Yaris於十月底上市並國產化

FAFA(sakura10)

2006/10/05 11:11:49

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#207682 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TOYOTA官方回覆
VITZ(即YARIS,自排型式)預計
於2006年第四季(十月底)上市且將會國產化。

8

則留言

1

GUNDAM(peugeot306max)

2006/10/05 19:09:04

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#207730 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😍10月底上市..對我來說是好消息...
有國產後的照片可以看嗎?
希望國產後.能跟我再國外的看到樣子一樣..
不然又要失望嚕~~~

PH.a-ming(wx9950g)

2006/10/05 21:59:32

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#207759 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peugeot306max (貓仔哥) 所寫
😍10月底上市..對我來說是好消息...
有國產後的照片可以看嗎?
希望國產後.能跟我再國外的看到樣子一樣..
不然又要失望嚕~~~

國產的外型
據說是原汁原味

David(davidchou6441)

2006/10/06 03:46:51

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#207796 IP 91.91.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我在日本看過了,內裝不如想像中的很啦!車子上市後,各位可以去看一下,到時就會知道我在講什麼了(很重的塑膠感),中控台集中全部在中間,一條!感覺就是怪怪的,無法形容。

David(davidchou6441)

2006/10/06 03:55:49

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#207797 IP 91.91.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在補充剛剛的文章,現在合泰決定要引進什麼產品的PM,請他們真的要多多用功,在日本TOYOTA的展示間,日本東京台場或是池袋王子飯店旁邊五層樓的展示間裡,有很多好車,Vitz(Yaris)是裡面最難看的,請問TOYOTA的PM,為什麼PORT不進來呢?為什麼bB不進來呢?你們這些PM在幹什麼呢?你們每年都會到日本開會,為什麼不跟日本原廠反應呢?還是這又是所謂的日本都把好的車留在日本,把一堆爛車或是不要的車,丟到海外嗎?拜託!拜託!幫幫忙,多引進一些好車吧,如果因為生產線無法達到一定的經濟規模不賺錢,不能引進多樣的車款,那也請各位PM能否慎重一點好嗎?Yaris這種二級或是三級的鳥車,可否不要再拿進來了,好嗎?台灣人會感謝你們。弄一些好車進來吧,感恩啦。

滷蛋(monotro)

2006/10/07 16:37:22

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#207928 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不錯看喔
如果有比KIA的EURO STAR省油就更好了

蠟筆小薪(alians)

2006/10/10 22:24:28

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#208377 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 davidchou6441 (David) 所寫
在補充剛剛的文章,現在合泰決定要引進什麼產品的PM,請他們真的要多多用功,在日本TOYOTA的展示間,日本東京台場或是池袋王子飯店旁邊五層樓的展示間裡,有很多好車,Vitz(Yaris)是裡面最難看的,請問TOYOTA的PM,為什麼PORT不進來呢?為什麼bB不進來呢?你們這些PM在幹什麼呢?你們每年都會到日本開會,為什麼不跟日本原廠反應呢?還是這又是所謂的日本都把好的車留在日本,把一堆爛車或是不要的車,丟到海外嗎?拜託!拜託!幫幫忙,多引進一些好車吧,如果因為生產線無法達到一定的經濟規模不賺錢,不能引進多樣的車款,那也請各位PM能否慎重一點好嗎?Yaris這種二級或是三級的鳥車,可否不要再拿進來了,好嗎?台灣人會感謝你們。弄一些好車進來吧,感恩啦。

基本上日本國土是台灣的11倍大,人口也是台灣的10倍之多,此外日本是研發中心,台灣是日本的海外市場
當車商要引進新車時,得評估哪一款車的穩定性與接受度高,並已在海外其他市場有不錯的接受度才能引進
姑且不論台灣市場,其他國家也不是都全部能引進豐田的每一款車進去他們的國家販售
以台灣而言,日本豐田的每一款車都引進的話,台灣市場也不可能全部都吃的下,而車種繁多也會造成生產線的品質管制出廠問題,因此台灣豐田才會每隔幾年更新車款一次,畢竟利潤是車商追求的目標
車商布可能引進一堆新車來咬自己這種不合理的市場策略囉!!🙂

迷嚕古(leeshow)

2006/10/10 23:53:39

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#208412 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alians (alians) 所寫
回應 davidchou6441 (David) 所寫
在補充剛剛的文章,現在合泰決定要引進什麼產品的PM,請他們真的要多多用功,在日本TOYOTA的展示間,日本東京台場或是池袋王子飯店旁邊五層樓的展示間裡,有很多好車,Vitz(Yaris)是裡面最難看的,請問TOYOTA的PM,為什麼PORT不進來呢?為什麼bB不進來呢?你們這些PM在幹什麼呢?你們每年都會到日本開會,為什麼不跟日本原廠反應呢?還是這又是所謂的日本都把好的車留在日本,把一堆爛車或是不要的車,丟到海外嗎?拜託!拜託!幫幫忙,多引進一些好車吧,如果因為生產線無法達到一定的經濟規模不賺錢,不能引進多樣的車款,那也請各位PM能否慎重一點好嗎?Yaris這種二級或是三級的鳥車,可否不要再拿進來了,好嗎?台灣人會感謝你們。弄一些好車進來吧,感恩啦。

基本上日本國土是台灣的11倍大,人口也是台灣的10倍之多,此外日本是研發中心,台灣是日本的海外市場
當車商要引進新車時,得評估哪一款車的穩定性與接受度高,並已在海外其他市場有不錯的接受度才能引進
姑且不論台灣市場,其他國家也不是都全部能引進豐田的每一款車進去他們的國家販售
以台灣而言,日本豐田的每一款車都引進的話,台灣市場也不可能全部都吃的下,而車種繁多也會造成生產線的品質管制出廠問題,因此台灣豐田才會每隔幾年更新車款一次,畢竟利潤是車商追求的目標
車商布可能引進一堆新車來咬自己這種不合理的市場策略囉!!🙂


😆真的要說的話!
就說自己不是生在日本!
去過日本玩的人都知道!日本的車實在太多~而且都日本車的天下(當然他們汽車工業好)
所以囉!~在台灣當紅的車~真的在那邊很少見...
我相信引進新車~是需要很多考量的~
但是這些考量~並不是全部依據顧客的心聲作為參考依據!

ericars(ericars)

2006/10/11 00:01:05

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#208415 IP 92.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
油耗部份
1.5L的引擎不要冀望它有超級省油的表現
但在車輛重量與調校之下, 會比VIOS會更好一些

日本汽車技術輸出是有規定的
1.新款的汽車不可
2.非戰略車不可
3.包括關鍵零組件的汽車不可
4.其他因素...

不是我們要甚麼, 人家就會給好嗎!?
(說穿了就是獨尊日本自己人!!)
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