， 從銷售數字就可看出消費者鳥不鳥他了， 或許我們覺得這種人不懂車， 而在他們眼中， 才覺得我們不懂吧...... 明知台灣的路這麼爛， 還去買台讓自己不舒服的車， 理由只是一年中用不到幾次的→操控 值得深思。 | ||||||||||||
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其實最好的情況是永遠都不要用到操控性，但人在一生中不可能永遠都一萬，要是有個萬一呢? 萬一小孩子突然衝出馬路? 萬一老人騎車突然轉彎? 萬一有人酒駕突然衝向你?
制動力良好的煞車系統和抓地良好的輪胎以及反應迅速的避震器和設計良好的懸吊是安全的關鍵...
就像賓士最近的廣告一樣，原本是撞擊上去的，雖然撞擊成績很好，但如果能夠閃躲過去不是更好嗎?
100~0 3X公尺的人留...
#49
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大哥別激動,眼睛睜大看清楚一點,那是轉貼搜狐汽車網站的記者文章,是大陸記者寫的文章,不寫我國要寫哪國??你沒看到文中用"發動機"而不是用"引擎"! 還有請注意我發表文章的重點: 1.我同意PrivateRyan (癸五) 所寫"台灣已愈來愈邊緣化" 2.大陸也有自己設計的車。有自己的撞擊測試。 3.大陸長城哈弗汽車送到歐洲NCAP做撞擊得到4顆星。 4.大陸車每年在進步。 1.台灣沒有愈來愈邊緣化嗎?台灣退出聯合國、台灣退出世界銀行、台灣退出國際貨幣基金、台灣退出世界衛生組織、台灣退出.......... ....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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拍謝 ! 你書要多讀一點 ! 你所提到的聯合國、台灣退出世界銀行、台灣退出國際貨幣基金、台灣退出世界衛生組織、台灣退出..........那真的是台灣嗎 !? 是中華民國退出或者被趕出來吧 ! 台灣甚麼時候加入你所提到的組織過呀 !?😀 可可亞大哥 ! 不要在這裡混淆視聽 網路現在很方便 自己去查查吧 !!
#50
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這位可可亞大哥 我覺得中國的政府部門應該頒給你一個獎 以獎勵你對中國汽車工業的吹捧 !!😀😀
中國當然會進步 因為人家不是白癡 , 但是請你不要隨意引述某些沒有公信力的特定媒體 ,因為中國汽車工業要進步 絕不是浸淫在這些吹牛B的唬爛報導之中 也因為中國的汽車工業相關研發人員知道他們與世界上汽車先進大國有一段不小的差距 所以他們才會積極與外資合作發展汽車工業 !!
中國當然會進步 因為人家不是白癡 , 但是請你不要隨意引述某些沒有公信力的特定媒體 ,因為中國汽車工業要進步 絕不是浸淫在這些吹牛B的唬爛報導之中 也因為中國的汽車工業相關研發人員知道他們與世界上汽車先進大國有一段不小的差距 所以他們才會積極與外資合作發展汽車工業 !!
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拍謝 ! 你書要多讀一點 ! 你所提到的聯合國、台灣退出世界銀行、台灣退出國際貨幣基金、台灣退出世界衛生組織、台灣退出..........那真的是台灣嗎 !? 是中華民國退出或者被趕出來吧 ! 台灣甚麼時候加入你所提到的組織過呀 !?😀 可可亞大哥 ! 不要在這裡混淆視聽 網路現在很方便 自己去查查吧 !! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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按你的說法更落實「台灣愈來愈邊緣化」,
比中華民國更糟糕,中華民國還跟三十幾個國家有外交關係,在世界組織偶而還能用觀察員的身分與會,至少還在世界邊緣,台灣呢,根本在世界之外,連邊緣都沾不上。有沒有出過國,拿你的護照瞧瞧吧。
嘿,拍謝 ! 你書才要多讀一點 !特別在邏輯性與思考周密性。加油喔,寒假快到了別光打電玩,努力唸書喔!
#52
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討論真是激動咧~
小弟只是關心此Vincent是不是離開了AOL的Vincent大😵
政治有關我鳥事~天下興亡,匹夫有責---講那句話的顧炎武先生都挂了
😭
小弟只是關心此Vincent是不是離開了AOL的Vincent大😵
政治有關我鳥事~天下興亡,匹夫有責---講那句話的顧炎武先生都挂了
😭
#53
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我只想說...
新Corolla長得很像Scion Tc多加兩個門的版本,
難怪美國不敢上市,因為根本沒有人會當它是新車嘛😵
有點自己打到自己的感覺,
至於上面幾位大大爭得面紅耳赤,
我只能說一句~~~
沒啥好吵,反正中國研發的車,我不會買.
其他的人有啥看法?
同我無關 🙂
P.S 附上前面大大貼的十代Corolla改裝版與2004年上市的北美Scion Tc(Scion = 年輕形象的Toyota)
新Corolla長得很像Scion Tc多加兩個門的版本,
難怪美國不敢上市,因為根本沒有人會當它是新車嘛😵
有點自己打到自己的感覺,
至於上面幾位大大爭得面紅耳赤,
我只能說一句~~~
沒啥好吵,反正中國研發的車,我不會買.
其他的人有啥看法?
同我無關 🙂
P.S 附上前面大大貼的十代Corolla改裝版與2004年上市的北美Scion Tc(Scion = 年輕形象的Toyota)
#54
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這是什麼人玩什麼鳥,什麼鳥吃什麼蟲的問題。
我說過相信大陸人有能力的話也不會買大陸的國產車,就像台灣人一樣有能力的話也不會買台灣的國產車,
但就像之前南非製BMW及韓國車引起的風波一樣,到後來許多人還不是慢慢接受,乖乖的買。
台灣車廠再不爭氣的話,一二十年後台灣路上會有許中國車(或者說路上跑的國產車有50%以上用大陸零件)看看家電就是例子。
至於政治請看【我投綠黨！部落客衝擊選情
北高選舉，網路颳起一陣「我投綠黨」旋風！一群部落客不滿朝野政黨及選風，串連力薦綠黨三位北市議員，引發廣大迴響... 詳全文 】
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/Moment/newfocus-index/0,3687,9512070221+0+0+143059+0,00.html
我說過相信大陸人有能力的話也不會買大陸的國產車,就像台灣人一樣有能力的話也不會買台灣的國產車,
但就像之前南非製BMW及韓國車引起的風波一樣,到後來許多人還不是慢慢接受,乖乖的買。
台灣車廠再不爭氣的話,一二十年後台灣路上會有許中國車(或者說路上跑的國產車有50%以上用大陸零件)看看家電就是例子。
至於政治請看【我投綠黨！部落客衝擊選情
北高選舉，網路颳起一陣「我投綠黨」旋風！一群部落客不滿朝野政黨及選風，串連力薦綠黨三位北市議員，引發廣大迴響... 詳全文 】
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/Moment/newfocus-index/0,3687,9512070221+0+0+143059+0,00.html
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Scion Tc看起來有點怪怪醜醜
#57
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| 這是什麼人玩什麼鳥,什麼鳥吃什麼蟲的問題。 我說過相信大陸人有能力的話也不會買大陸的國產車,就像台灣人一樣有能力的話也不會買台灣的國產車, 但就像之前南非製BMW及韓國車引起的風波一樣,到後來許多人還不是慢慢接受,乖乖的買。 台灣車廠再不爭氣的話,一二十年後台灣路上會有許中國車(或者說路上跑的國產車有50%以上用大陸零件)看看家電就是例子。 至於政治請看【我投綠黨！部落客衝擊選情 北高選舉，網路颳起一陣「我投綠黨」旋風！一群部落客不滿朝野政黨及選風，串連力薦綠黨三位北市議員，引發廣大迴響... 詳全文 】 http://news.chinatimes.com/Chinatimes/Moment/newfocus-index/0,3687,9512070221+0+0+143059+0,00.html | |||
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😰哇咧~~~~
請不要在這討論車子的地方牽到政治去好嗎!!
受不了😩
#58
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附議附議
不要一直吵政治嘛
這裡是車版,就討論車子
可可亞大大也只是把對面阿陸的製車情形跟大家分享
有沒有說多好多好
就算阿陸媒體說它有多好
也不干我們的事,不是嗎?(反正也看不到,買不到,也不想買)
其他的大大就看看,參考一下
就當長知識,或當笑話看(自己說達到四顆星,乾脆說六顆星不是更好)😀
何必那麼認真勒
網路就是有分享才能快速長知識啊
不要一直吵政治嘛
這裡是車版,就討論車子
可可亞大大也只是把對面阿陸的製車情形跟大家分享
有沒有說多好多好
就算阿陸媒體說它有多好
也不干我們的事,不是嗎?(反正也看不到,買不到,也不想買)
其他的大大就看看,參考一下
就當長知識,或當笑話看(自己說達到四顆星,乾脆說六顆星不是更好)😀
何必那麼認真勒
網路就是有分享才能快速長知識啊
#59
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這篇去年底的耶..
#60
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😵真漂亮>>>NEW CAMRY 1.8全新上市😰
#61
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車頭比現在的好看
車尾變難看了..
內裝也沒什麼質感...😞
車身降比較低嚕
應該不會那麼飄了吧
車尾變難看了..
內裝也沒什麼質感...😞
車身降比較低嚕
應該不會那麼飄了吧
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