#22
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本來想說你真沒創意😞一直講4塊雞排4塊雞排4塊雞排4塊雞排😞 但我有發現😆VIOS你是講4塊雞排😆Yaris你是講4塊鴉排😆所以好評射出😆 | ||||||||||||
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回應 a934558 (a934558) 所寫無論雞排、鴉排，4塊真的太少了😞
無段的全雞全鴨比較夠吃...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#23
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無論雞排、鴉排，4塊真的太少了😞 無段的全雞全鴨比較夠吃...😆 | ||||||||||||||||||||||
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一樣2千cc 車重1.4噸的車😇
就算4速變成舊FIT的5速或變成Camry的6速一樣不是CVT的對手😌
這情況在新舊FIT上也看的到😆
無段勝有段😆
#24
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一樣2千cc 車重1.4噸的車😇 就算4速變成舊FIT的5速或變成Camry的6速一樣不是CVT的對手😌 這情況在新舊FIT上也看的到😆 無段勝有段😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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蓋沒力怎麼又貴油耗又差....😰
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#25
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蓋沒力怎麼又貴油耗又差....😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大車免不了油耗與成本不如小車的事實。
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
#26
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大車免不了油耗與成本不如小車的事實。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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WISH也不算小車吧？😰
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#27
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於
2015/03/24 12:08:31
發文
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WISH也不算小車吧？😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那就看設計是怎麼做了。
油耗影響性不只是在於引擎機械結構與重量爾已
外型設計也是關鍵點，常聽到的風阻係數就是指外型設計了
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
#28
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那就看設計是怎麼做了。 油耗影響性不只是在於引擎機械結構與重量爾已 外型設計也是關鍵點，常聽到的風阻係數就是指外型設計了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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換成這台風阻更大而且是2.4的我看你要怎麼解釋😌
玩沙大終究還是只適合到旁邊玩沙爾已😌怎不跟一些車比一比之後再發言😌
#29
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換成這台風阻更大而且是2.4的我看你要怎麼解釋😌 玩沙大終究還是只適合到旁邊玩沙爾已😌怎不跟一些車比一比之後再發言😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你怎麼頭腦還是一像那麼兩光?😩
都說風阻也是關鍵了😞😝
但其實更正確來說是空力學設定
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
#30
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於
2015/03/24 13:39:20
發文
於
2015/03/24 13:39:20
發文IP 229.12.*.*
[quote=toyotagt86 (MSN-02吉翁克)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (MSN-02吉翁克)][quote=actychou (紫曦)][quote=toyotagt86 (MSN-02吉翁克)][quote=actychou (紫曦)][quote=a934558 (a934558)][quote=actychou (紫曦)][quote=a934558 (a934558)][quote=actychou (紫曦)]4塊鴨排[很悶][/quote]
本來想說你真沒創意[很悶]一直講4塊雞排4塊雞排4塊雞排4塊雞排[很悶]
但我有發現[傻笑]VIOS你是講4塊雞排[傻笑]Yaris你是講4塊鴉排[傻笑]所以好評射出[傻笑][/quote]
無論雞排、鴉排，4塊真的太少了[很悶]
無段的全雞全鴨比較夠吃...[傻笑][/quote]
一樣2千cc 車重1.4噸的車[無辜]
就算4速變成舊FIT的5速或變成Camry的6速一樣不是CVT的對手[嘆氣]
這情況在新舊FIT上也看的到[傻笑]
無段勝有段[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.co.m.tw/attach_747605.jpg[/img]
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蓋沒力怎麼又貴油耗又差....[三條線][/quote]
大車免不了油耗與成本不如小車的事實。[/quote]
WISH也不算小車吧？[三條線][/quote]
那就看設計是怎麼做了。
油耗影響性不只是在於引擎機械結構與重量爾已
外型設計也是關鍵點，常聽到的風阻係數就是指外型設計了
[/quote]
換成這台風阻更大而且是2.4的我看你要怎麼解釋[嘆氣]
玩沙大終究還是只適合到旁邊玩沙[color="#FF0000"]爾[/color]已[嘆氣]怎不跟一些車比一比之後再發言[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_747616.jpg[/img]
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你怎麼頭腦還是一像那麼兩光?[昏倒]
都說風阻也是關鍵了[很悶][吐舌頭]
但其實更正確來說是空力學設定
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比人家費油就費油那來那麼多的費言[嘆氣]
於
2015/03/24 13:40:19
發文IP 229.12.*.*
[quote=toyotagt86 (MSN-02吉翁克)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (MSN-02吉翁克)][quote=actychou (紫曦)][quote=toyotagt86 (MSN-02吉翁克)][quote=actychou (紫曦)][quote=a934558 (a934558)][quote=actychou (紫曦)][quote=a934558 (a934558)][quote=actychou (紫曦)]4塊鴨排[很悶][/quote]
本來想說你真沒創意[很悶]一直講4塊雞排4塊雞排4塊雞排4塊雞排[很悶]
但我有發現[傻笑]VIOS你是講4塊雞排[傻笑]Yaris你是講4塊鴉排[傻笑]所以好評射出[傻笑][/quote]
無論雞排、鴉排，4塊真的太少了[很悶]
無段的全雞全鴨比較夠吃...[傻笑][/quote]
一樣2千cc 車重1.4噸的車[無辜]
就算4速變成舊FIT的5速或變成Camry的6速一樣不是CVT的對手[嘆氣]
這情況在新舊FIT上也看的到[傻笑]
無段勝有段[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.co.m.tw/attach_747605.jpg[/img]
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蓋沒力怎麼又貴油耗又差....[三條線][/quote]
大車免不了油耗與成本不如小車的事實。[/quote]
WISH也不算小車吧？[三條線][/quote]
那就看設計是怎麼做了。
油耗影響性不只是在於引擎機械結構與重量爾已
外型設計也是關鍵點，常聽到的風阻係數就是指外型設計了
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換成這台風阻更大而且是2.4的我看你要怎麼解釋[嘆氣]
玩沙大終究還是只適合到旁邊玩沙[color="#FF0000"]爾[/color]已[嘆氣]怎不跟一些車比一比之後再發言[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_747616.jpg[/img]
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你怎麼頭腦還是一像那麼兩光?[昏倒]
都說風阻也是關鍵了[很悶][吐舌頭]
但其實更正確來說是空力學設定
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比人家費油就費油那來那麼多的廢言[嘆氣]
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你怎麼頭腦還是一像那麼兩光?😩 都說風阻也是關鍵了😞😝 但其實更正確來說是空力學設定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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比人家費油就費油那來那麼多的廢言😌
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那就看設計是怎麼做了。 油耗影響性不只是在於引擎機械結構與重量爾已 外型設計也是關鍵點，常聽到的風阻係數就是指外型設計了 | ||||||||||||
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偶覺得CAMRY的風阻應該比WISH小耶...😰
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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偶覺得CAMRY的風阻應該比WISH小耶...😰 | ||||||||||||||||||||||
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空力學用肉眼是看不出來的，就像CRV的4驅一樣
實際是否有效，仍需要有測試機去做測試才能知道
不然所謂的風洞測試根本是搞假的
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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比人家費油就費油那來那麼多的廢言😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😝
😝😝
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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空力學用肉眼是看不出來的，就像CRV的4驅一樣 實際是否有效，仍需要有測試機去做測試才能知道 不然所謂的風洞測試根本是搞假的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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就算是這樣好了....
那....為什麼房車的風阻可以做到比休旅車還大呢？😰
誰設計的呀？😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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就算是這樣好了.... 那....為什麼房車的風阻可以做到比休旅車還大呢？😰 誰設計的呀？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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為了成本考量設計一台車是需要資金的
裡頭不只是結構成本，空力學也是需要成本
但事實上房車空力學設計上是比休旅車更有先天優勢
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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為了成本考量設計一台車是需要資金的 裡頭不只是結構成本，空力學也是需要成本 但事實上房車空力學設計上是比休旅車更有先天優勢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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能源局的油耗測試不是在機器上測的嗎？
好像沒有實際上路，跟風阻有關嗎？😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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能源局的油耗測試不是在機器上測的嗎？ 好像沒有實際上路，跟風阻有關嗎？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油耗測試就不要問我了，只能說油耗測試我只視為參考用
因為，他們也沒註明說油門踩多大以及測試油耗是否有開空調一同測試.....😩
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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油耗測試就不要問我了，只能說油耗測試我只視為參考用 因為，他們也沒註明說油門踩多大以及測試油耗是否有開空調一同測試.....😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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聽說有標準流程😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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聽說有標準流程😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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說來聽聽😇
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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看懂油耗資訊能源局油耗數據怎麼來?－U-CAR專題報導 😇 | ||||||||||||||||||||||
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想起來了😲 部過很久有點忘記🙂
但抱歉沒好評，我這帳號是朋友給我的
薩克被我測試到某個領域而失敗解體了😩
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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