M Schumacher真的是技術過人...
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看到一末拉站大舒被Alonso追的緊緊的.<br>還可以成功的阻擋阿龍所的進攻.<br>厲害!!!<br><br>雖然一默拉不好超車.<br>但大舒重頭到尾都沒犯上什麼錯誤.<br>只是第一次進PIT後輪胎好像不怎麼理想.<br>速度都做不上來.<br>但靠技術上的優勢卻可以阻擋Alonso的步步逼進.<br>而且還都沒犯上任何錯誤.<br>Alonso自己還差點衝出跑道.<br><br>大舒的7次世界冠軍不是拿假的..................<br>順便給Alonso上一課...
#2
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我看他是在賽事中盤之後煞車就已經有點疲軟了，但他以其人之道還至其人之身（我是說去年在這裡Alonso也是用相同的方式來防禦Michael Schumacher）。Alonso跟太緊的下場就是賽車穩定性在出彎時被大舒的車尾亂流所影響，加上他的煞車散熱系統一直吸大舒所排出來的熱氣，最後也發生煞車疲軟，出彎時跑得太開而損失時間。
大舒很明顯的是進彎煞車點比Alonso來得早，不知道這是煞車過熱得提早煞車，還是刻意的戰術運用：在進彎前放慢來讓Alonso必須也得放慢？
大舒很明顯的是進彎煞車點比Alonso來得早，不知道這是煞車過熱得提早煞車，還是刻意的戰術運用：在進彎前放慢來讓Alonso必須也得放慢？
#3
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大舒第一次進pit後為什麼速度做不上來??
是輪胎嗎?
還是機械上的問題?
是輪胎嗎?
還是機械上的問題?
#4
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真正的原因我想只有他們知道.但是我猜會是輪胎的問題吧.
哈哈哈...好久沒看大舒站上頒獎台了.真高興..
法拉利這次靠場地跟車手技術贏車.但是之後呢.
趕快弄一台強車給大舒吧.普利斯通要爭氣阿.....
哈哈哈...好久沒看大舒站上頒獎台了.真高興..
法拉利這次靠場地跟車手技術贏車.但是之後呢.
趕快弄一台強車給大舒吧.普利斯通要爭氣阿.....
#5
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好久沒有認真看場比賽了
這場比賽真是不錯
不過看完之後一直在想
Alonson在那狹窄的Chicane中到底發生了什麼事
為什麼接連好幾圈都是在那幾個固定的彎
出現搖擺的狀況
會不會是Schumacher在那幾個彎之中
看準路窄Alonso沒有超車的機會
在接近彎點的時候
再故意放慢了速度
讓緊跟在後的Alsonso
為避免碰撞
不得不把線跑開
打亂Alsonso的節奏??
跟我一起看的朋友還想
Schumacher一開始一圈慢1.5秒的速度
會不會是故意設下的局
讓Alsonso覺得可以超越
因而緊追在後
再開始設下這些局呢??
這場比賽真是不錯
不過看完之後一直在想
Alonson在那狹窄的Chicane中到底發生了什麼事
為什麼接連好幾圈都是在那幾個固定的彎
出現搖擺的狀況
會不會是Schumacher在那幾個彎之中
看準路窄Alonso沒有超車的機會
在接近彎點的時候
再故意放慢了速度
讓緊跟在後的Alsonso
為避免碰撞
不得不把線跑開
打亂Alsonso的節奏??
跟我一起看的朋友還想
Schumacher一開始一圈慢1.5秒的速度
會不會是故意設下的局
讓Alsonso覺得可以超越
因而緊追在後
再開始設下這些局呢??
#6
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我也覺得MS是故意的
轉錄自 RACINGNET
番薯藤得知
Michael Schumacher第二次進Pit前之單圈成績
圈數 單圈成績
39 1:27.796
40 1:27.380
41 1:26.873(註:Alonso進Pit)
42 1:25.734
43 1:45.484(註:Schumacher進Pit)
44 1:26.107
45 1:26.584
從此可見
MS應該是在保留引擎準備到下一場比賽使用喔
在Alonso進Pit時候還是可以做出不錯的單圈
在加上利用賽道不易超車的特性
穩穩當當的跑出一場精采的攻防戰
轉錄自 RACINGNET
番薯藤得知
Michael Schumacher第二次進Pit前之單圈成績
圈數 單圈成績
39 1:27.796
40 1:27.380
41 1:26.873(註:Alonso進Pit)
42 1:25.734
43 1:45.484(註:Schumacher進Pit)
44 1:26.107
45 1:26.584
從此可見
MS應該是在保留引擎準備到下一場比賽使用喔
在Alonso進Pit時候還是可以做出不錯的單圈
在加上利用賽道不易超車的特性
穩穩當當的跑出一場精采的攻防戰
#7
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賽車本來就不是一項從頭到尾卯起勁來往前衝的運動，比賽時用腦是很要的，在開車的同時還要記煞車點，哪裡好超車，想一些戰術運用...
