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換這麼多東西還是不冷,我只能說店家太好賺了,技術又差,純換東西賺錢,不會找問題
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水箱風扇有沒有跟著轉
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請問,換這麼多東西, 是花了多少銀兩
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低壓40 高壓200左右
狀況1.溫度未到達設定約莫5分內，壓縮機即跳脫、持續5分鐘3000轉，壓縮機未在接合
狀況2.在冷排灑水，轉速3000，壓縮機在測試10分鐘內，未跳脫，持續有冷氣
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冷媒壓力是什麼條件下量到的?
待速&週遭環境是良爽還是燥熱??
轉速加到2千轉時高、低壓有沒有一直爬升??
重要的是冷排材料是正廠還是副廠?? 亦或是號稱正廠???
狀況1&2看似一樣是散熱不良造成、不過若真是散熱不良那(1)又不成立!
因為壓縮機跳脫後冷媒壓力&溫度即會下降、不久壓縮機就又會接合!
你還是跟店家喬一下、若是無法解決你要它把所有換掉的裝回、然後回原廠處理好了!
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對了、有遇過更換風扇後風扇方向不對、也就是本來該是由外向內吹送，因為新品插頭腳位相反變成由內往外吹，那冷氣自然就不冷了。
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回應 hilllotus（a_fa）所寫
低壓40 高壓200左右
狀況1.溫度未到達設定約莫5分內，壓縮機即跳脫、持續5分鐘3000轉，壓縮機未在接合
狀況2.在冷排灑水，轉速3000，壓縮機在測試10分鐘內，未跳脫，持續有冷氣
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冷媒壓力是什麼條件下量到的?
待速&週遭環境是良爽還是燥熱??
轉速加到2千轉時高、低壓有沒有一直爬升??
重要的是冷排材料是正廠還是副廠?? 亦或是號稱正廠???
狀況1&2看似一樣是散熱不良造成、不過若真是散熱不良那(1)又不成立!
因為壓縮機跳脫後冷媒壓力&溫度即會下降、不久壓縮機就又會接合!
你還是跟店家喬一下、若是無法解決你要它把所有換掉的裝回、然後回原廠處理好了!怠速時測得
怠速時測得，當時早10點多在走廊處
2000轉時，低壓下降約接近30，高壓沒什動
冷排應該是副廠，排數有請原廠確認過
已回原廠答案，冷媒灌太多，重抽掉冷媒後重灌，結論還是不冷
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冷度開關檢查看看
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
冷度開關檢查看看
請問是冷度感知器嗎？
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回應 hilllotus（a_fa）所寫
對了、有遇過更換風扇後風扇方向不對、也就是本來該是由外向內吹送，因為新品插頭腳位相反變成由內往外吹，那冷氣自然就不冷了。
今天有在去檢查，確定沒接反
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現況已更換物品
1.風箱仁
2.膨脹閥
3.冷排+白干
4.冷氣風扇
5.管路及冷凍由清洗更換
6.熱水已拔除，只有冷氣
更換後中央出風口溫度有至7度
低壓40 高壓200左右
已開兩週車，今日再檢查冷媒沒少，所以應該不是有地方漏冷媒ˋ
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更換後狀況及原因，
下午2點過後開高速公路新店至內湖，個人感覺冷氣吹出來的風不是到冰只是涼 恆溫auto設定至23度
室內出風皆為4，開到背後都濕了
●在維修前至少出風皆能降到2~3，並不會有燜熱感
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測試狀況 正中午大太陽下試 轉速3000 、溫度設定17、風速最大
狀況1.溫度未到達設定約莫5分內，壓縮機即跳脫、持續5分鐘3000轉，壓縮機未在接合
狀況2.在冷排灑水，轉速3000，壓縮機在測試10分鐘內，未跳脫，持續有冷氣
請大大提供點維修方向，謝謝