想請問CRV VS ESCAPE.............
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最近想把家中其中一部車換成休旅車,目前鎖定CRV2.0 or Escape2.3請目前或曾經擁有此車的車主指點,感激不盡......
#2
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自己去試開看看
雖然都是suv但設計理念稍有不同
雖然都是suv但設計理念稍有不同
#3
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CR-V 屬於都會型SUV
就算是real-time 4WD 款, 拿來輕度越野就好
要玩得兇得話還是Grand-Vitara
日常使用的話(on-road)
這顆i-VTEC K20A可真是讓人上癮 :o
就算是real-time 4WD 款, 拿來輕度越野就好
要玩得兇得話還是Grand-Vitara
日常使用的話(on-road)
這顆i-VTEC K20A可真是讓人上癮 :o
#6
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就是這樣才難決定,想利用週休背個腳踏車.......或偶而下到河邊玩一下水,,,,,,,,,,,,,,,但又聽說這方面CRV是很軟腳的,但平時作家庭用車又很不錯.........曖!真是一個頭兩個大!!
#7
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CRV是日本車鈑金薄較省油而ESCAPE 美國車殼日本馬牌引擎，有人喜歡日本車尤其年輕人改裝車多？ESCAPE 則是不喜歡日本車的中國情結者，所以在此類討論區社團的也是這批人較多，所以當初沒買日本車有點後悔喔
#8
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我的想法是這樣的,如果你買一部休旅車只是拿來作為上下班代步,
似乎是在和自己的荷包開玩笑,既然是休旅車,那麼再怎麼開也不會
比一般房車省油,而如果這部休旅車又只是虛有其表,既不能涉水也
不能走險路,那就有點失去它的意義了,如果能有一部休旅車能在這
兩方面取得平衡點的話,我認為這才是最實際的一種選擇.要通勤且
平日出遊都只是去一般名勝風景區,就買像Teana這一類的房車吧,
何必買休旅車呢?
似乎是在和自己的荷包開玩笑,既然是休旅車,那麼再怎麼開也不會
比一般房車省油,而如果這部休旅車又只是虛有其表,既不能涉水也
不能走險路,那就有點失去它的意義了,如果能有一部休旅車能在這
兩方面取得平衡點的話,我認為這才是最實際的一種選擇.要通勤且
平日出遊都只是去一般名勝風景區,就買像Teana這一類的房車吧,
何必買休旅車呢?
#9
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escape為前碟後鼓設計,,試想您在下山路段,,,休旅車車重又重,,,再加上車內乘客重量,,煞車真的夠用ㄇ?????
#10
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至少還沒聽說Escape因上開這種原因造成人車俱毀的情形或消息.
#11
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kenny (kenny1688) 於 2005/12/31 16:08:08 回應
escape為前碟後鼓設計,,試想您在下山路段,,,休旅車車重又重,,,再加上車內乘客重量,,煞車真的夠用ㄇ?????
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那........ 那些載重量大的砂石車、大卡車，該怎麼辦？
它們可都是用「鼓煞」的耶..........
鼓煞的優點：
1. 煞車力道較大 (因為有「自鎖」作用)
2. 節省空間
3. 成本較低
碟煞的優點：
1. 散熱較快
2. 煞車力的增加較為「線性」，所以比較有利於彎道操控
escape為前碟後鼓設計,,試想您在下山路段,,,休旅車車重又重,,,再加上車內乘客重量,,煞車真的夠用ㄇ?????
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那........ 那些載重量大的砂石車、大卡車，該怎麼辦？
它們可都是用「鼓煞」的耶..........
鼓煞的優點：
1. 煞車力道較大 (因為有「自鎖」作用)
2. 節省空間
3. 成本較低
碟煞的優點：
1. 散熱較快
2. 煞車力的增加較為「線性」，所以比較有利於彎道操控
