回應 ameko25(lin)所寫
想請教兩個禮拜開一次車,一次開20公里 電瓶足夠充飽電嗎?!(行駛途中只開音樂跟送風 車上沒有其他耗電裝置)
電瓶目前使用半年多,沒開車的那個禮拜一週會發動兩次,一次發動15分鐘
何不買個充電器呢?
不常開,買個電瓶專用充電器,比較 OK.
於
2018/01/23 01:20:12
發文
擔心的話,電表測一下電池電壓,就可以知道充電狀況是否良好。開了20分鐘以後車子停下來,電瓶電壓是多少,可以判斷有沒有良好充電。兩個禮拜20分鐘,也許不是太夠
於
2018/01/24 10:14:39
發文
於
2018/01/24 10:15:51
發文IP 123.205.*.*
比方說,引擎發動後, 電壓14.2V
開冷氣時電壓減少0.4V, 降到13.8V,
又開大燈電壓減少0.3V, 又降到13.5V,
怠速時散熱風扇運轉,電壓又降低0.6V左右.降到剩12.9V..(現在天氣冷,汽車電力負載較低)
若電池快沒電,汽車引擎發動後高負載的電壓不到12V,就很可能電池容量不足了!
可充電試看看, 是否只要充飽就好?
可在露天拍賣用關鍵字搜尋, 智慧脈沖修復 萬樂 ,只賣430元左右,相同的東西不比淘寶貴多少!
若充了1-2次,開沒幾次都照樣高負載時電壓不到12V,就該換電瓶了!
這時可以買顆新電瓶放車上備用,無法發動時用救車線和車內的電瓶並聯....
有空再找買電瓶的店家不斷電換電瓶。(舊電瓶要給店家回收)
可買個顯示電壓的USB車充, 在車上看久就電壓變化就知道電池是否快沒電。
有些USB車充是多功能,可顯示電壓/溫度/電流什麼的...
若單一螢幕每隔幾秒跳一種,就沒法一直看電壓升降,
建議買可一直顯示電壓的USB車充,
於
2018/01/24 10:17:55
發文IP 123.205.*.*
可買個顯示電壓的USB車充, 在車上看久就電壓變化就知道電池是否快沒電。
比方說,引擎發動後, 電壓14.2V
開冷氣時電壓減少0.4V, 降到13.8V,
又開大燈電壓減少0.3V, 又降到13.5V,
怠速時散熱風扇運轉,電壓又降低0.6V左右.降到剩12.9V..(現在天氣冷,汽車電力負載較低)
若電池快沒電,汽車引擎發動後高負載的電壓不到12V,就很可能電池容量不足了!
可充電試看看, 是否只要充飽就好?
可在露天拍賣用關鍵字搜尋, 智慧脈沖修復 萬樂 ,只賣430元左右,相同的東西不比淘寶貴多少!
若充了1-2次,開沒幾次都照樣高負載時電壓不到12V,就該換電瓶了!
這時可以買顆新電瓶放車上備用,無法發動時用救車線和車內的電瓶並聯....
有空再找買電瓶的店家不斷電換電瓶。(舊電瓶要給店家回收)
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有些USB車充是多功能,可顯示電壓/溫度/電流什麼的...
但多功能的可能每隔幾秒跳一種,就沒法一直看電壓升降,
建議買可一直顯示電壓的USB車充。
於
2018/01/24 10:18:15
發文IP 123.205.*.*
只靠量電壓無法測出電池容量是否足夠,
必須要看用電高負載時瞬間電壓降多少? 才能推估電池容量是否足夠。
可買個顯示電壓的USB車充, 在車上看久就電壓變化就知道電池是否快沒電。
比方說,引擎發動後, 電壓14.2V
開冷氣時電壓減少0.4V, 降到13.8V,
又開大燈電壓減少0.3V, 又降到13.5V,
怠速時散熱風扇運轉,電壓又降低0.6V左右.降到剩12.9V..(現在天氣冷,汽車電力負載較低)
若電池快沒電,汽車引擎發動後高負載的電壓不到12V,就很可能電池容量不足了!
可充電試看看, 是否只要充飽就好?
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若充了1-2次,開沒幾次都照樣高負載時電壓不到12V,就該換電瓶了!
這時可以買顆新電瓶放車上備用,無法發動時用救車線和車內的電瓶並聯....
有空再找買電瓶的店家不斷電換電瓶。(舊電瓶要給店家回收)
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有些USB車充是多功能,可顯示電壓/溫度/電流什麼的...
但多功能的可能每隔幾秒跳一種,就沒法一直看電壓升降,
建議買可一直顯示電壓的USB車充。
於
2018/01/24 10:19:22
發文IP 123.205.*.*
只靠量電壓無法測出電池容量是否足夠,
必須要看用電高負載時瞬間電壓降多少? 才能推估電池容量是否足夠。
可買個顯示電壓的USB車充, 在車上看久就電壓變化就知道電池是否快沒電。
比方說,引擎發動後, 電壓14.2V
開冷氣時電壓減少0.4V, 降到13.8V,
又開大燈電壓減少0.3V, 又降到13.5V,
怠速時散熱風扇運轉,電壓又降低0.6V左右.降到剩12.9V..(現在天氣冷,汽車電力負載較低)
若電池快沒電,汽車引擎發動後高負載的電壓不到12V,就很可能電池容量不足了!
可充電試看看, 是否只要充飽就好?
可在露天拍賣用關鍵字搜尋, 智慧脈沖修復 萬樂 ,只賣430元左右,相同的東西不比淘寶貴多少!
若充了1-2次,開沒幾次都照樣高負載時電壓不到12V,就該換電瓶了!
這時可以買顆新電瓶放車上備用,無法發動時用救車線和車內的電瓶並聯....
有空再找買電瓶的店家不斷電換電瓶。(舊電瓶要給店家回收)
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有些USB車充是多功能,可顯示電壓/溫度/電流什麼的...
但多功能的可能每隔幾秒跳一種,就沒法一直看電壓升降,
建議買可一直顯示電壓的USB車充。
於
2018/01/24 23:20:24
發文IP 123.205.*.*
只靠量電壓無法測出電池容量是否足夠,
必須要看用電高負載時瞬間電壓降多少? 才能推估電池容量是否足夠。
可買個顯示電壓的USB車充, 在車上看久就電壓變化就知道電池是否快沒電。
比方說,引擎發動後, 電壓14.2V
開冷氣時電壓減少0.4V, 降到13.8V,
又開大燈電壓減少0.3V, 又降到13.5V,
怠速時散熱風扇運轉,電壓又降低0.6V左右.降到剩12.9V..(現在天氣冷,汽車電力負載較低)
若電池快沒電,汽車引擎發動後高負載的電壓不到12V,就很可能電池容量不足了!
可充電試看看, 是否只要充飽就好?
充電器可在露天拍賣用關鍵字搜尋: 智慧脈沖修復 萬樂
只賣430元左右,相同的東西不比淘寶貴多少!
若充了1-2次,開沒幾次都照樣高負載時電壓不到12V,就該換電瓶了!
這時可以買顆新電瓶放車上備用,無法發動時用救車線和車內的電瓶並聯....
有空再找買電瓶的店家不斷電換電瓶。(舊電瓶要給店家回收)
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有些USB車充是多功能,可顯示電壓/溫度/電流什麼的...
但多功能的可能每隔幾秒跳一種,就沒法一直看電壓升降,
建議買可一直顯示電壓的USB車充。
只靠量電壓無法測出電池容量是否足夠,
必須要看用電高負載時瞬間電壓降多少? 才能推估電池容量是否足夠。
可買個顯示電壓的USB車充, 在車上看電壓變化就知道電池是否快沒電。
比方說,引擎發動後, 電壓14.2V
開冷氣時電壓減少0.4V, 降到13.8V,
又開大燈電壓減少0.3V, 又降到13.5V,
怠速時散熱風扇運轉,電壓又降低0.6V左右.降到剩12.9V..(現在天氣冷,汽車電力負載較低)
若電池快沒電,汽車引擎發動後高負載的電壓不到12V,就很可能電池容量不足了!
可充電試看看, 是否只要充飽就好?
充電器可在露天拍賣用關鍵字搜尋: 智慧脈沖修復 萬樂
只賣430元左右,相同的東西不比淘寶貴多少!
若充了1-2次,開沒幾次都照樣高負載時電壓不到12V,就該換電瓶了!
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但多功能的可能每隔幾秒跳一種,就沒法一直看電壓升降,
建議買可一直顯示電壓的USB車充。
於
2018/02/05 17:06:05
發文
跑高速公路 30 min以上,可能比較有幫助 :-)
今天有個車友充電花2800元呢
想請教兩個禮拜開一次車,一次開20公里 電瓶足夠充飽電嗎?!(行駛途中只開音樂跟送風 車上沒有其他耗電裝置)
電瓶目前使用半年多,沒開車的那個禮拜一週會發動兩次,一次發動15分鐘