這樣是我的錯嗎>?
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我住在海上~~所以在路上我要開頭又大
#2
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我一定會讓 我很怕神車神風隊😆
#3
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| 我一定會讓 我很怕神車神風隊😆 | |||
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回應 guo6671 (guo6671) 所寫我也會讓
世界上有太多美好的事讓我去珍惜
沒必要浪費時間在處理車禍上面...
#4
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我也會讓 世界上有太多美好的事讓我去珍惜 沒必要浪費時間在處理車禍上面... | ||||||||||||
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今天下午在五股交流道附近也有遇到類似的情況，我也有讓😇
#5
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今天下午在五股交流道附近也有遇到類似的情況，我也有讓😇 | ||||||||||||||||||||||
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要麼比他快
要嘛比他慢
沒必要去並排..
搶贏又沒獎金.
不是舒馬克的F1賽車.又沒有舒馬克的身手..
自己應該要做好風險控管..
#6
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在行車動線上他有減速讓貨櫃車先變換車道、之後在早早就打方向燈下理所當然的要匯進本車道
當然、讓不讓在你
在我來說在行車默契上當匯流車道一左一右進同車道下、讓是對的。
離退休的45個基數還剩66個月
#7
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雖然打了方向燈.但...
感覺變換車道的距離太近了~
被壓迫的感覺!
感覺變換車道的距離太近了~
被壓迫的感覺!
#9
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讓一讓世界多美好~~~XX交通網~台中台~台🙂😀😍
#10
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沒有誰對誰錯
要麻就讓他~
要麻就開快一點不要讓對方有插進來的空間~
要麻就讓他~
要麻就開快一點不要讓對方有插進來的空間~
#12
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只要不是零肇責,都不是單方面的錯,最後結果都是損失慘重
#13
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於
2015/06/30 00:50:17
發文
政府的錯~道路設計太窄小了😌
#14
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| 沒有誰對誰錯 要麻就讓他~ 要麻就開快一點不要讓對方有插進來的空間~ | |||
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+1 我同意醬的觀點.
他認為他已讓柯博文過了, 再來換他插進來, 插進來時已過槽化線, 所以沒有壓線犯規, 只剩下他沒讓直行車先行這一點, 規定上他應該是不對.
但是馬路世界不講這些, 台灣的法令本來就很會轉彎, 光看柯p的新聞就可以發現一大堆很扯的事...回到你的視線上, 對方車頭超前, 他有打方向燈, 你要嘛就在他插入前, 加點油門跟上柯博文, 至少跟他平行, 讓他沒有空間進來, 就沒事了, 但是你算是落在後面, 對方硬插進來時, 你按喇叭或不減速, 我ㄉ觀點是於事無補, 自己不爽而已, 不如展現大國民風度, 小鴨嘛! 讓他啦!
因為一旦A上了, 兩敗俱傷, 下車也許先打一架再說, 有何意義?
你想知道誰對誰錯, 因為你很昧爽, 我的結論是, 要嘛加油門, 黏著柯博文, 要嘛展現風度, 讓讓小鴨, 你就都不會昧爽, 現在自己生悶氣, 因為你陷入, 甚至創造了一個可能有糾紛的空間狀態, 這最好避免, 畢竟還是隨時要趨吉避凶的好... 😆😆😆
#15
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通常這時候要果決點，
1，讓，降低速度讓他過保持好心情，不讓沒品的壞了整天心情。
2,不讓，加大馬力拉進與前車距離，宣示自己路權讓對方知難而退!!小心這別跟黑頭車或者很殺車硬幹，因為你不知道對方什來頭啦！
我通常選第一個，國慘車，跑不贏人家，，XD
😆
1，讓，降低速度讓他過保持好心情，不讓沒品的壞了整天心情。
2,不讓，加大馬力拉進與前車距離，宣示自己路權讓對方知難而退!!小心這別跟黑頭車或者很殺車硬幹，因為你不知道對方什來頭啦！
我通常選第一個，國慘車，跑不贏人家，，XD
😆
#16
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於
2015/06/30 08:30:24
發文IP 129.168.*.*
[quote=guo6671 (guo6671)]我一定會讓 我很怕神車神風隊[傻笑][/quote]
+1
因為我老了[嘆氣]
年輕時我一定跟他一較長短，
想一想 人生沒有多久，有個萬一 不是夭折，就是去吃免錢的飯，兩樣我都怕
於
2015/06/30 08:33:58
發文IP 129.168.*.*
[quote=guo6671 (guo6671)]我一定會讓 我很怕神車神風隊[傻笑][/quote]
+1
年輕時我一定跟他一較長短，但我老了[大哭]
想一想 人生沒有多久，有個萬一 不是夭折，就是去吃免錢的飯，兩樣我都不要
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| 我一定會讓 我很怕神車神風隊😆 | |||
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+1
年輕時我一定跟他一較長短，但我老了😭
想一想 人生沒有多久，有個萬一 不是夭折，就是去吃免錢的飯，兩樣我都不要
#17
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於
2015/06/30 09:01:35
發文
於
2015/06/30 09:01:35
發文IP 242.35.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]
在行車動線上他有減速讓貨櫃車先變換車道、之後在早早就打方向燈下理所當然的要匯進本車道
當然、讓不讓在你
在我來說在行車默契上當匯流車道一左一右進同車道下、讓是對的。
[/quote]
+1
已過槽化線, 兩線並行, 已經看到他的車頭了, 他也打方向燈了,原則上我也會像a_fa大一樣保有一左一右的默契
雖然你是直行車, 但路權只是用來判定肇責的"比例", 若真有事故, 你並非完全無責唷~實在沒必要因此花時間花錢去處理肇後的瑣碎問題
有一次我在道路上直行, 突然有輛車從巷口衝出, 我踩了煞車了但還是撞上了他, 報警處理後, 經過調解, 最後判定路權在我身上, 但只要車子在行進間, 就有一定的肇責比例, 最後是他7我3, 但最後我還是得付他錢, 因為我只有前保桿擦傷, 他是左前葉子板+左前門嚴重凹陷+傳動軸斷裂[很悶] 他的維修費高出我太多了
經過那次教訓就告訴我, 事故發生後當然要仔細釐清肇責, 事故發生前則是[安全就好], 就讓他吧!
於
2015/06/30 09:03:47
發文IP 242.35.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]
在行車動線上他有減速讓貨櫃車先變換車道、之後在早早就打方向燈下理所當然的要匯進本車道
當然、讓不讓在你
在我來說在行車默契上當匯流車道一左一右進同車道下、讓是對的。
[/quote]
+1
已過槽化線, 兩線並行, 已經看到他的車頭了, 他也打方向燈了,原則上我也會像a_fa大一樣保有一左一右的默契
雖然你是直行車, 但路權只是用來判定肇責的"比例", 若真有事故, 你並非完全無責唷~實在沒必要因此花時間花錢去處理肇後的瑣碎問題
有一次我在道路上直行, 突然有輛車從巷口衝出, 我踩了煞車了但還是撞上了他, 報警處理後, 經過調解, 最後判定路權在我身上, 但只要車子在行進間, 就有一定的肇責比例, 最後是他7我3, 不過我只有前保桿擦傷, 他是左前葉子板+左前門嚴重凹陷+傳動軸斷裂, 所以我還是得付他錢, 因為他的維修費高出我太多了...
經過那次教訓就告訴我, 事故發生後當然要仔細釐清肇責, 事故發生前則是[安全就好], 就讓他吧!
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在行車動線上他有減速讓貨櫃車先變換車道、之後在早早就打方向燈下理所當然的要匯進本車道 當然、讓不讓在你 在我來說在行車默契上當匯流車道一左一右進同車道下、讓是對的。 | |||
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已過槽化線, 兩線並行, 已經看到他的車頭了, 他也打方向燈了,原則上我也會像a_fa大一樣保有一左一右的默契
雖然你是直行車, 但路權只是用來判定肇責的"比例", 若真有事故, 你並非完全無責唷~實在沒必要因此花時間花錢去處理肇後的瑣碎問題
有一次我在道路上直行, 突然有輛車從巷口衝出, 我踩了煞車了但還是撞上了他, 報警處理後, 經過調解, 最後判定路權在我身上, 但只要車子在行進間, 就有一定的肇責比例, 最後是他7我3, 不過我只有前保桿擦傷, 他是左前葉子板+左前門嚴重凹陷+傳動軸斷裂, 所以我還是得付他錢, 因為他的維修費高出我太多了...
經過那次教訓就告訴我, 事故發生後當然要仔細釐清肇責, 事故發生前則是[安全就好], 就讓他吧!
#18
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於
2015/06/30 10:36:01
發文
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| 沒有誰對誰錯 要麻就讓他~ 要麻就開快一點不要讓對方有插進來的空間~ | |||
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🙂
#19
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對方已經打了方向燈，打算切入，你卻又強行擠過去，如果你不想讓他，那請縮短與前車的距離，留這麼大一個空間又不肯讓，你的心態究竟是什麼呢？
🙂
🙂
#20
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有時候不是對錯的問題，而是我不願擔風險所以讓他😇
#21
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遇到這種情況..
不是先讓.....就是直接叭他.....
不是先讓.....就是直接叭他.....
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
