對照0506上半台灣汽車市場整體銷售
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#2
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於
2006/07/05 23:13:33
發文
福特跟NISSAN衰退這麼多,該好好檢討,除了車子本身電子配備
的競爭力外,也該好好加強新車的品質和服務態度...
的競爭力外,也該好好加強新車的品質和服務態度...
#3
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有新車一直推出 市佔率一直掉的話 就是真的很差勁
但如果依值老產品 撐市場 布下滑 才怪勒
但如果依值老產品 撐市場 布下滑 才怪勒
#4
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於
2006/07/06 17:31:57
發文
1-6月份-台灣汽車總銷售營業額--比去年同期減少470億新台幣
本年預估總銷售金額比去年--減少800億新台幣
這是很嚴重的問題---這是全國的經濟問題.
恐會影響到總體的經濟成長.
彰化地區是汽車零組件的重要供應地區之一
許多工廠在減少加班時數--離職遇缺不積極補上.
有的準備在七月底放年假7-12天-以平衡工作量的不足
還傳言有幾家大汽車廠-準備有一定數量的裁員.
是[雙卡]緊縮+同時[核貸]趨嚴趨緊-所導致的汽車銷售一路下滑?
是股市下跌--所導致的?
是政局不是很穩定---所導致的?
是台灣工業外移-資金外移---所導致的?
是外勞再鬆綁-過多外勞佔據了本地人的勞動機會-減低本地勞工收入---所導致的?
是油價一再的高幅度上漲-還不潛伏上漲的壓力---所導致的?
是汽車越賣越貴--所導致購買意願下降---所導致的?
是這些原因加起來[負面導向]---所導致?????
汽車工業是景氣的火車頭---代表的意義很深重--值得大家來加以關切!!!
本年預估總銷售金額比去年--減少800億新台幣
這是很嚴重的問題---這是全國的經濟問題.
恐會影響到總體的經濟成長.
彰化地區是汽車零組件的重要供應地區之一
許多工廠在減少加班時數--離職遇缺不積極補上.
有的準備在七月底放年假7-12天-以平衡工作量的不足
還傳言有幾家大汽車廠-準備有一定數量的裁員.
是[雙卡]緊縮+同時[核貸]趨嚴趨緊-所導致的汽車銷售一路下滑?
是股市下跌--所導致的?
是政局不是很穩定---所導致的?
是台灣工業外移-資金外移---所導致的?
是外勞再鬆綁-過多外勞佔據了本地人的勞動機會-減低本地勞工收入---所導致的?
是油價一再的高幅度上漲-還不潛伏上漲的壓力---所導致的?
是汽車越賣越貴--所導致購買意願下降---所導致的?
是這些原因加起來[負面導向]---所導致?????
汽車工業是景氣的火車頭---代表的意義很深重--值得大家來加以關切!!!
#5
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”是股市下跌--所導致的?”
不是...
平均加權指數
05年1月~6月是5978.99(即6/30日當天的120日移動平均線)
06年1月~6月是6689.02(即6/30日當天的120日移動平均線)
比對05及06上半年，因為股價是上揚的...
也因為股市反應了總體經濟力.....
所以底下三個理由應該都不成立...
”是政局不是很穩定---所導致的?”
”是台灣工業外移-資金外移---所導致的?”
”是外勞再鬆綁-過多外勞佔據了本地人的勞動機會-減低本地勞工收入---所導致的?"
”是油價一再的高幅度上漲-還不潛伏上漲的壓力---所導致的?”
有影響，但影響應該不大，因為會為了油價上揚而改搭大眾運輸或改騎機車的人並不多...
”是汽車越賣越貴--所導致購買意願下降---所導致的?”
有影響，但影響應該也沒這麼劇烈...
那什麼原因呢??
長期以來的低收入高消費的過度擴張信用，被卡債風暴所引爆.......
看看這個
http://promotion.u-car.com.tw/promotion-home.asp
從Toyota到Honda，所有的促銷優惠，多是多少期零(或低)利率，很少是降車價的...
甚至不管是國產或進口車，都是同樣的調調...
過度擴張信用，在汽車消費行為中最為嚴重.........
貨款不用還嗎??再加上油耗，稅金，保險，維修保養，停車過路，罰款的支出，對月收入大多在四萬元以下的薪資收入者來說，根本就是難以負荷的沉重.......
以69.9萬的Civic8 1.8EX來說，69萬買的到算你行.....
使用十年，這十年的油耗，稅金，保險，維修保養，停車過路，罰款的支出，保守估計80萬好了...
69+80=149萬，若在加上貨款60萬，36期4.99%的利息，期付17980*36=647280，還要付出47280元的利息
，即平均每年要支付(1490000+47280)/10=15373...
40000-2000(所得稅健保費)=38000
15373/38000=40.46%
月收入4萬元，算不錯的收入，卻要花40.46%的淨所得，才能照顧行的需要，這代價未免太高了吧??😌
不是...
平均加權指數
05年1月~6月是5978.99(即6/30日當天的120日移動平均線)
06年1月~6月是6689.02(即6/30日當天的120日移動平均線)
比對05及06上半年，因為股價是上揚的...
也因為股市反應了總體經濟力.....
所以底下三個理由應該都不成立...
”是政局不是很穩定---所導致的?”
”是台灣工業外移-資金外移---所導致的?”
”是外勞再鬆綁-過多外勞佔據了本地人的勞動機會-減低本地勞工收入---所導致的?"
”是油價一再的高幅度上漲-還不潛伏上漲的壓力---所導致的?”
有影響，但影響應該不大，因為會為了油價上揚而改搭大眾運輸或改騎機車的人並不多...
”是汽車越賣越貴--所導致購買意願下降---所導致的?”
有影響，但影響應該也沒這麼劇烈...
那什麼原因呢??
長期以來的低收入高消費的過度擴張信用，被卡債風暴所引爆.......
看看這個
http://promotion.u-car.com.tw/promotion-home.asp
從Toyota到Honda，所有的促銷優惠，多是多少期零(或低)利率，很少是降車價的...
甚至不管是國產或進口車，都是同樣的調調...
過度擴張信用，在汽車消費行為中最為嚴重.........
貨款不用還嗎??再加上油耗，稅金，保險，維修保養，停車過路，罰款的支出，對月收入大多在四萬元以下的薪資收入者來說，根本就是難以負荷的沉重.......
以69.9萬的Civic8 1.8EX來說，69萬買的到算你行.....
使用十年，這十年的油耗，稅金，保險，維修保養，停車過路，罰款的支出，保守估計80萬好了...
69+80=149萬，若在加上貨款60萬，36期4.99%的利息，期付17980*36=647280，還要付出47280元的利息
，即平均每年要支付(1490000+47280)/10=15373...
40000-2000(所得稅健保費)=38000
15373/38000=40.46%
月收入4萬元，算不錯的收入，卻要花40.46%的淨所得，才能照顧行的需要，這代價未免太高了吧??😌
#6
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國產車價格結構十五年沒變, 看來大環境已經反噬車廠了
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| ”是股市下跌--所導致的?” 貨款不用還嗎??再加上油耗，稅金，保險，維修保養，停車過路，罰款的支出，對月收入大多在四萬元以下的薪資收入者來說，根本就是難以負荷的沉重....... 以69.9萬的Civic8 1.8EX來說，69萬買的到算你行..... 使用十年，這十年的油耗，稅金，保險，維修保養，停車過路，罰款的支出，保守估計80萬好了... 69+80=149萬，若在加上貨款60萬，36期4.99%的利息，期付17980*36=647280，還要付出47280元的利息 ，即平均每年要支付(1490000+47280)/10=15373... 40000-2000(所得稅健保費)=38000 15373/38000=40.46% 月收入4萬元，算不錯的收入，卻要花40.46%的淨所得，才能照顧行的需要，這代價未免太高了吧??😌 | |||
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回應 CHOME (CHOME) 所寫CHOME有算錯喔
每年要支付(1490000+47280)/10=153728
而原本式子中15373是年支付
後面的38000是每月可支配收入
兩個也不應該計算在一起
所以這樣的估算是有問題的喔
以CHOME所提的數字來算
10年內所有要支付的金額是=690000+800000+47280=1537280
平均每月要支付的費用是=12811
平均支出佔每月所得比例=12811/38000=33.7%
2006.01~06，206,137
206137/277927=74.17%，衰退25.83%
Toyota
2005.01~06，77,584，市佔率77584/277927=27.92%
2006.01~06，56,893，市佔率56893/206137=27.60%
56893/77584=73.33%，衰退26.67%，市佔率下跌0.32%
Mitsubishi
2005.01~06，48,466，市佔率48466/277927=17.44%
2006.01~06，35,189，市佔率35189/206137=17.07%
35189/48466=72.61%，衰退27.39%，市佔率下跌0.37%
Nissan
2005.01~06，37,711，市佔率37711/277927=13.57%
2006.01~06，23,007，市佔率23007/206137=11.16%
23007/37711=61.01%，衰退38.99%，市佔率下跌2.41%
Ford
2005.01~06，31,607，市佔率31607/277927=11.37%
2006.01~06，18,591，市佔率18591/206137=9.02%
18591/31607=58.82%，衰退41.18%，市佔率下跌2.35%
Mazda
2005.01~06，17,621，市佔率17621/277927=6.34%
2006.01~06，15,406，市佔率15406/206137=7.47%
15406/17621=87.43%，衰退12.57%，市佔率上揚1.13%
預估全年銷售數字，應是落在39萬~41萬區間.....
這一年對汽車業者來說，只有一句話可以形容：”妻產無比”....
其中衰退幅度最大的是福特的41.18%和日產的38.99%