讓人憂心的Renault車隊
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於
2006/10/23 18:03:34
發文
#2
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小費好像真的快不起來
看來
要看二號車手衝刺...
又是另一個令人期待的芬蘭飛人嗎??
看來
要看二號車手衝刺...
又是另一個令人期待的芬蘭飛人嗎??
#3
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Fisi 是這兩年來最讓我失望的車手之一 😩
以前看他總是有辦法把爛車送上台, 真的覺得他很不簡單.
不知道是Alonso太快還是他真的不行了...
這兩年他排位賽也輸, 比賽也輸, 最快單圈也輸... 輸的好慘, 悽慘無比.
以前他以電隊友聞名於F-1, 現在唉... 2007 應該就是最後一年了.
還好Alonso早早喊出轉隊, 否則今年他就跟著Schumi退休, 一個是光榮退休, 一個是鬱鬱而終.
當初Peter Sauber叫他不要去Renault, 果然是對的, 一去身價暴跌永世不得翻身.
還不如留在Sauber當個開二流車隊的主力, 名聲會很好, 等到明年或許有機會被Renualt簽約, 剛好接上Alonso的位置, 少了悲情的兩年... 多棒阿.
Peter Sauber跟Flavio Briatore兩個人的話真的不能不聽...
以前看他總是有辦法把爛車送上台, 真的覺得他很不簡單.
不知道是Alonso太快還是他真的不行了...
這兩年他排位賽也輸, 比賽也輸, 最快單圈也輸... 輸的好慘, 悽慘無比.
以前他以電隊友聞名於F-1, 現在唉... 2007 應該就是最後一年了.
還好Alonso早早喊出轉隊, 否則今年他就跟著Schumi退休, 一個是光榮退休, 一個是鬱鬱而終.
當初Peter Sauber叫他不要去Renault, 果然是對的, 一去身價暴跌永世不得翻身.
還不如留在Sauber當個開二流車隊的主力, 名聲會很好, 等到明年或許有機會被Renualt簽約, 剛好接上Alonso的位置, 少了悲情的兩年... 多棒阿.
Peter Sauber跟Flavio Briatore兩個人的話真的不能不聽...
說別人的冠軍是撿來的只是降低自己的程度罷了
偏偏很多程度低的人 sigh...
#4
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明年的Renault車隊真的很另人擔心。
Fisichella隨然曾經Jordan車隊時，
得到F1最佳票選車手頭銜，
但是這兩年在Renault車隊的表現，
只能用「偶有佳作」來形容，
我想他明年在Renault可能也很難有很亮眼的成績出來。
至於新人Heikki Kovalainen第一年進人F1，
在經驗不足的情況之下，
很難有另人震奮的成績出來。
所以我認為Renault明年能保住車隊第三名的成績就已經不錯了，
搞不好有可能被Honda or BMW 超越。
Fisichella隨然曾經Jordan車隊時，
得到F1最佳票選車手頭銜，
但是這兩年在Renault車隊的表現，
只能用「偶有佳作」來形容，
我想他明年在Renault可能也很難有很亮眼的成績出來。
至於新人Heikki Kovalainen第一年進人F1，
在經驗不足的情況之下，
很難有另人震奮的成績出來。
所以我認為Renault明年能保住車隊第三名的成績就已經不錯了，
搞不好有可能被Honda or BMW 超越。
#5
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Renault F1 team 02年成軍,
02年擔任測試車手的Alonso,
03年就在義大利拿到首勝,
而01年在Minardi只是個23名的車手,
所以車手只要夠拼再加上好車應該OK啦!
02年擔任測試車手的Alonso,
03年就在義大利拿到首勝,
而01年在Minardi只是個23名的車手,
所以車手只要夠拼再加上好車應該OK啦!
#6
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🙂..Alonso我記得沒錯的話他好像首勝是在03年的匈牙利吧? ㄏㄏ~因為我有收藏他的1.18菸商首勝版的模型車
#7
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| 明年的Renault車隊真的很另人擔心。 Fisichella隨然曾經Jordan車隊時， 得到F1最佳票選車手頭銜， 但是這兩年在Renault車隊的表現， 只能用「偶有佳作」來形容， 我想他明年在Renault可能也很難有很亮眼的成績出來。 至於新人Heikki Kovalainen第一年進人F1， 在經驗不足的情況之下， 很難有另人震奮的成績出來。 所以我認為Renault明年能保住車隊第三名的成績就已經不錯了， 搞不好有可能被Honda or BMW 超越。 | |||
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回應 Chinghuai (秋山) 所寫或續兩年的時間並不足以讓一個新車手完全進入狀況
但是大大不要忘記了F1轉為V8引擎更接近F3
也讓新生代的車手能夠很容易的進入狀況
尤其Renault的體質健全.當初Felipe Massa進入
法拉力之初大家不都也抱持著看一位過度車手的心態看他
給他一輛好車.他的發揮和成長也是倍速前進
所以我並不特別看衰Heikki Kovalainen
反倒是替Nico Rosberg感到惋惜.
Williams自從跟BMW分家之後一口氣從中上游車隊打入
下游車隊完全無法提供一台有競爭力的車讓這些新世代的新星有很好的發揮
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或續兩年的時間並不足以讓一個新車手完全進入狀況 但是大大不要忘記了F1轉為V8引擎更接近F3 也讓新生代的車手能夠很容易的進入狀況 尤其Renault的體質健全.當初Felipe Massa進入 法拉力之初大家不都也抱持著看一位過度車手的心態看他 給他一輛好車.他的發揮和成長也是倍速前進 所以我並不特別看衰Heikki Kovalainen 反倒是替Nico Rosberg感到惋惜. Williams自從跟BMW分家之後一口氣從中上游車隊打入 下游車隊完全無法提供一台有競爭力的車讓這些新世代的新星有很好的發揮 | |||
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兩年可能夠, 可能不夠, 要看背景狀況.
至於F-1轉為V8並不代表更接近F-3
1. 轉彎速度更快, 對於車手體能更是一大考驗.
2. 駕駛技巧也有巨大的不同, V8講求彎道速度.
Nico Rosberg 在訪談中提到, GP2 與 F-1的駕駛方式差異性, 遠大於他的想像.
從Alex Wurz的數據中, 他才慢慢去適應駕駛方式.
新手剛入行F-1都會作非常多的測試, 才能慢慢學習調校/與工程師溝通/參與賽季中研發/回報問題/輪胎選擇/駕駛方式.
所以要進入狀況是很不容易的.
Hekki 從去年十月底到現在, 已經有兩萬三千公里的測試里程, F-1車手中排名第一.
跑這麼多只有一個原因, 要讓他適應, 要讓他能在明年第一場就準備好.
另外新手能多快適應要看運氣, 車隊是否有財力去做大量的測試里程?
車隊中是否有經驗老到的車手可參考?
車隊中的工程師程度如何?
車手的經理人是否能好好管理車手?
車手是否能持續學習(心態問題)?
以後想必測試里程會被減少, 新手要適應的時間就更短更倉卒.
如果以容易進入狀況的假象來看新手, 有點對不起Hekki跑的兩萬三千一百五十六公里...
Danke Thanks Grazie Merci ありがと Hvala Doh Jeh Tak Bedankt Kiitos Paljon Takk Moshakir Terima Kasih Gracias OBRIGADO 謝謝, Michael Schumacher
#9
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Heikki not Hekki sorry.😰
Danke Thanks Grazie Merci ありがと Hvala Doh Jeh Tak Bedankt Kiitos Paljon Takk Moshakir Terima Kasih Gracias OBRIGADO 謝謝, Michael Schumacher
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😌Fisichella老了😌
#11
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| 😌Fisichella老了😌 | |||
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小Fisi老?
33歲也是老?
那中指神是不是人瑞?
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中指神!?!?!?? 指的是Alonso嗎????????😀
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應該是說妳最喜歡的那個人吧。
#14
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C姐 的最愛是哪一個??
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| 中指神!?!?!?? 指的是Alonso嗎????????😀 | |||
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哪個人在正式比賽中比中指就是!
#16
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正式比賽中比中指?? 老話一句...Alonso嗎?!!?!?!?😀
#17
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離題甚遠 😩
麻煩兩位...
麻煩兩位...
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
以目前看來Renault的戰車雖然在季中之後備受的挑戰，
但憑心而這仍然是一部很穩的好車，
如果擁有一名M.Schumacher, Raikkonen, Alonso這般的車手，
明年仍然大有可為，
看看當前的McLaren戰車，
Alonso明年開起來要奪冠應該也不會輕鬆，
但是Renault的Fisichella實在看不出他有甚麼本事可以當冠軍車手，
昨天的比賽竟然被M.Schumacher超著玩甚至還發生了失誤，
我想Fisichella不夠快是事實，
Renault如果還想繼續F1事業，
得趕緊挖掘其他車手了。