#2
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你要注意一下喔 他是以客貨車還是客車來測
客貨車的阻力設定的比客車來的大
也就是說同一台車 用客貨來測會比客車來的耗油
客貨車的阻力設定的比客車來的大
也就是說同一台車 用客貨來測會比客車來的耗油
#3
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那不重要吧，如果是用貨車來測試還比較省油，那客車的測試應該會更好才對，而且我看能源局的測試方法並沒有提及客車跟貨車有不同的測試方法，而是市區跟高速的取樣比率不同而已，而且貨車的耗能標準比較低。
#4
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| 國產客車部分只有兩台 1.ESCAPE 2.3 2WD 達到平均13KM/L，一舉打敗CRV成為最省油的國產汽油SUV，不過ESCAPE做油耗測試也太過頻繁了，其中是否另有隱情??(車子上市這麼多年了，還找不到最佳設定，這個調教功力有待加強) 2.真正SENTRA的後繼車，BLUE BIRD SYLPH 2.0，採用CVT變速箱，加上MR20DE引擎，達到15KM/L的優異表現，勝過CIVIC 2.0，也跟自家的TIIDA 1.8平起平坐(只差0.1KM/L)，看來小弟之前的預言可能要成真了(TIIDA 1.8的定位尷尬)，看這台車能否讓裕隆重新振作一下 | |||
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回應 alla (alla) 所寫bluebird 這台車定位也超尷尬 1.8大小的車身用到2.0的引擎
如果是經濟型的車主幹麻花2.0的稅錢和油錢?
如果是舒適型的車主乾脆買TEANA 2.0
如果是操控型的車主這台車外型又太溫馴 而且底盤性能也未知?
我覺得比tiida還尷尬
1.ESCAPE 2.3 2WD 達到平均13KM/L，一舉打敗CRV成為最省油的國產汽油SUV，不過ESCAPE做油耗測試也太過頻繁了，其中是否另有隱情??(車子上市這麼多年了，還找不到最佳設定，這個調教功力有待加強)
2.真正SENTRA的後繼車，BLUE BIRD SYLPH 2.0，採用CVT變速箱，加上MR20DE引擎，達到15KM/L的優異表現，勝過CIVIC 2.0，也跟自家的TIIDA 1.8平起平坐(只差0.1KM/L)，看來小弟之前的預言可能要成真了(TIIDA 1.8的定位尷尬)，看這台車能否讓裕隆重新振作一下