賓士a,b,cla,gla恆溫空調涉嫌廣告不實
於
2017/02/08 08:17:35
發文
版主別再演戲了...
在那邊亂發文...
在那邊亂發文...
呵呵呵,
我早就不看雙B了,
擁有過就知道有多瞎。
很多字裡行間對於歐洲車很喜歡的,
那是因為還沒有擁有過,
以為很好,
那是自己腦補出來的假象。
不然,
那個Lexus,
靠抄襲Mercedes W140起家的沒貞操的東西,
當年,外加在網路(BBS)上整天靠夭號稱有JD Power品質保證的,
一看就知道在搞行銷搞的很用力的,
怎麼賣得出去?
怎麼吃得掉雙B的市場?
當然Lexus本身就是便宜啦。
Luxgen是個好選擇,
有了Luxgen之後,
換車只會找至少高於雙B的,
也就是說,雙B的已經不考慮了。
我早就不看雙B了,
擁有過就知道有多瞎。
很多字裡行間對於歐洲車很喜歡的,
那是因為還沒有擁有過,
以為很好,
那是自己腦補出來的假象。
不然,
那個Lexus,
靠抄襲Mercedes W140起家的沒貞操的東西,
當年,外加在網路(BBS)上整天靠夭號稱有JD Power品質保證的,
一看就知道在搞行銷搞的很用力的,
怎麼賣得出去?
怎麼吃得掉雙B的市場?
當然Lexus本身就是便宜啦。
Luxgen是個好選擇,
有了Luxgen之後,
換車只會找至少高於雙B的,
也就是說,雙B的已經不考慮了。
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Luxgen是個好選擇, 有了Luxgen之後, 換車只會找至少高於雙B的, 也就是說,雙B的已經不考慮了。 | |||
因為你買不起😆😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。
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因為你買不起😆😆😆😆😆 | ||||||||||||
板主可以去領薪水了
你在怎麼攻擊其他車廠都沒用
你說說你是賓士車主,凌志車主,福特車主,甚至是納牌車主,我都不信
工讀生辛苦了😇
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
10X5
於
2017/02/08 13:34:33
發文
我自己是幹服務業的
什麼客人都見過😆
大家都在 起火~~
唉~網路真的是喇嘛陰喇的說謊吹牛天堂😆
買了cla一直覺得奇怪 為何冷氣風量都要手調
夏天應該剛發車的時候風量會較大
冷氣開一陣子後風量會逐漸減小
但為何車子都是固定風量 一定要手動調整
另一件奇怪的事是 冷氣一定要23度以下才冷
24度感覺像送風 25度以上感覺就像是暖氣
因本人鼻子過敏不愛吹很冷的空調
每次都必須先開23度 之後再關掉部分出風口
前幾天看了朋友的gle 才發現原來是少了auto
問了業務 他說要豪華型恆溫空調才有auto
選配表上寫的是 豪華型恆溫空調(含後座出風)
但我看了購買時的標準規格表
寫的是標準型"恆溫"空調
所謂的"恆溫"應該是 要會自動調整風量
查了各家車廠 如toyota nissan等都是這樣
搜尋恆溫空調 所有的資料也都是一樣的概念
那不會調整風量的車怎能號稱恆溫空調
應該只能寫標準型空調
這樣的內容明顯會造成消費者陷於錯誤
希望號召有同樣問題的人 一起提出申訴
我們買的都是破百萬的車 我還買的是45
不恆溫的恆溫空調 比10多年的ford還不如
完全不能忍受這種情況!希望大家一起站出來
9/5 進度update
9/23 市府協調會update
今天客服主管回覆我 賓士的恆溫就是這樣定義 不管英文是什麼 大陸或其他廠牌 台灣賓士的恆溫就是這樣定義 只要空調系統可以吹出高低不同溫度的風 只要最後能達到設定的溫度 就可以叫做恆溫 我說我開25度測試30分鐘都無法到達30度以下喔 他就開始說 溫度計位子不對啊 風量不能開太小啊 室外溫度可能變低了啊 之類的 你既然真的有恆溫 還怕我風量開小這什麼道理?你不是會自動偵測溫度嗎?我風量開小你應該要吹出冷一點的風不是嗎?
基本上26,27度我都能接受 但我不能接受是開25度空調 結果開半小時車內還是30度
如果今天你買一隻照相手機 結果他只能拍黑白照片 不能拍彩色 結果廠家說 我家定義黑白就符合照相定義 誰說照片一定是彩色 這樣你能接受嗎?
最後發現我們兩個應該永遠不會有交集 只好讓他見媒體跟消保見
歡迎有遭遇同樣問題的車友與我聯絡 集體提出消保申訴 放心 本人什麼都怕就是不怕打官司 所有的論述我都會負責處理
日前往市政府商業司與台灣賓士 中華賓士協商廣告不實問題
會議上本人主張三大問題
1.空調24.25度不會冷,並出示影片,車外27.5度,我設定25度的空調竟然會吹出30度的風,完全是半殘的空調。
2.所謂的恆溫並不恆溫,即便已經到達設定的溫度仍然會持續吹出冷風讓人不適,英文文件也說是手動空調,明顯想拿手動空調乎弄消費者
3.沒有auto就不是恆溫空調,在不調整風量的情況下,必須經過非常長的時間才能達到所設定的溫度,這樣的空調不及格
賓士這邊 台灣賓士 中華賓士都有派員出席 台灣賓士是客服主管 中華賓士是當初賣我車的業務跟經理(很巧的是昨天還巧遇到業務) 賓士的業務跟經理一臉無奈的出席 畢竟出包的是台灣賓士的規格表 他們也只是給我規格表而已 所以全場就是我對戰台灣賓士的那位
賓士針對本人主張的回應
1.車子吹出高溫 可能兩個原因 第一是車外溫度有變化 第二是空調本身可能在調整出風 本人針對此二點回應現場反駁 我影片中是靜止不動 並非行駛中 在五分鐘的時間車外溫度能有多大變化?難不成五分鐘一口氣降了五度十度?而且他一直不斷跳針用這個來回應 我實在有點受不了 後來請他不要再重複這件事 至於第二點車子在調整出風 我想 我可以接受25-27度之間甚至28度之間是在調整出風,但你連續五分鐘都給我吹30度的風是哪門子調整 完全就是胡說八道
2.他們堅持他們車內有所謂的溫度感測器,溫度到了就會轉為送風,問題是我實測也不是這樣 明明已經到達設定的22度了還一直吹9度的風 他就堅持就是有 然後說那我們去第三方單位來測 我說那如果測了我說的是真的你怎麼辦?就開始裝死不回答
3.恆溫不代表要有auto 他們的冷氣就是可以達成設定的溫度 我回應他 我開風量4吹了30分鐘才將車子從33度吹到22度 如果今天我風量開1 完全不調整 可能搞不好要吹一個小時都不一定吹得到設定的溫度 這樣叫哪門子恆溫 他就說 我們最終還是能達成恆溫 我說 最終 難不成是開八天還是八小時?只要最終能達成就是?世界上有這種道理嗎? 冷氣開了就是要降溫 我不要求三分鐘五分鐘 但至少半小時一小時內要讓我冷吧 他就說這是個人主觀 我逼問他 那你覺得多久冷 叫做ok 他又開始裝死不回答 說什麼這是個人主觀
接著他又說 我們車主手冊裡有寫 建議開22度 風量建議在1-3之間調整 我回他 首先車主手冊是買完之後才有喔 不是買之前可以拿到喔 所以請不要跟我講這種廢話 況且 22度風量1-3之間調整這就是有前提限制 就是半殘 而且要靠手動調整1-3才能成就 那就是不恆溫 接著他再也不敢提車主手冊 連賓士的業務聽到都忍不住偷笑
最後 雙方就是沒有交集 準備進入正式的消保協商程序 在這之間我們雙方同意找公正第三方單位來進行檢驗 最無恥的就是 我錄了影片 他們覺得我的測試可能有問題 比如說環境有變化啦(明明都有拍車子儀表板顯示的溫度) 還要我出錢 沒關係 三百萬車子都在買了 檢驗費老子花得起
😆😆