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miklle(miklle)

2016/03/22 23:48:15

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#5872471 IP 12.109.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hm38 (hm38) 所寫
在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈

他目前年產約120萬個鍛造鋁圈

其輪圈品質所向披靡

他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”

台灣的產的輪圈不會給輸日貨的

🙂😍



那老闆在呼巄你啦 ...

法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...

VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/

BBS since 1970 ~ http://www.bbs-usa.com/

鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...

如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...



flycode(flycall)

2016/03/23 09:24:31

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#5872527 IP 251.205.*.* 修改過 4 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/03/23 09:24:31

發文IP 251.205.*.*

汽車總重才少了那幾公斤,油耗的差異不會那麼多, 我還以為是真的實測咧... [b]若真要實測,: 建議把貴貴輕量化鋁圈和低價鐵圈裝在同一軸承上空轉,用[color="#FF0000"]一支手指[/color]應該都能轉得動! 再計算那支手指對兩者施力差了多少公斤? [/b]

2016/03/23 09:28:07

發文IP 251.205.*.*

「輪下一公斤,輪上十公斤」???這是哪門子的物理定律? 汽車總重才少了那幾公斤,油耗的差異不會那麼多, 2000cc飲料就是2kg,5罐2000cc飲料就10kg。 我還以為是真的實測咧... [b]若真要實測「輪下一公斤,輪上十公斤」,: 建議把貴貴輕量化鋁圈和低價鐵圈裝在同一軸承上空轉,用[color="#FF0000"]一支手指[/color]應該都能轉得動! 再計算那支手指對兩者輪圈差了多少公斤的力? [/b]

2016/03/23 09:33:37

發文IP 251.205.*.*

「輪下一公斤,輪上十公斤」???這是哪門子的物理定律? 2000cc飲料就是2kg,5罐2000cc飲料就10kg。 汽車總重才少了那幾公斤,油耗的差異不會那麼多。 我還以為是真的實測咧... [b]若真要實測軸承上的「輪下一公斤,輪上十公斤」: 建議把貴貴輕量化鋁圈和低價鐵圈裝在[color="#FF0000"]同一軸承[/color]上空轉,用[color="#FF0000"]一支手指[/color]應該都能轉得動! 再計算那支手指對兩者輪圈差了多少公斤的力? 這還只是國小、國中的物理, 但生產鋁框的大人要養家活口,必須硬拗鬼扯才能多賺點錢,說服消費者把錢掏出荷包。 [/b]

2016/03/23 10:37:07

發文IP 251.205.*.*

「輪下一公斤,輪上十公斤」???這是哪門子的物理定律? 2000cc飲料就是2kg,5罐2000cc飲料就10kg。 汽車總重才少了那幾公斤,油耗的差異不會那麼多。 我還以為是真的實測咧... [b]若真要實測軸承上的「輪下一公斤,輪上十公斤」: 建議把貴貴輕量化鋁圈和低價鐵圈裝在[color="#FF0000"]同一軸承[/color]上空轉,用[color="#FF0000"]一支手指[/color]應該都能轉得動! 再計算那支手指對兩者輪圈差了多少公斤的力? 這還只是國小、國中的物理,國中小學生不需為了賺錢而說謊... 但生產鋁框的大人要養家活口,必須硬拗鬼扯才能多賺點錢,說服消費者把錢掏出荷包。 [/b]

2016/03/23 10:37:37

發文IP 251.205.*.*

「輪下一公斤,輪上十公斤」???這是哪門子的物理定律? 2000cc飲料就是2kg,5罐2000cc飲料就10kg。 汽車總重才少了那幾公斤,油耗的差異不會那麼多。 我還以為是真的實測咧... [b]若真要實測軸承上的「輪下一公斤,輪上十公斤」: 建議把貴貴輕量化鋁圈和低價鐵圈裝在[color="#FF0000"]同一軸承[/color]上空轉,用[color="#FF0000"]一支手指[/color]應該都能轉得動! 再計算那支手指對兩者輪圈差了多少公斤的力? 這還只是國小、國中的物理,國中國小學生不需為了賺錢而說謊... 但生產鋁框的大人要養家活口,必須硬拗鬼扯才能多賺點錢,說服消費者把錢掏出荷包。 [/b]
「輪下一公斤,輪上十公斤」???這是哪門子的物理定律?

2000cc飲料就是2kg,5罐2000cc飲料就10kg。
汽車總重才少了那幾公斤,油耗的差異不會那麼多。

我還以為是真的實測咧...
若真要實測軸承上的「輪下一公斤,輪上十公斤」:
建議把貴貴輕量化鋁圈和低價鐵圈裝在同一軸承上空轉,用一支手指應該都能轉得動!
再計算那支手指對兩者輪圈差了多少公斤的力?

這還只是國小、國中的物理,國中國小學生不需為了賺錢而說謊...
但生產鋁框的大人要養家活口,必須硬拗鬼扯才能多賺點錢,說服消費者把錢掏出荷包。

小月半-冒泡連連(700125aa)

2016/03/23 10:15:37

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#5872542 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
羨慕可換輕量化鋁圈
🙂
信念=決心

Liam(sisao)

2016/03/23 11:37:27

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#5872603 IP 229.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈

他目前年產約120萬個鍛造鋁圈

其輪圈品質所向披靡

他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”

台灣的產的輪圈不會給輸日貨的

🙂😍



那老闆在呼巄你啦 ...

法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...

VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/

BBS since 1970 ~ http://www.bbs-usa.com/

鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...

如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...





哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下,開開眼界吧~

miklle(miklle)

2016/03/23 12:45:19

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#5872627 IP 12.109.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈

他目前年產約120萬個鍛造鋁圈

其輪圈品質所向披靡

他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”

台灣的產的輪圈不會給輸日貨的

🙂😍



那老闆在呼巄你啦 ...

法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...

VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/

BBS since 1970 ~ http://www.bbs-usa.com/

鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...

如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...





哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下,開開眼界吧~


有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件

只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件

德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ...

車一售出, 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ...

維修員(7-moon)

2016/03/23 12:53:31

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#5872630 IP 164.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈

他目前年產約120萬個鍛造鋁圈

其輪圈品質所向披靡

他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”

台灣的產的輪圈不會給輸日貨的

🙂😍



那老闆在呼巄你啦 ...

法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...

VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/

BBS since 1970 ~ http://www.bbs-usa.com/

鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...

如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...





哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下,開開眼界吧~


有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件

只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件

德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ...

車一售出, 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ...


我只能告訴閣下:

那間是我們的終端客戶,的確是法拉利和賓士的供應商。

至於你說BBS...

我不知道哪裡有規定車廠不能提供選配服務來著。

Jun(mugem24)

2016/03/23 13:17:52

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#5872642 IP 243.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈

他目前年產約120萬個鍛造鋁圈

其輪圈品質所向披靡

他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”

台灣的產的輪圈不會給輸日貨的

🙂😍



那老闆在呼巄你啦 ...

法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...

VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/

BBS since 1970 ~ http://www.bbs-usa.com/

鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...

如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...





哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下,開開眼界吧~


有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件

只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件

德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ...

車一售出, 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ...


參考看看~http://www.ettoday.net/news/20150121/456807.htm

miklle(miklle)

2016/03/23 15:21:18

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#5872738 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈

他目前年產約120萬個鍛造鋁圈

其輪圈品質所向披靡

他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”

台灣的產的輪圈不會給輸日貨的

🙂😍



那老闆在呼巄你啦 ...

法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...

VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/

BBS since 1970 ~ http://www.bbs-usa.com/

鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...

如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...





哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下,開開眼界吧~


有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件

只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件

德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ...

車一售出, 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ...


參考看看~http://www.ettoday.net/news/20150121/456807.htm


客人特別order, 怎麼可以說成原廠指定出車原配件 ...
而且都是單方告訴新聞記者、 人家原廠官網根本隻字未提 ...

真的很難想像,
外國人買 ferrari bently porsche lamborghini 會要求原廠拔掉 Made in Germany Italy 的世界名牌輪圈 ...
也不肯用世界名改裝牌 BBS Enkei O.Z. Konig Mugen Momo ... 然後要求要安裝 〝 巧新輪圈 〞



小光(rolkilos)

2016/03/23 15:51:05

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#5872756 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣做鍛造鋁圈的,也有幫其它輪圈大廠或車廠代工...

我有三寶 持而保之 一曰慈 二曰儉 三曰不敢為天下先

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2016/03/23 16:09:10

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#5872768 IP 217.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈

他目前年產約120萬個鍛造鋁圈

其輪圈品質所向披靡

他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”

台灣的產的輪圈不會給輸日貨的

🙂😍



那老闆在呼巄你啦 ...

法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...

VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/

BBS since 1970 ~ http://www.bbs-usa.com/

鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...

如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...





哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下,開開眼界吧~


有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件

只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件

德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ...

車一售出, 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ...


我只能告訴閣下:

那間是我們的終端客戶,的確是法拉利和賓士的供應商。

至於你說BBS...

我不知道哪裡有規定車廠不能提供選配服務來著。


豪華車廠本來能選配的東西一定是越來越多

台灣制的輪圈只是原廠的選配之一
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。

Liam(sisao)

2016/03/23 16:53:24

發文

#5872797 IP 229.8.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/03/23 16:53:24

發文IP 229.8.*.*

[quote=miklle (miklle)][quote=sisao (Liam)][quote=miklle (miklle)][quote=hm38 (hm38)]在雲林斗六 有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠 其主要客戶包括 積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW 等廠之頂級超跑車的輪圈 他目前年產約120萬個鍛造鋁圈 其輪圈品質所向披靡 他未來的商品是“碳纖複材汽車圈” 台灣的產的輪圈不會給輸日貨的 [微笑][愛心] [/quote] 那老闆在呼巄你啦 ... 法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ... VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ... [url="http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/"]http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/[/url] BBS since 1970 ~ [url="http://www.bbs-usa.com/"]http://www.bbs-usa.com/[/url] 鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ... 再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ... 如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ... 他應該是做廠牌logo貼紙吧 ... [/quote] 哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害 上網去搜尋一下,開開眼界吧~ [/quote] 有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件 只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件 德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ... 車一售出, 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ... [/quote] 真的,你需要去開開眼界 不是你不知道的事就不是 巧新是那些車廠的零件供應商

2016/03/23 16:54:44

發文IP 229.8.*.*

[quote=miklle (miklle)][quote=sisao (Liam)][quote=miklle (miklle)][quote=hm38 (hm38)]在雲林斗六 有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠 其主要客戶包括 積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW 等廠之頂級超跑車的輪圈 他目前年產約120萬個鍛造鋁圈 其輪圈品質所向披靡 他未來的商品是“碳纖複材汽車圈” 台灣的產的輪圈不會給輸日貨的 [微笑][愛心] [/quote] 那老闆在呼巄你啦 ... 法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ... VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ... [url="http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/"]http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/[/url] BBS since 1970 ~ [url="http://www.bbs-usa.com/"]http://www.bbs-usa.com/[/url] 鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ... 再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ... 如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ... 他應該是做廠牌logo貼紙吧 ... [/quote] 哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害 上網去搜尋一下,開開眼界吧~ [/quote] 有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件 只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件 德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ... 車一售出, 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ... [/quote] 真的,你需要去開開眼界 不是你不知道的事就不是

2016/03/23 17:01:58

發文IP 229.8.*.*

[quote=miklle (miklle)][quote=sisao (Liam)][quote=miklle (miklle)][quote=hm38 (hm38)]在雲林斗六 有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠 其主要客戶包括 積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW 等廠之頂級超跑車的輪圈 他目前年產約120萬個鍛造鋁圈 其輪圈品質所向披靡 他未來的商品是“碳纖複材汽車圈” 台灣的產的輪圈不會給輸日貨的 [微笑][愛心] [/quote] 那老闆在呼巄你啦 ... 法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ... VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ... [url="http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/"]http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/[/url] BBS since 1970 ~ [url="http://www.bbs-usa.com/"]http://www.bbs-usa.com/[/url] 鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ... 再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ... 如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ... 他應該是做廠牌logo貼紙吧 ... [/quote] 哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害 上網去搜尋一下,開開眼界吧~ [/quote] 有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件 只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件 德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ... 車一售出, 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ... [/quote] 不是你不知道的事就不是 再凹下去臉只會越來越腫而已
回應 miklle (miklle) 所寫
回應 sisao (Liam) 所寫
回應 miklle (miklle) 所寫
回應 hm38 (hm38) 所寫
在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈

他目前年產約120萬個鍛造鋁圈

其輪圈品質所向披靡

他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”

台灣的產的輪圈不會給輸日貨的

🙂😍



那老闆在呼巄你啦 ...

法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...

VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS , 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/

BBS since 1970 ~ http://www.bbs-usa.com/

鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...

如果他這麼強, 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...





哈哈~看樣子你不知道巧新鋁圈,也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下,開開眼界吧~


有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件

只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件

德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ...

車一售出, 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ...



不是你不知道的事就不是
再凹下去臉只會越來越腫而已

Liam(sisao)

2016/03/23 17:00:00

發文

#5872802 IP 229.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果BBS真的那麼神
那些德國、義大利、英國、法國車廠都那麼愛用BBS作為配車鋁圈
不曉得2007年BBS為什麼倒閉了,被Punch International收購了

miklle(miklle)

2016/03/23 21:53:28

發文

#5872896 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sanjinoir (SanjiNoir) 所寫



日本製造、本田御用改裝品牌Mugen無限出品的16吋規格鋁圈來做為咱們的新鞋!!!



樓都被瞎掰客搞歪囉 ...

如果版主還有在看 ... 你這組 Mugen 被視為只是個雜合廠牌而已 ...
你應該買被 法拉力 賓利 保持捷 指定用的 〝 巧新鋁圈 〞 才是明智之舉 ...
我真的很想買組〝 巧新鋁圈 〞 ( 世界第一廠牌喔 ) 跟你交換你的 Mugen ...

Jun(mugem24)

2016/03/24 00:22:38

發文

#5872924 IP 243.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 miklle (miklle) 所寫
回應 sanjinoir (SanjiNoir) 所寫



日本製造、本田御用改裝品牌Mugen無限出品的16吋規格鋁圈來做為咱們的新鞋!!!



樓都被瞎掰客搞歪囉 ...

如果版主還有在看 ... 你這組 Mugen 被視為只是個雜合廠牌而已 ...
你應該買被 法拉力 賓利 保持捷 指定用的 〝 巧新鋁圈 〞 才是明智之舉 ...
我真的很想買組〝 巧新鋁圈 〞 ( 世界第一廠牌喔 ) 跟你交換你的 Mugen ...


"聽說"無限的鋁圈好像是別廠OEM的..無限本身並無生產鋁圈的設備..也"聽說"Spoon的鋁圈也是別廠OEM的(好像叫鍛榮x之類的)~~
依您所表達的意思~~主力是OEM且沒有掛自家Logo所生產的產品.不管品質好壞.都屬於"雜牌"囉??

虎頭蜂(12119)

2016/03/24 08:43:34

發文

#5872971 IP 129.168.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/03/24 08:43:34

發文IP 129.168.*.*

[quote=700125aa (小月半-冒泡連連)]羨慕可換輕量化鋁圈 [微笑][/quote]

2016/03/24 08:59:44

發文IP 129.168.*.*

[quote=700125aa (小月半-冒泡連連)]羨慕可換輕量化鋁圈 [微笑][/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773144.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773145.jpg[/img]
回應 700125aa (小月半-冒泡連連) 所寫
羨慕可換輕量化鋁圈
🙂




SanjiNoir(sanjinoir)

2016/03/25 00:14:23

發文

#5873428 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mugem24 (Jun) 所寫
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回應 sanjinoir (SanjiNoir) 所寫



日本製造、本田御用改裝品牌Mugen無限出品的16吋規格鋁圈來做為咱們的新鞋!!!



樓都被瞎掰客搞歪囉 ...

如果版主還有在看 ... 你這組 Mugen 被視為只是個雜合廠牌而已 ...
你應該買被 法拉力 賓利 保持捷 指定用的 〝 巧新鋁圈 〞 才是明智之舉 ...
我真的很想買組〝 巧新鋁圈 〞 ( 世界第一廠牌喔 ) 跟你交換你的 Mugen ...


"聽說"無限的鋁圈好像是別廠OEM的..無限本身並無生產鋁圈的設備..也"聽說"Spoon的鋁圈也是別廠OEM的(好像叫鍛榮x之類的)~~
依您所表達的意思~~主力是OEM且沒有掛自家Logo所生產的產品.不管品質好壞.都屬於"雜牌"囉??



各位大大,首先無限的鋁圈如果沒換合作廠的話是Rays代工的,再者巧新及各間車廠的合作關係其實對我來說沒那麼重要,真有車廠出來說明再說吧。

反而我覺得隔壁某站的風氣帶到這裡才比較可惜......Orz
-SanjiNoir-黑侍樂讀- http://sanjinoir.blogspot.tw/ Facebook https://www.facebook.com/sanjinoir

螺絲起子(owalay)

2016/03/29 09:15:46

發文

#5874926 IP 170.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
少了八公斤,也許胎也少了重量差也很多吧!
估算9km /l😂變 8km/l 還是一樣size,
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」

螺絲起子(owalay)

2016/03/29 09:28:43

發文

#5874935 IP 170.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
120萬顆不就30萬台車!
不是在南投嗎?
早期是還蠻兩光的一間
現在有多進步,我就不知道啦!
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」

miklle(miklle)

2016/03/29 09:46:32

發文

#5874945 IP 12.109.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 owalay (螺絲起子) 所寫
120萬顆不就30萬台車!
不是在南投嗎?
早期是還蠻兩光的一間
現在有多進步,我就不知道啦!


120萬/年 = 3287/日 ...
吹牛的啦 ... 鋁圈箱頂多可以疊5層、 再高最下層紙箱就無法承受, 3287個紙箱需要多大廠房空間 ...


維修員(7-moon)

2016/03/29 12:38:59

發文

#5875016 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 owalay (螺絲起子) 所寫
120萬顆不就30萬台車!
不是在南投嗎?
早期是還蠻兩光的一間
現在有多進步,我就不知道啦!


120萬/年 = 3287/日 ...
吹牛的啦 ... 鋁圈箱頂多可以疊5層、 再高最下層紙箱就無法承受, 3287個紙箱需要多大廠房空間 ...




😆

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