一高的時候車很多 所以看不太出來
二高的時候 T牌車會明顯比其他車子慢
我們應該盡量說自己的整體經驗 而不是"個案"吧
如果要講個案,我也看過跑到200km的T牌車,但那又是多少比例的車...
哪種廠牌最會慢慢拖?
我覺得是T牌跟N牌 尤其死肥肉
明明馬力大 卻也特別愛檔路不知道是怎樣😌
二高的時候 T牌車會明顯比其他車子慢
我們應該盡量說自己的整體經驗 而不是"個案"吧
如果要講個案,我也看過跑到200km的T牌車,但那又是多少比例的車...
哪種廠牌最會慢慢拖?
我覺得是T牌跟N牌 尤其死肥肉
明明馬力大 卻也特別愛檔路不知道是怎樣😌
於
2009/06/02 12:32:42
發文
這個連假開高速公路的心得, 在台灣,外線才是超車道 ......
星期天早上 9:26 高雄九如上, 12:09 下竹北...一點都沒有"幸福"的感覺 ...
😀
星期天早上 9:26 高雄九如上, 12:09 下竹北...一點都沒有"幸福"的感覺 ...
😀
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一高的時候車很多 所以看不太出來 二高的時候 T牌車會明顯比其他車子慢 我們應該盡量說自己的整體經驗 而不是"個案"吧 如果要講個案,我也看過跑到200km的T牌車,但那又是多少比例的車... 哪種廠牌最會慢慢拖? 我覺得是T牌跟N牌 尤其死肥肉 明明馬力大 卻也特別愛檔路不知道是怎樣😌 | |||
平時不運動是反應差,開車技術不好還兼怕死,怕大卡車.
我也覺得跟廠牌無關
畢竟T牌銷量大的多
遇到龜車的機率也大
個人認為跟車型比較有關
一些車重跟引擎較不成比例的車比較容易當烏龜車
如ESCAPE.TRIBUTE2.0.....等
畢竟T牌銷量大的多
遇到龜車的機率也大
個人認為跟車型比較有關
一些車重跟引擎較不成比例的車比較容易當烏龜車
如ESCAPE.TRIBUTE2.0.....等
個人不客觀感覺 n牌是no.1 , 尤其是仙草...no.1中的no.1😩....
於
2009/06/16 15:03:04
發文
印象中也是頭又大
可能是車多吧
可能是車多吧
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市占率的問題...😞 | |||
No! No! No!再怎樣頭又大市佔率不會超過95%吧,路上路隊長是頭又大的比例絕對超過95%
印象中也是頭又大
頭又大是最多人公認的"路隊長(烏龜車)"沒辦法,因為頭又大車很好賣,業代只要躺著就有人排隊跟他買車,當然路隊長(烏龜車)想必是以頭又大居多,所以頭又大無話可說吧??像Ferrari就沒人說它是路隊長(烏龜車)因為車數量很少嘛!😆
我個人的經驗是Cefiro最龜
其次是他的延續Teana,接著才是Camry
其次是他的延續Teana,接著才是Camry
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我也覺得跟廠牌無關 畢竟T牌銷量大的多 遇到龜車的機率也大 個人認為跟車型比較有關 一些車重跟引擎較不成比例的車比較容易當烏龜車 如ESCAPE.TRIBUTE2.0.....等 | |||
Escape 不龜.... 還快的很.. 🙂
我是很 nice 的~~
於
2009/06/17 00:56:58
發文
我開三菱很快,但是開頭又大就很慢
原因是..
我開三菱LANCER是自排
開頭又大瑞獅是手排,沒有說非常熟
我開貨車時就抱歉了😰
因為要換檔一定會比較慢
原因是..
我開三菱LANCER是自排
開頭又大瑞獅是手排,沒有說非常熟
我開貨車時就抱歉了😰
因為要換檔一定會比較慢
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No! No! No!再怎樣頭又大市佔率不會超過95%吧,路上路隊長是頭又大的比例絕對超過95% | ||||||||||||
頭又大的喜歡當烏龜王八😡
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No! No! No!再怎樣頭又大市佔率不會超過95%吧,路上路隊長是頭又大的比例絕對超過95% | ||||||||||||
No! No! No!
頭又大的市站率,是有數字可以統計的,絕對不超過95%。
頭又大路隊長的比例,超過95%,數字來源何處?😰
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平時不運動是反應差,開車技術不好還兼怕死,怕大卡車. | ||||||||||||
好像有很多是繼承家裡老爸的舊車.. 常會看到N牌死肥肉 市區亂開+高速慢慢拖😩
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如題 , 有些人開車快 , 有些則慢 , 各位覺得最會拖時間慢慢開的車子廠牌是哪種 ? (俗稱路隊長)請大家發表高見囉 ! | |||
您已經寫了有些人開車快 , 有些則慢🙂
那最會拖時間慢慢開,跟車子的品牌有關嗎?😵
車子又不會自己決定速度😞
中歳頗好道,晚家南山陲.
興來每獨往,勝事空自知.
行到水窮處,坐看雲起時.
偶然值林叟,談笑無還期.
當然是賣得最好的那一家,畢竟船不能開太快。但是也有一些快艇會出現,只是不多啦!😊
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如題 , 有些人開車快 , 有些則慢 , 各位覺得最會拖時間慢慢開的車子廠牌是哪種 ? (俗稱路隊長)請大家發表高見囉 ! | |||
慢
No1.Toyota
No2.裕隆日產
快
No1.Honda CIVIC車系&三菱
No2.Mazda&Ford
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