#22
0
去了解別的廠牌的行為,哪簡直是OX
不過這等話不知道是誰說出來的,夠不夠代表性有沒有斷章取義,很難說得在多觀察,而且跟另一個消息說這個部品是進口的KD件相牴觸所以..等吧
國內有能力交付正廠的協力廠有限,這個生鏽的事件沒有平行發生在其他的福特車款上,以故劣者認為這真的是KD件又或者是這種水準的防鏽是福特要求的,協力廠絕對有能力知道防鏽等級差多少
另外福特通過的品質系統是TS16949,可不是ISO9000哪種幼稚園級的品質系統,協力廠方面應該都是QS9000哪一級的,只能說外國的月亮比較圓什麼東西來了台灣都會變質
關於零件檢驗的部分,只要零件廠商能提供檢驗報告,看情況比較嚴格的是要求第三者認證,中心廠不一定會對於單件作自己的材質測試,如果是KD件哪更可怕可能就是免驗上線,早期生產的車使用的KD件多不一定是好事
品保管部門,在台灣公司內,主要都是鳥人呆的地方,別指望能有多少能力,市場的阿桑的路邊社報導,相當有準確性...目前的狀況只能靠福特家族的車友持續施壓,等著看善後..
不過這等話不知道是誰說出來的,夠不夠代表性有沒有斷章取義,很難說得在多觀察,而且跟另一個消息說這個部品是進口的KD件相牴觸所以..等吧
國內有能力交付正廠的協力廠有限,這個生鏽的事件沒有平行發生在其他的福特車款上,以故劣者認為這真的是KD件又或者是這種水準的防鏽是福特要求的,協力廠絕對有能力知道防鏽等級差多少
另外福特通過的品質系統是TS16949,可不是ISO9000哪種幼稚園級的品質系統,協力廠方面應該都是QS9000哪一級的,只能說外國的月亮比較圓什麼東西來了台灣都會變質
關於零件檢驗的部分,只要零件廠商能提供檢驗報告,看情況比較嚴格的是要求第三者認證,中心廠不一定會對於單件作自己的材質測試,如果是KD件哪更可怕可能就是免驗上線,早期生產的車使用的KD件多不一定是好事
品保管部門,在台灣公司內,主要都是鳥人呆的地方,別指望能有多少能力,市場的阿桑的路邊社報導,相當有準確性...目前的狀況只能靠福特家族的車友持續施壓,等著看善後..
#24
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客服人員的回應聽聽就好,別太當真她們的言語,有些公司的客服還是外包的勒,福特就不知道了
劣者冒著挨罵的風險提出另一種觀點,其實單方向機柱接頭生鏽這一件事來說,福特的品質還算穩定都是8成多生鏽,所以可見製造上的精度夠準度不夠,這是比較容易解決的,問題比較出在參數方面,要解決並不困難,誠如小可愛大提出的極端嚴苛的條件下都能長時間防鏽的高鐵例子是最好的證明;事實上幻象2000剛來台灣也是水土不服..後來才解決的
自當不是劣者要幫福特說話,實乃不願意見到非理性的謾罵跟攻擊,尤其是幫人家喊燙的人,做下買FOCUS的決定時心中的哪把算盤打的肯定不是因為品質好所以做出這樣選擇,應該另有中意的特長是別的車款沒有的,只要這些都能符合車主的要求,哪這FOCUS也沒哪麼差,接下來的改善工作哪更是艱辛,只要能根除這個問題點且不在發..這才是最重要的,用立委用週刊用水果用消基會都好..
對FOCUS有興趣的先別灰心,先停一停看一看多比較,別的車種也不是無敵鐵金剛,什麼問題都沒有,隱藏的弱點沒爆發不是代表沒有,多討論多評估...選擇自己要的 才是重要的..
劣者冒著挨罵的風險提出另一種觀點,其實單方向機柱接頭生鏽這一件事來說,福特的品質還算穩定都是8成多生鏽,所以可見製造上的精度夠準度不夠,這是比較容易解決的,問題比較出在參數方面,要解決並不困難,誠如小可愛大提出的極端嚴苛的條件下都能長時間防鏽的高鐵例子是最好的證明;事實上幻象2000剛來台灣也是水土不服..後來才解決的
自當不是劣者要幫福特說話,實乃不願意見到非理性的謾罵跟攻擊,尤其是幫人家喊燙的人,做下買FOCUS的決定時心中的哪把算盤打的肯定不是因為品質好所以做出這樣選擇,應該另有中意的特長是別的車款沒有的,只要這些都能符合車主的要求,哪這FOCUS也沒哪麼差,接下來的改善工作哪更是艱辛,只要能根除這個問題點且不在發..這才是最重要的,用立委用週刊用水果用消基會都好..
對FOCUS有興趣的先別灰心,先停一停看一看多比較,別的車種也不是無敵鐵金剛,什麼問題都沒有,隱藏的弱點沒爆發不是代表沒有,多討論多評估...選擇自己要的 才是重要的..
#25
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出廠日__生鏽__沒生鏽__生鏽比例
3月前____33____27______55.0%
4~6月____57____12______82.6%
7~9月____31____8_______79.5%
全部____121____47______72.0%
很多人的傳動軸也都生鏽了...
http://tinypic.com/ddjibs.jpg
3月前____33____27______55.0%
4~6月____57____12______82.6%
7~9月____31____8_______79.5%
全部____121____47______72.0%
很多人的傳動軸也都生鏽了...
http://tinypic.com/ddjibs.jpg
#27
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karnaugh (karnaugh) 於 2005/09/03 00:55:06 回應
客服人員的回應聽聽就好,別太當真她們的言語,有些公司的客服還是外包的勒,福特就不知道了
劣者冒著挨罵的風險提出另一種觀點,其實單方向機柱接頭生鏽這一件事來說,福特的品質還算穩定都是8成多生鏽,所以可見製造上的精度夠準度不夠,這是比較容易解決的,問題比較出在參數方面,要解決並不困難,誠如小可愛大提出的極端嚴苛的條件下都能長時間防鏽的高鐵例子是最好的證明;事實上幻象2000剛來台灣也是水土不服..後來才解決的
自當不是劣者要幫福特說話,實乃不願意見到非理性的謾罵跟攻擊,尤其是幫人家喊燙的人,做下買FOCUS的決定時心中的哪把算盤打的肯定不是因為品質好所以做出這樣選擇,應該另有中意的特長是別的車款沒有的,只要這些都能符合車主的要求,哪這FOCUS也沒哪麼差,接下來的改善工作哪更是艱辛,只要能根除這個問題點且不在發..這才是最重要的,用立委用週刊用水果用消基會都好..
對FOCUS有興趣的先別灰心,先停一停看一看多比較,別的車種也不是無敵鐵金剛,什麼問題都沒有,隱藏的弱點沒爆發不是代表沒有,多討論多評估...選擇自己要的 才是重要的..
=====
原來8成多生鏽也是一種品質穩定啊！！！
真應該拍拍手！！！
買東西，品質也是眾多考慮點中的一項吧～難道買FOCUS就因為外觀、操控?!
有這種品質的零件在車上，外觀怎樣有型也是白搭；更別說操控了，哪天路上就東斷西斷、東掉西掉的!!!
當產品出現品質問題時，該公司所應具備的態度應該是正向且積極地進行調查，並對外界（尤其是擁有該產品之消費者）交代清楚，而不是刻意轉移話題說『X牌、X公司的某產品也是如何又如何啊』！！！
拜託～『不會生還牽拖厝邊』喔，這實在不是一種負責任的舉止，別家公司產品有啥瑕疵，跟自家產品出現瑕疵有何干係啊！！！！
客服人員的回應聽聽就好,別太當真她們的言語,有些公司的客服還是外包的勒,福特就不知道了
劣者冒著挨罵的風險提出另一種觀點,其實單方向機柱接頭生鏽這一件事來說,福特的品質還算穩定都是8成多生鏽,所以可見製造上的精度夠準度不夠,這是比較容易解決的,問題比較出在參數方面,要解決並不困難,誠如小可愛大提出的極端嚴苛的條件下都能長時間防鏽的高鐵例子是最好的證明;事實上幻象2000剛來台灣也是水土不服..後來才解決的
自當不是劣者要幫福特說話,實乃不願意見到非理性的謾罵跟攻擊,尤其是幫人家喊燙的人,做下買FOCUS的決定時心中的哪把算盤打的肯定不是因為品質好所以做出這樣選擇,應該另有中意的特長是別的車款沒有的,只要這些都能符合車主的要求,哪這FOCUS也沒哪麼差,接下來的改善工作哪更是艱辛,只要能根除這個問題點且不在發..這才是最重要的,用立委用週刊用水果用消基會都好..
對FOCUS有興趣的先別灰心,先停一停看一看多比較,別的車種也不是無敵鐵金剛,什麼問題都沒有,隱藏的弱點沒爆發不是代表沒有,多討論多評估...選擇自己要的 才是重要的..
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原來8成多生鏽也是一種品質穩定啊！！！
真應該拍拍手！！！
買東西，品質也是眾多考慮點中的一項吧～難道買FOCUS就因為外觀、操控?!
有這種品質的零件在車上，外觀怎樣有型也是白搭；更別說操控了，哪天路上就東斷西斷、東掉西掉的!!!
當產品出現品質問題時，該公司所應具備的態度應該是正向且積極地進行調查，並對外界（尤其是擁有該產品之消費者）交代清楚，而不是刻意轉移話題說『X牌、X公司的某產品也是如何又如何啊』！！！
拜託～『不會生還牽拖厝邊』喔，這實在不是一種負責任的舉止，別家公司產品有啥瑕疵，跟自家產品出現瑕疵有何干係啊！！！！
#28
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是否材質問題？需要金相分析~
暗~
真的中獎啦~
快去買彩票~
暗~
真的中獎啦~
快去買彩票~
#29
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triton (triton) 於 2005/09/01 15:18:37 回應
請教三噸師父
----------------------------
還有, 不要叫我師父, 我尾巴會翹起來.....
============================================================
哦~~~
我明白了....
"尾巴"會翹的是三噸,
"前面"會翹的叫博啟!!
請教三噸師父
----------------------------
還有, 不要叫我師父, 我尾巴會翹起來.....
============================================================
哦~~~
我明白了....
"尾巴"會翹的是三噸,
"前面"會翹的叫博啟!!
#30
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bob (astra1123) 於 2005/09/07 21:20:43 回應
"前面"會翹的叫博啟!!
================================================================
他因為長年「潛水」、缺氧過久，已經宣告「不起」了................
"前面"會翹的叫博啟!!
================================================================
他因為長年「潛水」、缺氧過久，已經宣告「不起」了................
#31
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底下是最新消息
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=5239&fpage=1
除鏽後～再上一層 防鏽"漆”，雷大雨小，跟X-trail的更換避震總成，真是有如天壤之別...
我有五點疑惑...
1.
ˍˍ”因為目前備料中～所以還未發佈”
請問
ˍˍ”除鏽後～再上一層 防鏽"漆”
需要備什麼料??
2.
方向機柱連接方向盤被包起來的這個部份，要如何除鏽及上防鏽漆??
3.
烤漆，噴漆，皮膜防鏽處理，上防鏽漆，這些有什麼不同，對防鏽效果有多大的差距??
4.
前座椅正下方__座椅椅背調整的齒輪-位在椅背和椅墊交接處__傳動軸-必須撐起底盤，沿著輪胎中心的轉軸__方向機舵桿-位在傳動軸旁邊__後座安全帶扣座__後行李箱備胎蓋
這些地方要該怎麼辦??
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=4921&fpage=4
5.
有人說：方向機柱沒有一家車廠是用上防鏽漆處理的，特別是Steeljoint那個轉動的部份...是真的嗎??
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=5239&fpage=1
除鏽後～再上一層 防鏽"漆”，雷大雨小，跟X-trail的更換避震總成，真是有如天壤之別...
我有五點疑惑...
1.
ˍˍ”因為目前備料中～所以還未發佈”
請問
ˍˍ”除鏽後～再上一層 防鏽"漆”
需要備什麼料??
2.
方向機柱連接方向盤被包起來的這個部份，要如何除鏽及上防鏽漆??
3.
烤漆，噴漆，皮膜防鏽處理，上防鏽漆，這些有什麼不同，對防鏽效果有多大的差距??
4.
前座椅正下方__座椅椅背調整的齒輪-位在椅背和椅墊交接處__傳動軸-必須撐起底盤，沿著輪胎中心的轉軸__方向機舵桿-位在傳動軸旁邊__後座安全帶扣座__後行李箱備胎蓋
這些地方要該怎麼辦??
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=4921&fpage=4
5.
有人說：方向機柱沒有一家車廠是用上防鏽漆處理的，特別是Steeljoint那個轉動的部份...是真的嗎??
#32
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剛跑去看了一下我那部四年多的galant.....沒有鏽....
Focus....會不會太囂張了點??
Focus....會不會太囂張了點??
#33
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最後一次更新...因為福特官方已經公告回應了
出廠日__生鏽__沒生鏽__生鏽比例
3月前____37____28______56.9%
4~6月____64____13______83.1%
7~9月____40____10______80.0%
全部____141____51______73.4%
http://www.qualitycare.com.tw/aboutUs/news/news_detail.asp?i=N200509001
__”2. 方向機柱連接方向盤被包起來的這個部份，要如何除鏽及上防鏽漆?? ”
=======================================================
這個疑惑，現在己經沒疑惑了...
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=5528&fpage=1
__至少準備個2~3小時的時間來…
__因為必須拆下整個方向機柱來做處理
出廠日__生鏽__沒生鏽__生鏽比例
3月前____37____28______56.9%
4~6月____64____13______83.1%
7~9月____40____10______80.0%
全部____141____51______73.4%
http://www.qualitycare.com.tw/aboutUs/news/news_detail.asp?i=N200509001
__”2. 方向機柱連接方向盤被包起來的這個部份，要如何除鏽及上防鏽漆?? ”
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這個疑惑，現在己經沒疑惑了...
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=5528&fpage=1
__至少準備個2~3小時的時間來…
__因為必須拆下整個方向機柱來做處理
#35
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剛剛花了一些時間，把所有相關網站的圖片全部看過，中間十字軸承部份並沒有因生銹後到影響，說會斷掉是不可能發生的。
從發生的銹斑來看，這很有可能是洗得太乾淨了，表面一點油漬都沒有，如果表面有油漬，銹斑會變成深褐色的。
我猜測這個疏失可能是生產線上，某個外行的天才，搞出來的大笑話。
XXX高級主管：喂！品管人員，這個東西表面油油又黏黏的，這樣裝在這裡，會影響到清潔，去用除油劑把它洗乾淨，要一點點油都沒有才可以。
品管人員：長官！這不能洗ㄚ，這一層油油的是用來防銹的。
XXX高級主管：這東西裝在那裡，需要防銹嗎？是你懂還是我懂？你是主管？還是我是主管？去~~，有是情我負責？
事件發生後~~
XXX高級主管：是誰把防銹劑洗掉的~~~
以上純屬虛構，如有雷同，確屬巧合
從發生的銹斑來看，這很有可能是洗得太乾淨了，表面一點油漬都沒有，如果表面有油漬，銹斑會變成深褐色的。
我猜測這個疏失可能是生產線上，某個外行的天才，搞出來的大笑話。
XXX高級主管：喂！品管人員，這個東西表面油油又黏黏的，這樣裝在這裡，會影響到清潔，去用除油劑把它洗乾淨，要一點點油都沒有才可以。
品管人員：長官！這不能洗ㄚ，這一層油油的是用來防銹的。
XXX高級主管：這東西裝在那裡，需要防銹嗎？是你懂還是我懂？你是主管？還是我是主管？去~~，有是情我負責？
事件發生後~~
XXX高級主管：是誰把防銹劑洗掉的~~~
以上純屬虛構，如有雷同，確屬巧合
#36
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剛剛花了一些時間，把所有相關網站的圖片全部看過，
中間十字軸承部份並沒有因生銹後到影響，說會斷掉是不可能發生的。
========================================================
這幾張呢??看過沒??
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/johnny550538/album?.dir=2274&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//tw.pg.photos.yahoo.com/ph//my_photos
車主人在底下家族...
http://tw.club.yahoo.com/clubs/focuspower/
去跟他安慰一下...
順便指導後續應該如何應對，這點比較重要....
中間十字軸承部份並沒有因生銹後到影響，說會斷掉是不可能發生的。
========================================================
這幾張呢??看過沒??
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/johnny550538/album?.dir=2274&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//tw.pg.photos.yahoo.com/ph//my_photos
車主人在底下家族...
http://tw.club.yahoo.com/clubs/focuspower/
去跟他安慰一下...
順便指導後續應該如何應對，這點比較重要....
#37
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如果底下的樣本空間夠大，譬如原來調查生鏽的樣本空間是142，7成100人...
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=5640&fpage=1
完全同意, 福特的維修處理方式__目前有1人
雖不滿意, 但接受福特的維修處理方式__目前34人
二者相加若大於
不滿意, 福特的維修處理方式__目前13人
則所謂
該言而不言是失言，不該言而再言則是失禮
我不失言也不失禮，決定不再聲援Focus甚至討論這件事...
錢畢竟是人家在花，干我何事??
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=5640&fpage=1
完全同意, 福特的維修處理方式__目前有1人
雖不滿意, 但接受福特的維修處理方式__目前34人
二者相加若大於
不滿意, 福特的維修處理方式__目前13人
則所謂
該言而不言是失言，不該言而再言則是失禮
我不失言也不失禮，決定不再聲援Focus甚至討論這件事...
錢畢竟是人家在花，干我何事??
#38
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這幾張呢??看過沒??
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/johnny550538/album?.dir=2274&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//tw.pg.photos.yahoo.com/ph//my_photos
===========================================
看過了，這也沒什麼，要說會卡死，機率並不高，何況十字軸承內都灌滿黃油，前面有人說會卡死，及會因生銹產生間隙過大，簡直是外行人說內行話。
這依品管來說絕對是一個重大瑕痴，但要說會構成行車安全，恐怕要十數年才會銹到影響行車安全。
這只是在導正視聽而已
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/johnny550538/album?.dir=2274&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//tw.pg.photos.yahoo.com/ph//my_photos
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看過了，這也沒什麼，要說會卡死，機率並不高，何況十字軸承內都灌滿黃油，前面有人說會卡死，及會因生銹產生間隙過大，簡直是外行人說內行話。
這依品管來說絕對是一個重大瑕痴，但要說會構成行車安全，恐怕要十數年才會銹到影響行車安全。
這只是在導正視聽而已
#39
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車主人在底下家族...
http://tw.club.yahoo.com/clubs/focuspower/
去跟他安慰一下...
順便指導後續應該如何應對，這點比較重要....
================================================
關我什麼事，我又不靠FORD吃飯，而且我也沒資格去管人家公司的事
只是看不慣有些人興風作浪
車主是應該爭取自己的權益，但不應該無理要求。
看過太多網路上，某些人為了一己之私，網路聚眾來達到自己獲得某些方面的利益，而其他人只不過是他耍手段的一些棋子而已。
http://tw.club.yahoo.com/clubs/focuspower/
去跟他安慰一下...
順便指導後續應該如何應對，這點比較重要....
================================================
關我什麼事，我又不靠FORD吃飯，而且我也沒資格去管人家公司的事
只是看不慣有些人興風作浪
車主是應該爭取自己的權益，但不應該無理要求。
看過太多網路上，某些人為了一己之私，網路聚眾來達到自己獲得某些方面的利益，而其他人只不過是他耍手段的一些棋子而已。
#40
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先看看這個網址
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=5642&fpage=1
信誓旦旦的放話要向蘋果日報投訴
如今台灣最專業，最公正，最具權威，也最有份量的汽車網站U-CAR編輯
希望對於這一次的事件，能夠有更深入的瞭解
竟然.....
失復何言??
你的說詞跟三噸師父及小可愛教授顯然有所出入，但不管了......
錢是車主在花，由車主決定....
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=5642&fpage=1
信誓旦旦的放話要向蘋果日報投訴
如今台灣最專業，最公正，最具權威，也最有份量的汽車網站U-CAR編輯
希望對於這一次的事件，能夠有更深入的瞭解
竟然.....
失復何言??
你的說詞跟三噸師父及小可愛教授顯然有所出入，但不管了......
錢是車主在花，由車主決定....
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