以2019年來看,自動駕駛Level 2還是不靠譜!?
於
2019/03/03 07:59:21
發文
已臻完美,何需苛求!
原來還有這些分級,長知識了,LV.5根本變身成夥計了吧
影像辨識技術才剛剛起步,就如人類學習一樣,要在腦袋裡建置龐大資料庫,還要運算速度夠快,不是不可能,而是還要一段時間,至於那些幸災樂禍的蠢蛋,就如100年前的蠢蛋一樣會相信飛機的存在嗎?當然當初的飛機一樣也是很不安全,也常常掉下來,若根據蠢蛋邏輯,因為飛機會掉下來,飛機不安全,因此就沒有繼續研究提升安全性,那今天會有安全的飛機嗎?所以蠢蛋就是蠢蛋,蠢蛋的思考邏輯就是蠢蛋邏輯。
科技的進步本來就是漸進式的。
於
2019/03/03 08:01:41
發文IP 1.200.*.*
最近發生的,以2019年來看,自動駕駛Level 2還是不靠譜!?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5727913
不管是看熱鬧,還是看笑話,現階段由人類駕駛車輛還是,很重要!!!很重要!!!很重要!!!
最近發生的,以2019年來看,自動駕駛Level 2還是不靠譜!?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5727913
不管是看熱鬧,還是看笑話,現階段由人類駕駛車輛還是,很重要!!!很重要!!!很重要!!!
自動駕駛定義
在美國,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已提出正式的自動駕駛五等級分類系統(2016年版本):
這是根據國際自動機工程師學會(SAE International)依據這五個不同程度(從駕駛輔助至完全自動化系統)發布另一種分類系統而編修而成,設計理念是『誰在做,做什麼』的分類法。