愈大吋輪胎愈好嗎?
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#2
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差在輪胎寬度,
17吋的大概寬是205了! 而15吋的大多是195寬(原廠),
輪胎較寬,與地面接觸的面積較大,當然會比較穩,但也較耗油。
但重量輕的車+寬胎要注意水漂效應,
還要注意輪胎的排水性,
要不然遇到積水,寬的胎會比窄的胎要"漂"在水面上一點.阻力會比較大。
17吋的大概寬是205了! 而15吋的大多是195寬(原廠),
輪胎較寬,與地面接觸的面積較大,當然會比較穩,但也較耗油。
但重量輕的車+寬胎要注意水漂效應,
還要注意輪胎的排水性,
要不然遇到積水,寬的胎會比窄的胎要"漂"在水面上一點.阻力會比較大。
#3
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| 差在輪胎寬度, 17吋的大概寬是205了! 而15吋的大多是195寬(原廠), 輪胎較寬,與地面接觸的面積較大,當然會比較穩,但也較耗油。 但重量輕的車+寬胎要注意水漂效應, 還要注意輪胎的排水性, 要不然遇到積水,寬的胎會比窄的胎要"漂"在水面上一點.阻力會比較大。 | |||
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回應 FlyCall (FlyCall) 所寫🙂
胎寬較大所以接觸面積較大?所以比較耗油?
如果打的胎壓是一樣的, 理論上受到壓縮的輪胎接地投影面積是一樣的
抗力矩則差不多(整體輪胎半徑不變)
應該是對輪胎的角加速度轉動慣量增加, 也就是輪胎鋁圈質量分布更外擴(即使是輕量化鋁圈)
轉起來要更費力
記得好像甚麼升學考試有考過...
參考連結
http://www.bio.ncue.edu.tw/c&t/issue9-10/v9-5.htm
#4
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是視覺很讚啦...1.8以下的動力穿17吋的鞋鞋..可能吃力些..好像會造成以下結果(說錯請更正^^")
胎寬及鋁圈重量...重拖..耗油
扁平比影響..車身變高??.變的硬朗.舒適度大減?..更不耐磨?...消耗更換費用大增?
胎寬及鋁圈重量...重拖..耗油
扁平比影響..車身變高??.變的硬朗.舒適度大減?..更不耐磨?...消耗更換費用大增?
#5
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| 前幾天坐朋友的altis發現他輪胎改成17吋，坐起好像比較穩 我的alits 是15吋的原廠的輪胎，坐起來卻晃重很大，不知是不是愈大吋輪胎 愈穩，大輪胎是不是會較秏油呢? | |||
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😲17吋鋁圈對於車體是蠻傷的-而且扁平比應該蠻薄的-奉勸你朋友-遇到大凹地-要閃遠一點啦-開個幾年車體應該目視就看的出來變形吧-撞到突起物小心爆胎的危險😩
我的alits 是15吋的原廠的輪胎，坐起來卻晃重很大，不知是不是愈大吋輪胎
愈穩，大輪胎是不是會較秏油呢?