#2
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看起來像中國自主品牌的車
CIVIC10啥時進來啦QQQ
#3
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抱歉抱歉
應該是現代的商用車🙂
應該是現代的商用車🙂
CIVIC10啥時進來啦QQQ
#4
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12/09清境抓到一台掛試車牌的貨車，抱歉圖檔式錄影截圖😰。 😀 | |||
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回應 o18341392 (自問心) 所寫發表了.....
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2016/12/b6120306.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2016/12/b6120306+/news/2016/12/15+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
#5
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長軸3.5T也要百萬起跳
看來也不是吃素的
看來也不是吃素的
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
#6
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於
2016/12/17 13:17:45
發文
於
2016/12/17 13:17:45
發文IP 246.168.*.*
[quote=aserking (大祥)]長軸3.5T也要百萬起跳
看來也不是吃素的[/quote]
這價格定得不優.
吃羹的基會非常大 !
目前台灣3.5噸貨車是堅達的市場.
最強勁的對手是HINO.
HINO跟FUSO規格都差不多.
HINO還主打免尿素.
HINO是4.0升級引擎.
FUSO是3.0升.
馬力都一樣.
扭力HINO較大.
CANTER還有前後雙卡鉗的四輪ABS碟煞加EBD.
以及煞車優先系統.
貨車可沒有撞擊跟操控勝負可言.
一般都是考慮經濟性.
稅金.油耗.載重.維修.....
現代的Mighty 3.5是2.5升引擎136馬.
有ABS加EBD沒有煞車優先系統.
跟堅達稅賦一樣馬力比較小.
安全配備也少了煞車優先系統.
雖說2.5的引擎油耗應該會稍好一點.
可是品牌形像跟使用口碑都還沒出來.
加上保養據點還有外面修車廠保修的方便度.
只能說南陽的心臟真大顆 !
[無辜]
於
2016/12/17 13:33:46
發文IP 246.168.*.*
[quote=aserking (大祥)]長軸3.5T也要百萬起跳
看來也不是吃素的[/quote]
這價格定得不優.
吃羹的基會非常大 !
目前台灣3.5噸貨車是堅達的市場.
最強勁的對手是HINO.
HINO跟FUSO規格都差不多.
HINO還主打免尿素.
HINO是4.0升級引擎.
FUSO是3.0升.
馬力都一樣.
扭力HINO較大.
CANTER還有前後雙卡鉗的四輪ABS碟煞加EBD.
以及煞車優先系統.
貨車可沒有撞擊跟操控勝負可言.
一般都是考慮經濟性.
稅金.油耗.載重.維修.....
現代的HD 3.5是2.5升引擎136馬.
免用尿素.
有ABS加EBD沒有煞車優先系統.
跟堅達稅賦一樣馬力比較小.
安全配備也少了煞車優先系統.
雖說2.5的引擎油耗應該會稍好一點.
可是品牌形像跟使用口碑都還沒出來.
加上保養據點還有外面修車廠保修的方便度.
只能說南陽的心臟真大顆 !
[無辜]
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| 長軸3.5T也要百萬起跳 看來也不是吃素的 | |||
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這價格定得不優.
吃羹的基會非常大 !
目前台灣3.5噸貨車是堅達的市場.
最強勁的對手是HINO.
HINO跟FUSO規格都差不多.
HINO還主打免尿素.
HINO是4.0升級引擎.
FUSO是3.0升.
馬力都一樣.
扭力HINO較大.
CANTER還有前後雙卡鉗的四輪ABS碟煞加EBD.
以及煞車優先系統.
貨車可沒有撞擊跟操控勝負可言.
一般都是考慮經濟性.
稅金.油耗.載重.維修.....
現代的HD 3.5是2.5升引擎136馬.
免用尿素.
有ABS加EBD沒有煞車優先系統.
跟堅達稅賦一樣馬力比較小.
安全配備也少了煞車優先系統.
雖說2.5的引擎油耗應該會稍好一點.
可是品牌形像跟使用口碑都還沒出來.
加上保養據點還有外面修車廠保修的方便度.
只能說南陽的心臟真大顆 !
😇
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#7
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於
2016/12/17 13:40:12
發文
提到2.5排氣量我忽然想起以前公司用過的現代小霸王也是.
剛剛去爬了一下.
小霸王是D4-CB 130馬.
這車是D4-CA 135馬只差5馬.
😲
不過小霸王總重3.25噸.
一般像堅達這種的是3.49噸.
在開小霸王的感覺跟堅達的不一樣.
小霸王有點在開汽油車的味道.
(就是他標榜轎式使用感覺一樣)
因為用比較疏的齒輪比.
加速比堅達快很多.
尾速可以拉到表速15格以上.
不過不能像開一般三噸半一樣用二檔起步.
離合器會很快就掛點.
HD 3.5也標榜轎式感覺.
不知道是不是也這樣 !
剛剛去爬了一下.
小霸王是D4-CB 130馬.
這車是D4-CA 135馬只差5馬.
😲
不過小霸王總重3.25噸.
一般像堅達這種的是3.49噸.
在開小霸王的感覺跟堅達的不一樣.
小霸王有點在開汽油車的味道.
(就是他標榜轎式使用感覺一樣)
因為用比較疏的齒輪比.
加速比堅達快很多.
尾速可以拉到表速15格以上.
不過不能像開一般三噸半一樣用二檔起步.
離合器會很快就掛點.
HD 3.5也標榜轎式感覺.
不知道是不是也這樣 !
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
