Prius
大家對於Prius這輛車有何看法<br><br>雖有點小貴 但是一些空間 性能 好像都不錯<br><br>大家一起來說說吧!!
超x 比完後
是 跟本沒想像中省油
拿 wish 和 一些車一比 板橋開到 新店 跟本是塞車路段
但是 prius 沒想像中的省油
還有 進口太貴 不 是超貴 , 不值得拉
不知道 油電車有沒有 拿引擎 的熱 和水箱來發電
如果只靠煞車存能量 有限 反而 水箱 因為引擎 的熱變蒸汽後可以
發電 不是嗎 , 如果不使用引擎 的熱 就太浪費了
是 跟本沒想像中省油
拿 wish 和 一些車一比 板橋開到 新店 跟本是塞車路段
但是 prius 沒想像中的省油
還有 進口太貴 不 是超貴 , 不值得拉
不知道 油電車有沒有 拿引擎 的熱 和水箱來發電
如果只靠煞車存能量 有限 反而 水箱 因為引擎 的熱變蒸汽後可以
發電 不是嗎 , 如果不使用引擎 的熱 就太浪費了
超x 那試車法當然有問題,
那試車員喜歡大踩油門,引擎,電力全開,
省不了油的,
順順的開,加上若常塞車的話,就可能差很多了,
不過對於另一測試的才油車,的省油很驚訝,
只是寧靜度,及振動度不知如何?
prius 在停止時是很安寧及無振動,因為引擎熄火
那試車員喜歡大踩油門,引擎,電力全開,
省不了油的,
順順的開,加上若常塞車的話,就可能差很多了,
不過對於另一測試的才油車,的省油很驚訝,
只是寧靜度,及振動度不知如何?
prius 在停止時是很安寧及無振動,因為引擎熄火
不知道 油電車有沒有 拿引擎 的熱 和水箱來發電
如果只靠煞車存能量 有限 反而 水箱 因為引擎 的熱變蒸汽後可以
發電 不是嗎 , 如果不使用引擎 的熱 就太浪費了
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BMW就要把以上的夢想實現了,只是BMW是直接將蒸氣的熱能轉換為引擎動力,而不是將蒸氣的熱能用來發電。
■.BMW Turbostreamer
http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=14660
http://www.7-forum.com/bild.php?bild=news/2005/bmw_turbostreamer_p0023052-b.jpg&title=BMW%20Turbosteamer%20–%20Funktionsweise&cpy=bmw
http://www.7-forum.com/bild.php?bild=news/2005/bmw_turbostreamer_p0023051-b.jpg&title=BMW%20Turbosteamer%20–%20Funktionsweise&cpy=bmw
the net result is a 15% increase in efficiency and a bump of 14 horsepower and 15 lb-ft of torque in BMW's 1.8L four-cylinder engine.
http://www.autoblog.com/2005/12/09/bmw-turbosteamer-gets-hot-and-goes/
如果只靠煞車存能量 有限 反而 水箱 因為引擎 的熱變蒸汽後可以
發電 不是嗎 , 如果不使用引擎 的熱 就太浪費了
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BMW就要把以上的夢想實現了,只是BMW是直接將蒸氣的熱能轉換為引擎動力,而不是將蒸氣的熱能用來發電。
■.BMW Turbostreamer
http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=14660
http://www.7-forum.com/bild.php?bild=news/2005/bmw_turbostreamer_p0023052-b.jpg&title=BMW%20Turbosteamer%20–%20Funktionsweise&cpy=bmw
http://www.7-forum.com/bild.php?bild=news/2005/bmw_turbostreamer_p0023051-b.jpg&title=BMW%20Turbosteamer%20–%20Funktionsweise&cpy=bmw
the net result is a 15% increase in efficiency and a bump of 14 horsepower and 15 lb-ft of torque in BMW's 1.8L four-cylinder engine.
http://www.autoblog.com/2005/12/09/bmw-turbosteamer-gets-hot-and-goes/