5D手自排馬力機實測--174.28P--詳細報告<br><br>今天去新莊HKS拉馬力,之前有在土城新盟用4檔拉過165.24P輪上96.44P<br><br>HKS這裡之前有一台5D手排改中尾段排氣的去拉過,輪上馬力記錄是137.9P!真是讓人驚訝!!!原廠5D手排的實力真是強=.="<br><br>小弟先報告小灰的改裝明細:   7153-EB 小灰 台北內湖出末  8927KM<br><br>動力方面:<br><br>1.亞門光電增壓器加光電渦輪2顆(要價46000)<br><br>2.SIMOTA香菇頭+碳纖維集氣箱(7600)<br><br>3.SRR製作64mm加大節氣門(8000)<br><br>4.巨石排氣管4合1頭段(15000)<br><br>5.巨石排氣管中尾段+代觸媒(19800)<br><br>6.快克二次進氣強化版(2400)<br><br>7.T20火星塞(2000)<br><br>8.奈米馬力強(2500)<br><br>底盤方面:<br><br>1.SRR引擎室拉桿(3200)<br><br>2.Summit後下拉+前下拉(5000)<br><br>3.倍士登B8避震器(35000)<br><br>4.18吋大腳(47000)<br><br>5.SRR鋁合金引擎腳(3500)<br><br>測試開始時,小灰發生很大的問題.....手自排的ABS和TCS系統會強制介入...嚴重引響輪上馬力的正確度,搞了半天結論是無解>.<" 手排的沒這個問題說@.@"<br><br>後來只好以硬拉測出引擎淨值,然後推算合理輪上馬力..<br><br>測試是以3檔拉至6500轉為止,結果拉出了174.28引擎輸出,106.67P輪上馬力損失馬力值高達67.61P之譜(ABS,TCS強行介入+自排耗損+18吋大腳重拖)<br><br>成績還算相當令人滿意!以174.28P淨值去除ABS,TCS的引響.推算合理輪上馬力應該有130~140P左右(自排耗損比較大),和之前那部手排測出的137.9差不多了,動力改裝搞了103300元花的還算是值得.<br><br>如果是手排改的跟我一像的話,應該能拉出156左右的輪上馬力吧(手排馬力耗損只有10%)<br><br>HKS師傅說只要搭配它們的可程式電腦取得原廠電腦,重新改寫供油曲線,馬力扭力會再明顯提升喔,只是他們沒有元廠ECU配線圖,無法實裝上小佛身上,大家有興趣的就再等一陣子吧!