奧地利大鐘山 巧遇BMW 未上市車款間諜照 Part 2
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好評俸上🙂
賓士是台好車只是一台車修了兩個月還沒好又沒代步車心情就不好!
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我若沒記錯1 Series跟Mini是共用底盤
是同級距的車
是同級距的車
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| 我若沒記錯1 Series跟Mini是共用底盤 是同級距的車 | |||
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回應 zombie300 (C250) 所寫以後米漿廠的中小型車，都會使用同一個族系的模組化底盤。省越多，賺越多
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
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以後米漿廠的中小型車，都會使用同一個族系的模組化底盤。省越多，賺越多 | ||||||||||||
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跟VAG一樣了，賓利、保時捷、大眾、斯柯達都是模組化底盤😰
#6
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於
2016/06/26 13:41:20
發文
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跟VAG一樣了，賓利、保時捷、大眾、斯柯達都是模組化底盤😰 | ||||||||||||||||||||||
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Toyota這方面也做得不錯,它的TNGA模組化平台把 Corolla、RAV4、Camry、Previa以及各種衍生車型都包含在內,並將 4000~5000種零件中的半數共用.
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以後米漿廠的中小型車，都會使用同一個族系的模組化底盤。省越多，賺越多 | ||||||||||||
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研究了一下米漿的底盤共用狀況，
目前與Mini共用前驅平台的是2 Series Active Tourer(F45)和New X1(F48)，
而現行1 Series掀背車和2系列雙門＆敞篷車共用後驅平台，
應該是BMW內部考量，已開發完成的前驅平台攤提數量才會有這樣的差異．
個人淺見歡迎各位前輩大大討論指教～
先是在山上的停車場看到第一組BMW試車團隊(請參考：http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=296660)
回到山下的公園入口處時，又遇到了第二組工作人員，
這組試車團隊的偽裝車數量更多，除了BMW 1 Series 3 Door (F21)小改款外，
還有Mini Cabrio與Mini Countryman大改款及藏在庫房中的BMW X3大改款
有了山上的經驗，這次我是直接靠近與工作人員示意交流，他們也都友善回應，
原來是因為大鐘山的高度及氣候變化，加上著名的36個彎道山路，
因此德國車廠經常來這裡進行新車款測試．
附上照片與3隻影片，傷眼還請見諒囉！