我想買Mazda 3 2.0頂極型 或 New Polo 或 VW的 Bora
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我想買Mazda 3 2.0頂極型 或 New Polo 或 VW的 Bora<br>請問各位專家這3台車那台比較好?<br><br>另外聽說VW Bora現金可以殺到72萬是真的嗎?<br>又有誰知道Mazda 3 2.0頂極型現金可以殺到多少??<br>New Polo是新車,現金價可以便宜多少??<br><br>好矛盾,到底那台車比較耐用<br><br>Ray
#5
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ㄟ~應該說"進口"的"德國車"一票啦!!選擇POLO的原因
1.歐洲底盤來的紮實
2.軸距短操控靈活度佳(如果不排斥5D)~歐洲小鋼砲
3.動力搭配也不弱呀
4.質感隔音比MAZDA3好上許多
1.歐洲底盤來的紮實
2.軸距短操控靈活度佳(如果不排斥5D)~歐洲小鋼砲
3.動力搭配也不弱呀
4.質感隔音比MAZDA3好上許多
#6
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說了我以下的經驗後怕你不敢買 POLO , 我 7/13 2005 剛牽 polo 1.4 新車,當天開回家路上就發生換檔問題, 3 檔時速50 KM/HR (3000 轉), 欲加速時卻跳回 2 檔,轉速達 6000 轉 (不是在爬坡喔),而且每試必中, 當時便反應給代理商業務,代理商業務隔天牽回原廠檢測, 也證實是有問題, 剛開始的說法是行車電腦設定可能有問題, 電腦重新設定即可, 幾經詢問後才支支呜呜的說要等零件, 但是是什麼零件卻不提, 3 天後(也是我們打電話去問) 才說修好了而且保養場場長親自試車說保證 OK.., 我當場即說我要退車或換新車(誰知道他們換了什麼, 搞不好變速箱都拆了), 業代及場長表明他們無法決定,要呈報上級,
要到一個姓范的協理手機號碼(奇怪了從頭到尾10通電話有9通是我們打去的, 連電話費都要省, 錢在你口袋時, 人家打電話給你, 錢付了之後管你去死), 打去說明狀況, 此范邪理的回答才讓人氣結, 方法ㄧ -- 要換車可以, 因此車已領牌必須以新古車車價再補新車差價 (約10萬), 我可以幫你找賣好價錢(挖靠, 好大的恩惠,我差點跪地---謝主隆恩), 我當然說不可能, 方法二-- 接受原車且換過的零件照樣享有兩年保固(什麼零件?還不知道), 正常人到這裡能忍住不祝福他家人已經是不可思議了, 我表明不能接受要約時間再談--- 打到這裡氣到沒力,後續故事等解決回再說
要到一個姓范的協理手機號碼(奇怪了從頭到尾10通電話有9通是我們打去的, 連電話費都要省, 錢在你口袋時, 人家打電話給你, 錢付了之後管你去死), 打去說明狀況, 此范邪理的回答才讓人氣結, 方法ㄧ -- 要換車可以, 因此車已領牌必須以新古車車價再補新車差價 (約10萬), 我可以幫你找賣好價錢(挖靠, 好大的恩惠,我差點跪地---謝主隆恩), 我當然說不可能, 方法二-- 接受原車且換過的零件照樣享有兩年保固(什麼零件?還不知道), 正常人到這裡能忍住不祝福他家人已經是不可思議了, 我表明不能接受要約時間再談--- 打到這裡氣到沒力,後續故事等解決回再說
#7
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Ray (raylin79) 於 2005/07/12 08:31:51 發表
好矛盾,到底那台車比較耐用
3台車需求都不同 您所謂的耐用----定義真的很模糊 我想您應該也不是自己要買的吧 找家人或女朋友去這3款車的展示間走一趟吧 親眼見到 親耳聽見 親身體驗 會比鍵盤打字投石問路的好吧....
福特小業務利欣達祝您行車平安
好矛盾,到底那台車比較耐用
3台車需求都不同 您所謂的耐用----定義真的很模糊 我想您應該也不是自己要買的吧 找家人或女朋友去這3款車的展示間走一趟吧 親眼見到 親耳聽見 親身體驗 會比鍵盤打字投石問路的好吧....
福特小業務利欣達祝您行車平安
#8
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事經數日終於得到解決,雖不是太完美但可接受(延長一年保固+某些優惠)
向總公司訴怨後,總公司還是發配經銷商出面和我們協商,協商當天其兩位主管也不確定車子問題何在,這就是讓我最生氣的地方(當初車子交回處理的過程也是一拖再拖,以致我對此台車子沒有信心)找了保養廠廠長,才確定只是更換變速箱 controller,並保證未拆其他重要 parts (如變速箱),並經由同行高手確認,如此我才接受原車延長保固的條件(原本談換車條件對雙方都不利,車商要補中古車價差,我則享受不到優惠,陽春車一台),此次事件當中,還好經銷商還蠻有解決誠意,sales 也讓人感覺不錯
以下有幾點結論
1.若遇經銷商的無理對待,最好讓他們知道我們堅持的立場及有力的支援(如法規的熟知,向總公司提出訴怨,消保官的協助,懂車的人協助等)
2.所有過程最好有明確的證據(修車記錄,拖吊證明,協商結果等)
3.自己必須積極處理,否則容易失去優勢
4.找出車商理虧的證據,堅持到底
5.經銷商所有協商結果必須向總公司回報,也會有紀錄,所以總公司會向經
銷商施壓,不會讓經銷商有太過讓步的處理,因為一但成為常態,他們如何
生存? 所以知道自己,經銷商,總公司的立場及利益關係也是協商過程當
中必需考慮的重點,所謂知己知彼,百戰百勝
6.最後我想說的就是"POLO 的確是一部不錯的車子",要買安全小車可以考
慮
向總公司訴怨後,總公司還是發配經銷商出面和我們協商,協商當天其兩位主管也不確定車子問題何在,這就是讓我最生氣的地方(當初車子交回處理的過程也是一拖再拖,以致我對此台車子沒有信心)找了保養廠廠長,才確定只是更換變速箱 controller,並保證未拆其他重要 parts (如變速箱),並經由同行高手確認,如此我才接受原車延長保固的條件(原本談換車條件對雙方都不利,車商要補中古車價差,我則享受不到優惠,陽春車一台),此次事件當中,還好經銷商還蠻有解決誠意,sales 也讓人感覺不錯
以下有幾點結論
1.若遇經銷商的無理對待,最好讓他們知道我們堅持的立場及有力的支援(如法規的熟知,向總公司提出訴怨,消保官的協助,懂車的人協助等)
2.所有過程最好有明確的證據(修車記錄,拖吊證明,協商結果等)
3.自己必須積極處理,否則容易失去優勢
4.找出車商理虧的證據,堅持到底
5.經銷商所有協商結果必須向總公司回報,也會有紀錄,所以總公司會向經
銷商施壓,不會讓經銷商有太過讓步的處理,因為一但成為常態,他們如何
生存? 所以知道自己,經銷商,總公司的立場及利益關係也是協商過程當
中必需考慮的重點,所謂知己知彼,百戰百勝
6.最後我想說的就是"POLO 的確是一部不錯的車子",要買安全小車可以考
慮
