買二台來撞撞看就知道了…😆
個人是覺得安全性Accord會比較好…😀
以上純屬個人偏見…😊
個人是覺得安全性Accord會比較好…😀
以上純屬個人偏見…😊
以車體結構不包含其他安全設備來講
CAMRY的車體鋼骨結構是與美日規相同的
僅有引擎蓋.前葉子板.後車箱鈑金不同
中國時報--最耐撞汽車
(2006/08/08)
保險業選出當今最耐撞的汽車,分別是二○○七年款Camry(轎車)和二○○六年款RAV4(小型運動休旅車),兩款車皆出品自豐田,此一評選係經過前撞和側撞的測試,結果兩車款的得分拔得頭籌。圖為美國的公路安全保險協會所提供的照片,顯示二○○七年款Camry接受側撞測試情況。(美聯社)
CAMRY的車體鋼骨結構是與美日規相同的
僅有引擎蓋.前葉子板.後車箱鈑金不同
中國時報--最耐撞汽車
(2006/08/08)
保險業選出當今最耐撞的汽車,分別是二○○七年款Camry(轎車)和二○○六年款RAV4(小型運動休旅車),兩款車皆出品自豐田,此一評選係經過前撞和側撞的測試,結果兩車款的得分拔得頭籌。圖為美國的公路安全保險協會所提供的照片,顯示二○○七年款Camry接受側撞測試情況。(美聯社)
兩台應差不多 🙂
差在變速箱四速及五速不同,還有懸吊等等
外觀上CAMRY 勝
結構除非兩台對撞 不然分不出勝負
畢竟這裡是台灣 美國日本歐洲的安全性測試對於國產車都是僅供參考
不過我們可以從其他安全性配備來比較
Accord LX就提供雙安 (76.9萬) EX-S則提供四安 (85.9萬)
Camry E級提供鐵皮屋一座 (無安) G級提供雙安 (86.9萬)
油耗可以用差價來彌補 安全無價
(除非你是計程車司機或是跨縣市通勤的就業者 不然同級車的油耗沒那麼凶)
畢竟這裡是台灣 美國日本歐洲的安全性測試對於國產車都是僅供參考
不過我們可以從其他安全性配備來比較
Accord LX就提供雙安 (76.9萬) EX-S則提供四安 (85.9萬)
Camry E級提供鐵皮屋一座 (無安) G級提供雙安 (86.9萬)
油耗可以用差價來彌補 安全無價
(除非你是計程車司機或是跨縣市通勤的就業者 不然同級車的油耗沒那麼凶)