〝2006年最佳品質車廠〞
> 產品可靠度、產品品質及服務
這三項評比在德國市場讓積架成為最佳我相信
但是到台灣市場, 可能光服務這項就把成績拉下來了
所以新聞報導的名次有時可能會誤導大眾, 以為到台灣也會有相同的成績
這三項評比在德國市場讓積架成為最佳我相信
但是到台灣市場, 可能光服務這項就把成績拉下來了
所以新聞報導的名次有時可能會誤導大眾, 以為到台灣也會有相同的成績
服務方面到台灣幾乎都會打折
就算真的是第一,大家應該也只是看看而已吧
有多少人買的起他的車?
有多少人買的起他的車?
那只是單一家汽車雜誌的評比,非常不具說服力。如果別家汽車雜誌都很少在它上面登廣告,而獨獨jaguar刊登,如一年合約六百萬台幣,那就會有影響了哦。
為什麼car of the year會有公信力,就是因為這種可能性不會發生在car of the year身上。
為什麼car of the year會有公信力,就是因為這種可能性不會發生在car of the year身上。
| |||
那只是單一家汽車雜誌的評比,非常不具說服力。如果別家汽車雜誌都很少在它上面登廣告,而獨獨jaguar刊登,如一年合約六百萬台幣,那就會有影響了哦。 為什麼car of the year會有公信力,就是因為這種可能性不會發生在car of the year身上。 | |||
不好意思,沒有看到是由該雜誌的三萬名讀者投票。
不過如果是讀者,倒很想了解他們的評比過程,終究讀者大部份市面上的車都沒開過。
在車是當地服務好
在台灣不止服務打折扣
連品質也...
福特好像有意要出脫這車
不是說做到負載累累
不過比GM好多了
在台灣不止服務打折扣
連品質也...
福特好像有意要出脫這車
不是說做到負載累累
不過比GM好多了
德國第三大汽車專業雜誌Auto Zeitung 針對產品可靠度、產品品質及服務等三大項目進行最佳品質車廠評選,在超過30,000名讀者的參與票選之下,JAGUAR所堅持的六星級服務堅持與品質升級獲得消費者的信賴,進而榮獲〝2006年最佳品質車廠〞的殊榮;JAGAUR在去年的評比為第五名,但在經過一年的努力之下,今年從眾多歐洲及日本豪華車車廠中脫穎而出,勇奪冠軍寶座,再再證明JAGUAR的用心及堅持。