Hyundai Trajet 2.0CRDi 這部車,大家有蝦密看法,很省油又有力喔!!!
Hyundai Trajet 2.0CRDi 這部車,大家有蝦密看法,很省油又有力喔!!!<br>應該可以把頭又大的wish比下去才對..
這款由Hyundai位於德國法蘭克福設計中心操刀設計的Trajet,擁有流行的歐式造型,以及舒適寬敞且富功能性的車內空間。2-2-3的座椅配置,加上長達2830mm的軸距,讓Trajet擁有超越同級5+2人座轎式休旅車的乘坐空間,若將後兩排座椅拆除,行李置物空間更多達3200公升!無論您是一家大小出遊,還是三兩好友帶著全套露營用具享受野趣,Trajet 2.0CRDi都能滿足需求。前座座椅可以向後旋轉,第二排椅背可以放倒成為餐桌,活脫脫是個行動客廳!
在動力方面,配置2.0 CRDi共軌直噴柴油引擎,在2000轉的低轉速之下,即可以發揮26.0kg/m的強大扭力,無論是載重爬坡,皆可以輕鬆應對。Trajet 2.0CRDi所使用的引擎,採用德國BOSCH共軌噴射系統,能在低轉速發揮大扭力,展現省油、經濟的特性。搭配智慧邏輯式自排變速系統,可隨車速、油門深淺以及道路坡度切換至適當檔位。
Trajet 2.0CRDi搭載ABS以及EBD煞車系統、四迴路引擎室矩型工字樑、四輪碟煞,即使在濕滑的路面也能精準操控,並且提供充足的制動力。車頂六支橫樑、皺摺式加強型車體底板夠成堅固的車體,更加強A、B、C、D柱的支撐強度,另外在儀表版內加裝一道大型橫置防護鋼樑,能夠在遭受撞擊時將力量分散,保護駕駛以及乘客的安全。
在動力方面,配置2.0 CRDi共軌直噴柴油引擎,在2000轉的低轉速之下,即可以發揮26.0kg/m的強大扭力,無論是載重爬坡,皆可以輕鬆應對。Trajet 2.0CRDi所使用的引擎,採用德國BOSCH共軌噴射系統,能在低轉速發揮大扭力,展現省油、經濟的特性。搭配智慧邏輯式自排變速系統,可隨車速、油門深淺以及道路坡度切換至適當檔位。
Trajet 2.0CRDi搭載ABS以及EBD煞車系統、四迴路引擎室矩型工字樑、四輪碟煞,即使在濕滑的路面也能精準操控,並且提供充足的制動力。車頂六支橫樑、皺摺式加強型車體底板夠成堅固的車體,更加強A、B、C、D柱的支撐強度,另外在儀表版內加裝一道大型橫置防護鋼樑,能夠在遭受撞擊時將力量分散,保護駕駛以及乘客的安全。
關於這部車本人有不太相同的看法
1.它是韓國車就算經國內廠商內裝改變加強但是本質上還是先天不足.塑味過濃組裝不佳尤其是電器系統部分.運氣不好時買到一部氣死人的車你絕對會昏倒.有反駁的話...請看看該部車兄弟廠KIA的表現吧
2.2.0CDRi的引擎輸出只有110PS/ 4000rpm我真為韓國車感到不值.我記得....如果沒記錯的話..在20於年前現代有pony跟一部比較大的房車.韓國人的決心很好請世界知名喬治亞羅設計..應該是..但是引擎部分還是不佳.到現在所有主客觀條件不變的情形下..(就是組裝不好引擎輸出差外裝可以空間表現失望)卻要賣到93.8萬....不知道是現代想要自我抬高身價還是台灣人太有錢了
3.整體說來..如果各位想買一部看起來像SUV但是卻不常越野或是根本不越野使用.那麼為什麼不買一部國產日系的2WD SUV(crv tribute 2wd x-trail....)呢....省油.油門反應快.價格低(大約70萬出頭就有了..差20多萬價格拿去改裝又炫又拉風)....如果只是要多坐幾個人..那麼wish madza5等等都是超值選擇..
4.很抱歉..我不是針對韓國.而是在這樣的品質之下..韓國車不是一部很恰當的選擇..也許材油車耐用省油..但是請問各位用車人你有沒有哪一部車是使用到40於萬公里以上的..但是請問政府對材油車是不是10年以上才要每年作車檢....如果不是那麼材油車有什麼好處....大概就是省油吧(但是又被偏高的車價所侵蝕....更何況文中所談及的這部車輸出又小又貴呢)
5.再次抱歉....如果本文的作者是銷售業務..那麼就真的得罪了..我只能說抱歉但是這卻是事實
6.意見不成熟請各位包涵..發表本文時是直接打字並沒有預先編排過..如果文詞不佳或有其他疏失請包涵
1.它是韓國車就算經國內廠商內裝改變加強但是本質上還是先天不足.塑味過濃組裝不佳尤其是電器系統部分.運氣不好時買到一部氣死人的車你絕對會昏倒.有反駁的話...請看看該部車兄弟廠KIA的表現吧
2.2.0CDRi的引擎輸出只有110PS/ 4000rpm我真為韓國車感到不值.我記得....如果沒記錯的話..在20於年前現代有pony跟一部比較大的房車.韓國人的決心很好請世界知名喬治亞羅設計..應該是..但是引擎部分還是不佳.到現在所有主客觀條件不變的情形下..(就是組裝不好引擎輸出差外裝可以空間表現失望)卻要賣到93.8萬....不知道是現代想要自我抬高身價還是台灣人太有錢了
3.整體說來..如果各位想買一部看起來像SUV但是卻不常越野或是根本不越野使用.那麼為什麼不買一部國產日系的2WD SUV(crv tribute 2wd x-trail....)呢....省油.油門反應快.價格低(大約70萬出頭就有了..差20多萬價格拿去改裝又炫又拉風)....如果只是要多坐幾個人..那麼wish madza5等等都是超值選擇..
4.很抱歉..我不是針對韓國.而是在這樣的品質之下..韓國車不是一部很恰當的選擇..也許材油車耐用省油..但是請問各位用車人你有沒有哪一部車是使用到40於萬公里以上的..但是請問政府對材油車是不是10年以上才要每年作車檢....如果不是那麼材油車有什麼好處....大概就是省油吧(但是又被偏高的車價所侵蝕....更何況文中所談及的這部車輸出又小又貴呢)
5.再次抱歉....如果本文的作者是銷售業務..那麼就真的得罪了..我只能說抱歉但是這卻是事實
6.意見不成熟請各位包涵..發表本文時是直接打字並沒有預先編排過..如果文詞不佳或有其他疏失請包涵
我是買Hyundai Getz我那個業代有介紹我Trajet 2.0CRDi 這款車 ...
我也有試過..感覺都還不錯..很有力..外觀也很炫..一個字..棒
很多大都對韓國車印象很不好..但那都是10年前了..現在的韓國車做的都很不錯了..問題都很少了..就算有問題都是小問題而已..他們現在敢打出
三年7萬公里的保固,一定是相當有自信..有那幾家敢打出這保固期..KIA也只有三年6萬里,所以大家不要被10年前的韓國車給灌入刻板印象..
我也有試過..感覺都還不錯..很有力..外觀也很炫..一個字..棒
很多大都對韓國車印象很不好..但那都是10年前了..現在的韓國車做的都很不錯了..問題都很少了..就算有問題都是小問題而已..他們現在敢打出
三年7萬公里的保固,一定是相當有自信..有那幾家敢打出這保固期..KIA也只有三年6萬里,所以大家不要被10年前的韓國車給灌入刻板印象..
關於這部車本人有不太相同的看法
1.它是韓國車就算經國內廠商內裝改變加強但是本質上還是先天不足.塑味過濃組裝不佳尤其是電器系統部分.運氣不好時買到一部氣死人的車你絕對會昏倒.有反駁的話...請看看該部車兄弟廠KIA的表現吧
TRAJET進口五年了 你知道嗎 電系氣死人一台近百萬韓系車還能賣五年
你的邏輯思考也該用用吧 ..........唉 別不懂裝懂
2.2.0CDRi的引擎輸出只有110PS/ 4000rpm我真為韓國車感到不值.我記得....如果沒記錯的話..在20於年前現代有pony跟一部比較大的房車.韓國人的決心很好請世界知名喬治亞羅設計..應該是..但是引擎部分還是不佳.到現在所有主客觀條件不變的情形下..(就是組裝不好引擎輸出差外裝可以空間表現失望)卻要賣到93.8萬....不知道是現代想要自我抬高身價還是台灣人太有錢了
呵呵 難得看到對柴油休旅車在說馬力馬力的
MPV重視的是 舒適空間跟低速動力 日本休旅車馬力大但是
你會載著一家老小 高速公路拼一百七嗎 有的話那也也就算了哈哈
扭力和馬力 先搞清楚再說吧
不然找台合歡山公車 得力卡柴油2.5 4WD 看看他有沒有力先
他的動力比TRAJET還小喔.........
九十三萬八 還算是新式柴油引擎中的特惠價了 自己多看規格表吧
該不會你又要問 CRDI柴油引擎貴在哪 呵呵 GOOGLE多用用吧
3.整體說來..如果各位想買一部看起來像SUV但是卻不常越野或是根本不越野使用.那麼為什麼不買一部國產日系的2WD SUV(crv tribute 2wd x-trail....)呢....省油.油門反應快.價格低(大約70萬出頭就有了..差20多萬價格拿去改裝又炫又拉風)....如果只是要多坐幾個人..那麼wish madza5等等都是超值選擇..
TRAJET像 『SUV』 先補充一下知識好不好 .....OrZ
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005032605986
日系SUV是七人座嗎 改起來是又台又碰風吧
省油 呵呵 第一次看到有人說SUV省油的
以最省油的CRV來說 九五油價二十四 平均近九點五公里
每公里 花2.5元 其他的就別說了 我說的是實際油耗喔
TRAJET 超柴一公升十九 平均近十一 每公里花費不到兩塊
開五年十萬公里就回本了
馬五還沒來吧...........
WISH是轎式休旅車 五加二人座 空間小不啦機
保桿無鋼樑 家中缺錢想領強制險的 可以多試試
4.很抱歉..我不是針對韓國.而是在這樣的品質之下..韓國車不是一部很恰當的選擇..也許材油車耐用省油..但是請問各位用車人你有沒有哪一部車是使用到40於萬公里以上的..但是請問政府對材油車是不是10年以上才要每年作車檢....如果不是那麼材油車有什麼好處....大概就是省油吧(但是又被偏高的車價所侵蝕....更何況文中所談及的這部車輸出又小又貴呢)
唉 我知道你不是針對韓國 因為你是聽說聽說那種人 見影開槍啊
或許有一點知識 但是對錯不知道去分辨
柴油車的好處都不知道 還能上來大談高論 哈哈哈 無尺文人莫過於此
TRAJET 還沒上過消費糾紛新聞 但是 你說的車都有ㄟ
壹週刊 APPLE日報 比較敢說真話!!?? 要不要我找給你
另外真正有錢買車的人 想法跟你不一樣說
現代汽車的STAREX 和 TRAJET 今年進口以來至少共接了進五百張訂單
您還是回家對桌子前面的紅點白旗多拜拜吧
看他能不能多發點薪水給你
1.它是韓國車就算經國內廠商內裝改變加強但是本質上還是先天不足.塑味過濃組裝不佳尤其是電器系統部分.運氣不好時買到一部氣死人的車你絕對會昏倒.有反駁的話...請看看該部車兄弟廠KIA的表現吧
TRAJET進口五年了 你知道嗎 電系氣死人一台近百萬韓系車還能賣五年
你的邏輯思考也該用用吧 ..........唉 別不懂裝懂
2.2.0CDRi的引擎輸出只有110PS/ 4000rpm我真為韓國車感到不值.我記得....如果沒記錯的話..在20於年前現代有pony跟一部比較大的房車.韓國人的決心很好請世界知名喬治亞羅設計..應該是..但是引擎部分還是不佳.到現在所有主客觀條件不變的情形下..(就是組裝不好引擎輸出差外裝可以空間表現失望)卻要賣到93.8萬....不知道是現代想要自我抬高身價還是台灣人太有錢了
呵呵 難得看到對柴油休旅車在說馬力馬力的
MPV重視的是 舒適空間跟低速動力 日本休旅車馬力大但是
你會載著一家老小 高速公路拼一百七嗎 有的話那也也就算了哈哈
扭力和馬力 先搞清楚再說吧
不然找台合歡山公車 得力卡柴油2.5 4WD 看看他有沒有力先
他的動力比TRAJET還小喔.........
九十三萬八 還算是新式柴油引擎中的特惠價了 自己多看規格表吧
該不會你又要問 CRDI柴油引擎貴在哪 呵呵 GOOGLE多用用吧
3.整體說來..如果各位想買一部看起來像SUV但是卻不常越野或是根本不越野使用.那麼為什麼不買一部國產日系的2WD SUV(crv tribute 2wd x-trail....)呢....省油.油門反應快.價格低(大約70萬出頭就有了..差20多萬價格拿去改裝又炫又拉風)....如果只是要多坐幾個人..那麼wish madza5等等都是超值選擇..
TRAJET像 『SUV』 先補充一下知識好不好 .....OrZ
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005032605986
日系SUV是七人座嗎 改起來是又台又碰風吧
省油 呵呵 第一次看到有人說SUV省油的
以最省油的CRV來說 九五油價二十四 平均近九點五公里
每公里 花2.5元 其他的就別說了 我說的是實際油耗喔
TRAJET 超柴一公升十九 平均近十一 每公里花費不到兩塊
開五年十萬公里就回本了
馬五還沒來吧...........
WISH是轎式休旅車 五加二人座 空間小不啦機
保桿無鋼樑 家中缺錢想領強制險的 可以多試試
4.很抱歉..我不是針對韓國.而是在這樣的品質之下..韓國車不是一部很恰當的選擇..也許材油車耐用省油..但是請問各位用車人你有沒有哪一部車是使用到40於萬公里以上的..但是請問政府對材油車是不是10年以上才要每年作車檢....如果不是那麼材油車有什麼好處....大概就是省油吧(但是又被偏高的車價所侵蝕....更何況文中所談及的這部車輸出又小又貴呢)
唉 我知道你不是針對韓國 因為你是聽說聽說那種人 見影開槍啊
或許有一點知識 但是對錯不知道去分辨
柴油車的好處都不知道 還能上來大談高論 哈哈哈 無尺文人莫過於此
TRAJET 還沒上過消費糾紛新聞 但是 你說的車都有ㄟ
壹週刊 APPLE日報 比較敢說真話!!?? 要不要我找給你
另外真正有錢買車的人 想法跟你不一樣說
現代汽車的STAREX 和 TRAJET 今年進口以來至少共接了進五百張訂單
您還是回家對桌子前面的紅點白旗多拜拜吧
看他能不能多發點薪水給你
柴油車的好處大家都知道了 以GOLF GTI來說要跑13萬6千多km才能跟同級汽油車打平ㄋ 划算不划算在於個人的考量 其實也沒啥好爭的後起之秀本來就是要先以低價競爭才能站穩腳步 3年7萬保固只是一種競爭手法跟品質優劣沒有必然的關係 現代看得很遠寧願減少獲利來進佔市佔率和獲得口碑
市佔率提升就有相當的經濟規模再降低成本進而打敗對手收購對手的公司
很多公司不就是這樣分分合合嗎 越多企業家入同一種商品的競爭對消費者越有利 獨大的話對消費者就很吃虧了
市佔率提升就有相當的經濟規模再降低成本進而打敗對手收購對手的公司
很多公司不就是這樣分分合合嗎 越多企業家入同一種商品的競爭對消費者越有利 獨大的話對消費者就很吃虧了
我對那台starex七人座的箱型車很有興趣,請問有業代可以報價嗎?
jambo自排現金價折價多少?那裡有實車可以看?
mike0930.tw@yahoo.com.tw 謝謝.
jambo自排現金價折價多少?那裡有實車可以看?
mike0930.tw@yahoo.com.tw 謝謝.
很感謝大家對小弟的回應
不懂裝懂....我似乎還沒這個資格.至少對小地批評的諸位大大似乎都是很懂的
無恥文人....我似乎也沒這個資格.我只是一個發表意見的打字者而已
我對這部車有一些想法.同時對韓國車有一些期待
韓國或對我而言就如同我對韓國車看法一樣.他們可以請世界級設計師設計.可以投入龐大資金研發.就是要登上世界登峰.我很認同.就如同微波爐研發一般.我想這個故事也是大家應該是很了解才是.
XG elantra magnus 賣的好不好也是大家所知的.有人提到該部車已經接單多少多少了.或許以行銷觀點來看.應該是同級車沒有競爭對手(我是指同級材油).我們可以看幾個例子....
1.小車..matiz不錯..原因可能是同級車當時頂多是march而march已經過老
2.savrin..賣得不錯..同級車沒對手.但是wish出來以後呢
沒有人天天靠拉轉速過活的.我同意.低轉速高扭力我並沒有不認同.但是看看同樣是2.0左右材油車的扭力及馬力輸出.這是說到我為韓國車不值的原因.不值....(有可能一些人是認為不值得.不過這似乎是修辭學上的問題..我認為應該是由批評我是無恥文人的仁兄來回應才是.)
以消費者..尤其是我這種不懂的消費者..來說.什麼SUV SAV LSUV RV這些車的功能性或許不是那麼重要(當然有許多人又不以為然了)相同的價格下能買到經濟實用的代步工具且具一些機能性是最重要的..相同的排氣量我可以買到輸出更大反應直接機能性強的代步工具.為什麼不選擇呢....這就是為什麼日本車大賣的原因....比較組裝耐耗度後.不知道諸位大大會是不是很堅持目前韓國車還是不錯的選擇呢(當然目前韓國車不能以10年前而論..但是其他國車或是國產車也不能以10年前來作比較吧)
若是有仁兄談到車速問題....我也可以說說那麼BMW VW Porsche就不必廣告啦.就算是RV好了.一堆美國車也不必強調了....不是嗎
當然有仁兄也有提到一些我很贊成的意見..這裡就不恭維了.只是感激
不讚成沒關係.畢竟這是討論區.我可以說說我的意見.贊同此車的.我也是尊重.我很高興看到這個版面的討論區是充滿理性及自我觀點的發表..也謝謝諸位大大對無知小弟的的指教..感恩喔..再次謝謝
我不是紅白旗的僱用人啦....至少我還是愛我的VW(只是它越來越貴..我想下一部車看看雪鐵龍的但是還是貴)
不懂裝懂....我似乎還沒這個資格.至少對小地批評的諸位大大似乎都是很懂的
無恥文人....我似乎也沒這個資格.我只是一個發表意見的打字者而已
我對這部車有一些想法.同時對韓國車有一些期待
韓國或對我而言就如同我對韓國車看法一樣.他們可以請世界級設計師設計.可以投入龐大資金研發.就是要登上世界登峰.我很認同.就如同微波爐研發一般.我想這個故事也是大家應該是很了解才是.
XG elantra magnus 賣的好不好也是大家所知的.有人提到該部車已經接單多少多少了.或許以行銷觀點來看.應該是同級車沒有競爭對手(我是指同級材油).我們可以看幾個例子....
1.小車..matiz不錯..原因可能是同級車當時頂多是march而march已經過老
2.savrin..賣得不錯..同級車沒對手.但是wish出來以後呢
沒有人天天靠拉轉速過活的.我同意.低轉速高扭力我並沒有不認同.但是看看同樣是2.0左右材油車的扭力及馬力輸出.這是說到我為韓國車不值的原因.不值....(有可能一些人是認為不值得.不過這似乎是修辭學上的問題..我認為應該是由批評我是無恥文人的仁兄來回應才是.)
以消費者..尤其是我這種不懂的消費者..來說.什麼SUV SAV LSUV RV這些車的功能性或許不是那麼重要(當然有許多人又不以為然了)相同的價格下能買到經濟實用的代步工具且具一些機能性是最重要的..相同的排氣量我可以買到輸出更大反應直接機能性強的代步工具.為什麼不選擇呢....這就是為什麼日本車大賣的原因....比較組裝耐耗度後.不知道諸位大大會是不是很堅持目前韓國車還是不錯的選擇呢(當然目前韓國車不能以10年前而論..但是其他國車或是國產車也不能以10年前來作比較吧)
若是有仁兄談到車速問題....我也可以說說那麼BMW VW Porsche就不必廣告啦.就算是RV好了.一堆美國車也不必強調了....不是嗎
當然有仁兄也有提到一些我很贊成的意見..這裡就不恭維了.只是感激
不讚成沒關係.畢竟這是討論區.我可以說說我的意見.贊同此車的.我也是尊重.我很高興看到這個版面的討論區是充滿理性及自我觀點的發表..也謝謝諸位大大對無知小弟的的指教..感恩喔..再次謝謝
我不是紅白旗的僱用人啦....至少我還是愛我的VW(只是它越來越貴..我想下一部車看看雪鐵龍的但是還是貴)
於
2005/05/22 17:42:28
發文
樓上ㄉ大大別氣.你說韓車不好.被賣韓車的業代修理.實屬正常.他是高雄的.電話0920295918.買現代.找他沒錯.因為他很懂韓國的好車.
若你認為我所謂的無尺文人 跟你的無恥文人相同
那我只能再次為你悲哀 我可沒打錯字.........
沒有人天天靠拉轉速過活的.我同意.低轉速高扭力我並沒有不認同.但是看看同樣是2.0左右材油車的扭力及馬力輸出.
你倒是說個例子來看看啊
跟其他家廠商的扭力及馬力輸出差多少.........
別拿裝渦輪的來比 也別拿價錢差太多的來比
拿那些差價來補 誰輸誰贏還不知ㄟ
你倒是解釋一下『材油車』洗瞎密啦 錯字一堆......
這是說到我為韓國車不值的原因.不值....(有可能一些人是認為不值得.不過這似乎是修辭學上的問題..我認為應該是由批評我是無恥文人的仁兄來回應才是.)
說話酸溜溜的 修辭學 是無尺還是無恥 自己心裡有鬼...........
以消費者..尤其是我這種不懂的消費者..來說.什麼SUV SAV LSUV RV這些車的功能性或許不是那麼重要(當然有許多人又不以為然了)相同的價格下能買到經濟實用的代步工具且具一些機能性是最重要的..相同的排氣量我可以買到輸出更大反應直接機能性強的代步工具.為什麼不選擇呢....這就是為什麼日本車大賣的原因....比較組裝耐耗度後.不知道諸位大大會是不是很堅持目前韓國車還是不錯的選擇呢(當然目前韓國車不能以10年前而論..但是其他國車或是國產車也不能以10年前來作比較吧)
不懂的消費者 還能說的別人的商品一文不值
車的本質還不懂 就批評車到酸溜溜的 說的好像一篇道理卻錯誤百出
車的功能性或許不是那麼重要 是嗎???
七人座跟五人座不是很重要的分別嗎
SUV跟非SUV不是很重要的分別嗎 昏倒............無言
相同的價格下 大概只有SAVRIN 跟QRV 跟他是同類型
輸出更大反應直接機能性強!! 上面那兩台車有嗎
若是不同型的車有啥好比
跟上述兩台比起來 TRAJET絕對有競爭力 並不像你說的不堪
組裝耐耗度若是不好能賣多久 你還沒參透嗎
目前韓國車還是不錯的選擇呢? 那你覺得品質差多少
看看日本網頁怎麼說............
http://china5.nikkeibp.co.jp/china/news/mot/mot200405070108.html
福斯是吧 好像成績不是很好ㄟ
若是有仁兄談到車速問題....我也可以說說那麼BMW VW Porsche就不必廣告啦.就算是RV好了.一堆美國車也不必強調了....不是嗎
百萬內七人MPV同級車你能比到雙B 或 幾百萬等級的車 我只能說
唉 別模糊焦點啦 ........
那我只能再次為你悲哀 我可沒打錯字.........
沒有人天天靠拉轉速過活的.我同意.低轉速高扭力我並沒有不認同.但是看看同樣是2.0左右材油車的扭力及馬力輸出.
你倒是說個例子來看看啊
跟其他家廠商的扭力及馬力輸出差多少.........
別拿裝渦輪的來比 也別拿價錢差太多的來比
拿那些差價來補 誰輸誰贏還不知ㄟ
你倒是解釋一下『材油車』洗瞎密啦 錯字一堆......
這是說到我為韓國車不值的原因.不值....(有可能一些人是認為不值得.不過這似乎是修辭學上的問題..我認為應該是由批評我是無恥文人的仁兄來回應才是.)
說話酸溜溜的 修辭學 是無尺還是無恥 自己心裡有鬼...........
以消費者..尤其是我這種不懂的消費者..來說.什麼SUV SAV LSUV RV這些車的功能性或許不是那麼重要(當然有許多人又不以為然了)相同的價格下能買到經濟實用的代步工具且具一些機能性是最重要的..相同的排氣量我可以買到輸出更大反應直接機能性強的代步工具.為什麼不選擇呢....這就是為什麼日本車大賣的原因....比較組裝耐耗度後.不知道諸位大大會是不是很堅持目前韓國車還是不錯的選擇呢(當然目前韓國車不能以10年前而論..但是其他國車或是國產車也不能以10年前來作比較吧)
不懂的消費者 還能說的別人的商品一文不值
車的本質還不懂 就批評車到酸溜溜的 說的好像一篇道理卻錯誤百出
車的功能性或許不是那麼重要 是嗎???
七人座跟五人座不是很重要的分別嗎
SUV跟非SUV不是很重要的分別嗎 昏倒............無言
相同的價格下 大概只有SAVRIN 跟QRV 跟他是同類型
輸出更大反應直接機能性強!! 上面那兩台車有嗎
若是不同型的車有啥好比
跟上述兩台比起來 TRAJET絕對有競爭力 並不像你說的不堪
組裝耐耗度若是不好能賣多久 你還沒參透嗎
目前韓國車還是不錯的選擇呢? 那你覺得品質差多少
看看日本網頁怎麼說............
http://china5.nikkeibp.co.jp/china/news/mot/mot200405070108.html
福斯是吧 好像成績不是很好ㄟ
若是有仁兄談到車速問題....我也可以說說那麼BMW VW Porsche就不必廣告啦.就算是RV好了.一堆美國車也不必強調了....不是嗎
百萬內七人MPV同級車你能比到雙B 或 幾百萬等級的車 我只能說
唉 別模糊焦點啦 ........
FORD全車係來尬價格
請電0982195970
李先生
呵呵 梅子算甚麼 原來是同行啊
福特嘛 也只能尬價格而已........
399 犧牲打ㄟ 聽說還有兩萬 甘拜下風真夠便宜的啦
另外 是車系 .........ORZ
請電0982195970
李先生
呵呵 梅子算甚麼 原來是同行啊
福特嘛 也只能尬價格而已........
399 犧牲打ㄟ 聽說還有兩萬 甘拜下風真夠便宜的啦
另外 是車系 .........ORZ
搞的跟Hoda快要一樣的LOGO
把H斜歪左邊就是一個廠牌
下一個車廠再把H歪右邊又是一個LOGO
爛車一台
很奇怪
怎麼台灣有那麼多南韓間諜
台灣的情治單位要多注意喔
有外國人在台灣搗亂
怎麼台灣有那麼多南韓間諜
台灣的情治單位要多注意喔
有外國人在台灣搗亂
南陽太坑人了
英國 Trajet 2.0 CRDi SE(special Edition)
才賣17000 英磅折合台幣才六十多萬
及使加上台灣關稅也只有七十多萬
不管車子是好或壞
光定價九十多萬就很欺負台灣人
難到英國生活水準比台灣低嗎?
還是從韓國運到英國運費比韓國運到台灣便宜?
南陽現代 真是吃人 大言不慚 百萬以內
而且英國Trajet SE 配有安全汽囊(數個, 前後皆有)
南陽現代竟然拿掉安全汽囊
太誇張了
麻煩南陽業代上網查一查
不要欺負人了
拜託向你們公司反映一下
英國 Trajet 2.0 CRDi SE(special Edition)
才賣17000 英磅折合台幣才六十多萬
及使加上台灣關稅也只有七十多萬
不管車子是好或壞
光定價九十多萬就很欺負台灣人
難到英國生活水準比台灣低嗎?
還是從韓國運到英國運費比韓國運到台灣便宜?
南陽現代 真是吃人 大言不慚 百萬以內
而且英國Trajet SE 配有安全汽囊(數個, 前後皆有)
南陽現代竟然拿掉安全汽囊
太誇張了
麻煩南陽業代上網查一查
不要欺負人了
拜託向你們公司反映一下
http://www.autoebid.com/newSelectBridge.asp?locator=168223&other=0017712
UK List: £17,335 <=== 定價
Reserve Price: £15,663 <=== 實售價
UK List: £17,335 <=== 定價
Reserve Price: £15,663 <=== 實售價
於
2005/05/23 21:34:24
發文
謝謝魔兄替小弟打廣告.小弟尬價格尬輸人家.早不在u-car放價格了.記的我是在1月衝業績時po上去的.呵呵.虧你找的到.汗顏.敬佩.ㄟㄟㄟ.
南陽太坑人了
英國 Trajet 2.0 CRDi SE(special Edition)
才賣17000 英磅折合台幣才六十多萬
及使加上台灣關稅也只有七十多萬
若是關稅真的是這樣 你自己辦進來有賺ㄟ
多辦幾台啊 我會請公司跟你買的 等你喔
但 為何沒人辦 ........
台灣車價高本就是不爭的事實
但是有便宜的地方 在英國換顆輪胎多少錢你知道嗎
若真是如你所說這種關稅你要不要查查相同網頁
307SW 2.0 同樣牌價 實售價更低 進來的價錢更......
你不就要到寶獅展售店門口舉白旗抗議了
國際進出口貿易沒你想的這麼簡單啦..........
五月份的某雜誌剛好有柴油車評比
TRAJET 榮獲柴油MPV推薦BEST BUY
一公升實測跑十三KM
這些數據再不相信我也只能說 唉 無奈啊~~~~~~
有些人頭殼就是特別硬
至於 韓國車是不是值這個價或是貴不貴
相信未來的銷量 會證明
TRAJET 訂單破兩百五 直衝三百
至於說我是間諜的 可能歷史不是很好 中韓幾百年沒打仗了
倒是 八國聯軍 俄德法美日奧義英 等國的車才不能買吧
談民族主義 呵呵.....
英國 Trajet 2.0 CRDi SE(special Edition)
才賣17000 英磅折合台幣才六十多萬
及使加上台灣關稅也只有七十多萬
若是關稅真的是這樣 你自己辦進來有賺ㄟ
多辦幾台啊 我會請公司跟你買的 等你喔
但 為何沒人辦 ........
台灣車價高本就是不爭的事實
但是有便宜的地方 在英國換顆輪胎多少錢你知道嗎
若真是如你所說這種關稅你要不要查查相同網頁
307SW 2.0 同樣牌價 實售價更低 進來的價錢更......
你不就要到寶獅展售店門口舉白旗抗議了
國際進出口貿易沒你想的這麼簡單啦..........
五月份的某雜誌剛好有柴油車評比
TRAJET 榮獲柴油MPV推薦BEST BUY
一公升實測跑十三KM
這些數據再不相信我也只能說 唉 無奈啊~~~~~~
有些人頭殼就是特別硬
至於 韓國車是不是值這個價或是貴不貴
相信未來的銷量 會證明
TRAJET 訂單破兩百五 直衝三百
至於說我是間諜的 可能歷史不是很好 中韓幾百年沒打仗了
倒是 八國聯軍 俄德法美日奧義英 等國的車才不能買吧
談民族主義 呵呵.....
韓國車的完工品質(三陽工業國產的不算)真的還是要加強 ! 鈑噴 儀裝等等都還跟國產車有差 !!
另外韓國車的外型都喜歡請一些歐洲設計名師來幫他們設計車子 但是不知道是這些設計師要害韓國人ㄋ 還是韓國人設計美學與眾不同 有待商榷!!
舉個例子 : 最近Ssangyong Stavic 2.7 D 的休旅車 它的設計真的有夠像靈車 尤其是車尾的部份 .....真的! 不信在本站找找看它的圖片 !!
另外韓國車的外型都喜歡請一些歐洲設計名師來幫他們設計車子 但是不知道是這些設計師要害韓國人ㄋ 還是韓國人設計美學與眾不同 有待商榷!!
舉個例子 : 最近Ssangyong Stavic 2.7 D 的休旅車 它的設計真的有夠像靈車 尤其是車尾的部份 .....真的! 不信在本站找找看它的圖片 !!
呵什麼 ! 人家韓國國家觀念多強 !!
有人賣個韓國車 就開始看不起自己國家的人囉 ! 還嘲笑網友 !
你這樣子 誰要跟你買車 !
有人賣個韓國車 就開始看不起自己國家的人囉 ! 還嘲笑網友 !
你這樣子 誰要跟你買車 !
我覺得大家的情緒都太激動了..
我很佩服各位大大對車的了解
不過,其實大家可以更心平氣和一點..
韓國車進步很多,我覺得沒必要一直拿歐美日品牌來批它
其實買車的人自己會衡量品質跟價錢
例如:我剛工作沒多久,雖然積蓄不多,但最近有在考慮買車
現代的Matrix也是我考慮的其中之一.....
我很佩服各位大大對車的了解
不過,其實大家可以更心平氣和一點..
韓國車進步很多,我覺得沒必要一直拿歐美日品牌來批它
其實買車的人自己會衡量品質跟價錢
例如:我剛工作沒多久,雖然積蓄不多,但最近有在考慮買車
現代的Matrix也是我考慮的其中之一.....
這裡是談車阿 不是談民族主義 人容易健忘的都是記新仇 南韓跟我們斷交
那也沒啥 但可惡的是沒收我們的使館然後給了中共 我們跟他們斷航 但每年都死皮賴臉要我們復航(是半強迫的不是用要求的最後還是復航了) 這就是為啥很多人討厭韓國的原因 韓國人的背信忘義比日本人還可惡
懂了吧這位談民族主義的老兄 多把心力用在車子的專業知識上吧
那也沒啥 但可惡的是沒收我們的使館然後給了中共 我們跟他們斷航 但每年都死皮賴臉要我們復航(是半強迫的不是用要求的最後還是復航了) 這就是為啥很多人討厭韓國的原因 韓國人的背信忘義比日本人還可惡
懂了吧這位談民族主義的老兄 多把心力用在車子的專業知識上吧