台中市政府與台灣運科公司合作，由胡市長志強出面爭取今年10月在台中市舉辦F3賽車嘉年華。<br><br>但由於水湳機場跑道借用問題，迄今年4月底為止始終未能收到主管單位之同意公文，賽車跑道施工已達最後期限，市府表示，只有忍痛放棄，寄望明年再爭取。<br><br>市府強調，亞洲賽車聯盟（AFOS）要求市府負擔招商與規劃工作，並負擔賽事的權利金，總計約需經費2千萬元。<br><br>但這場賽車嘉年華活動深受世界各國矚目，預計會有4、50個國家的電視(新聞、網站)台轉播，週邊的商業活動、廣告及都市行銷效益十分驚人，預計車商、廣告商贊助的意願頗高，經費籌措不致產生問題，沒想到最後卻因場地問題而無法來台舉辦，令市府十分遺憾。<br><br>市府表示，台灣運科公司去年首度取得亞洲賽車節的台灣代理權，與市府共同組成籌備委員會，共同籌辦2006台中F3賽車活動。<br><br>經過運科公司規劃，大約需要水湳機場舊址5、60公頃的土地舉辦賽事。<br><br>市府自去年底開始與國防部接洽租借場地事宜，不過，國防部以水湳機場跑道目前作為戰備及飛機維修之用，遲遲未能答應租借。<br><br>市府多方努力，再與國防部協商以「共用跑道」的折衷方案借用，不過直至今年4月底仍未獲國防部同意，市府在確定施工開闢賽車道時間已經來不及，只好忍痛放棄，希望明年再爭取。<br><br>市府說，目前水湳機場140公頃土地主要是空軍二指部駐紮，設有飛機廠、零件廠及車裝廠等廠房。<br><br>而賽車所需要的飛機跑道目前仍提供空警隊直昇機起降及軍機維修測試之用。<br><br>胡志強於94年10月至上海訪問時，AFOS亞洲賽車聯盟曾主動與市長接觸，談及95年8月將舉辦亞洲30個城市F3賽車計畫，並希望將台中市列為倒數第2站，胡志強認為這是行銷台中市的絕佳機會，允諾籌辦。<br><br>市府原希望藉由舉辦這項活動，可以再次將台中市推向國際舞台。<br><br>****唉....<br><br>對台灣的賽車運動死心了...