馬來西亞版本新進化 CRV ！
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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我們已經看過美規，歐規，泰國的新車型，如果你仔細觀察，新車型的改變不可謂 不大 | |||
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回應 onetwolo (四季) 所寫這句話將深深刺痛台灣消費者的心
#3
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台灣版應該只有5AT變成CVT 引擎不變
#4
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| 台灣版應該只有5AT變成CVT 引擎不變 | |||
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數字網流出的消息是 ... 台灣只有外觀稍微變動一下 ... 引擎和變速箱都沒動！
堪稱世界最小幅度的小改款！！
😌
#5
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於
2015/01/22 12:37:52
發文
於
2015/01/22 12:37:52
發文IP 242.27.*.*
8年前 2006年 我自遊行去馬來西亞看F1之後
我只覺得 在台灣買 頭又大 真的是很可憐 因為台灣比馬來西亞還不如 還好我沒喜歡過 更沒想要買過
為何這樣說? 因為我06年去時 看到那裡的VIOS 居然是4輪碟煞...
台灣的VIOS 連個後碟都沒有 不管什麼等級 就是前碟後鼓 連個後碟都捨不得給 後來我只覺得 日本車商
真的很看不起台灣人 國產車的配備 就是少的可憐...[嘆氣]
但是本田還比 頭又大好一些些...但如果再跟國外的比 一樣是只有陽春可言...
馬來西亞的車 早在8年前就遙遙領先台灣了....[嘆氣]
[嘆氣][嘆氣]
於
2015/01/22 12:44:07
發文IP 242.27.*.*
8年前 2006年 我自遊行去馬來西亞看F1之後
我只覺得 在台灣買 頭又大 或是本田 真的是很可憐 因為台灣比馬來西亞還不如 還好我沒喜歡過 更沒想要買過
為何這樣說? 因為我06年去時 看到那裡的VIOS 居然是4輪碟煞...
而那裡的K8 3門 原廠也是後碟 台灣的買回來都還要自己改...
台灣的VIOS 連個後碟都沒有 不管什麼等級 就是前碟後鼓 連個後碟都捨不得給 後來我只覺得 日本車商
真的很看不起台灣人 國產車的配備 就是少的可憐...[嘆氣]
但是本田還比 頭又大好一些些...但如果再跟國外的比 一樣是只有陽春可言...
馬來西亞的車 早在8年前就遙遙領先台灣了....[嘆氣]
[嘆氣][嘆氣]
我只覺得 在台灣買 頭又大 或是本田 真的是很可憐 因為台灣比馬來西亞還不如 還好我沒喜歡過 更沒想要買過
為何這樣說? 因為我06年去時 看到那裡的VIOS 居然是4輪碟煞...
而那裡的K8 3門 原廠也是後碟 台灣的買回來都還要自己改...
台灣的VIOS 連個後碟都沒有 不管什麼等級 就是前碟後鼓 連個後碟都捨不得給 後來我只覺得 日本車商
真的很看不起台灣人 國產車的配備 就是少的可憐...😌
但是本田還比 頭又大好一些些...但如果再跟國外的比 一樣是只有陽春可言...
馬來西亞的車 早在8年前就遙遙領先台灣了....😌
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#6
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數字網流出的消息是 ... 台灣只有外觀稍微變動一下 ... 引擎和變速箱都沒動！ 堪稱世界最小幅度的小改款！！ 😌 | ||||||||||||
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不會吧😲雅哥city,fit至少cvt有上了,慢慢有跟上速霸陸,日產,三菱,豐田的腳步
#7
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小弟我最近因為工作關係移居馬來西亞，剛替自己和老婆買了一台CRV和VIOS，可是一台CRV要165萬，一台VIOS要80萬元。
真是有夠他X的貴！
真是有夠他X的貴！
#8
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於
2015/01/22 15:13:25
發文
於
2015/01/22 15:13:25
發文IP 47.182.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
這是在印尼和泰國導入新 CRV 後首次出現在馬來西亞的最新版本，到目前為止，
我們已經看過美規，歐規，泰國的新車型，如果你仔細觀察，新車型的改變不可謂
不大，雖然它錯過了渦輪引擎的世代，但更加精緻化內外升級是顯而易見。
本田為馬來西亞市場提供兩種選擇，2.0引擎SOHC I-VTEC 最大出力155ps/190Nm
搭配五速自排變速箱，燃油效率為13km/l。2.4 DOHC I VTEC 引擎，最大出力190ps
/222Nm搭配五速換檔撥片，燃油效率為11.7km/l。
當然唯一可惜的是並未得到泰國版本的2.4 litre Earth Dreams + CVT 。
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_B_ofuUro78[/youtube]
[/quote]
台灣在買省油車的前提下這2.4 DOHC I VTEC 引擎是銷售......[嘆氣]
於
2015/01/22 15:14:08
發文IP 47.182.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
這是在印尼和泰國導入新 CRV 後首次出現在馬來西亞的最新版本，到目前為止，
我們已經看過美規，歐規，泰國的新車型，如果你仔細觀察，新車型的改變不可謂
不大，雖然它錯過了渦輪引擎的世代，但更加精緻化內外升級是顯而易見。
本田為馬來西亞市場提供兩種選擇，2.0引擎SOHC I-VTEC 最大出力155ps/190Nm
搭配五速自排變速箱，燃油效率為13km/l。2.4 DOHC I VTEC 引擎，最大出力190ps
/222Nm搭配五速換檔撥片，燃油效率為11.7km/l。
當然唯一可惜的是並未得到泰國版本的2.4 litre Earth Dreams + CVT 。
[/quote]
台灣在買省油車的前提下這2.4 DOHC I VTEC 引擎是銷售......[嘆氣]
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這是在印尼和泰國導入新 CRV 後首次出現在馬來西亞的最新版本，到目前為止， 我們已經看過美規，歐規，泰國的新車型，如果你仔細觀察，新車型的改變不可謂 不大，雖然它錯過了渦輪引擎的世代，但更加精緻化內外升級是顯而易見。 本田為馬來西亞市場提供兩種選擇，2.0引擎SOHC I-VTEC 最大出力155ps/190Nm 搭配五速自排變速箱，燃油效率為13km/l。2.4 DOHC I VTEC 引擎，最大出力190ps /222Nm搭配五速換檔撥片，燃油效率為11.7km/l。 當然唯一可惜的是並未得到泰國版本的2.4 litre Earth Dreams + CVT 。 | |||
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台灣在買省油車的前提下這2.4 DOHC I VTEC 引擎是銷售......😌
#9
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| 小弟我最近因為工作關係移居馬來西亞，剛替自己和老婆買了一台CRV和VIOS，可是一台CRV要165萬，一台VIOS要80萬元。 真是有夠他X的貴！ | |||
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還是比新加坡便宜啊
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#10
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還是比新加坡便宜啊 😇 | ||||||||||||
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是的...我09年去新加坡... 民宿老闆說 在那裡 一台 VIOS 大概180萬台幣....😲😩
那民宿老闆也挺有錢的 我去機場時 他開一台全新頭又大的休旅車來接我 但不是RAV4 是小台的
台灣沒有那車款... 那老闆還有一台FIT 在新加坡 FIT 也要160幾萬....😩
在新加坡有能力買2台車的年輕民宿老闆....
#11
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你說的應該是TOYOTA RUSH，新加坡車價是全世界最貴的國家，現在一台VIOS
已經超過200萬台幣，重點是如果台本也把CRV給你六安但賣165萬，台灣人會買單嗎？
不過這裡華人好像真的很有錢，而且喜歡開AUDI，賣的比台灣好很多。
已經超過200萬台幣，重點是如果台本也把CRV給你六安但賣165萬，台灣人會買單嗎？
不過這裡華人好像真的很有錢，而且喜歡開AUDI，賣的比台灣好很多。
#12
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| 你說的應該是TOYOTA RUSH，新加坡車價是全世界最貴的國家，現在一台VIOS 已經超過200萬台幣，重點是如果台本也把CRV給你六安但賣165萬，台灣人會買單嗎？ 不過這裡華人好像真的很有錢，而且喜歡開AUDI，賣的比台灣好很多。 | |||
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是的 就是 TOYOTA RUSH...
還不錯看 也不錯坐 我坐時 他才交車沒幾天...
那時民宿主人也有說 新加坡車牌有分3種顏色 每種顏色 可以上路時間都不同
最貴的就是隨時都可上路 如果要便宜一點 就要某特定時段才可上路...
我去新加坡時 沒看到什麼奧迪...倒是有看到一台R8 ..
而且還有看到 小牛 GTR R35 還有 EVO 10代...硬皮鯊 STI WRX 全都一堆...
我看到最多奧迪 是2012年去倫敦時.... 第一次去到奧迪滿街跑的國家...
英國最多就 奧迪 LAND ROVER 奧斯通馬丁 保時捷... 雙B 少之又少...有看到都是E系列 雙門轎跑... 或是Z4
雷射斯沒看到半台... 日系車幾乎沒有...只看到一台CRV 我去英國待了10天...
#13
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當然唯一可惜的是並未得到泰國版本的2.4 litre Earth Dreams + CVT 。
這句話將深深刺痛台灣消費者的心😭
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#14
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這進化版會引進台灣市場嗎?
#15
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| 這進化版會引進台灣市場嗎? | |||
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我想在四季大眼中是不可能會有，雖身為本田迷的他
跟其他一些本田迷一樣，不承認有台本的存在
我想就算會進，也永遠不可能會是一模一樣
🙂
俗話說，嘴巴一直說是沒有用的，唯有講出真正重點才有效
#16
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於
2015/01/26 08:24:36
發文
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| 小弟我最近因為工作關係移居馬來西亞，剛替自己和老婆買了一台CRV和VIOS，可是一台CRV要165萬，一台VIOS要80萬元。 真是有夠他X的貴！ | |||
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#17
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於
2015/01/26 09:01:10
發文
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還是比新加坡便宜啊 😇 | ||||||||||||
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為避免因私人轎車的無序增長給現有交通帶來的壓力，新加坡政府從1990年開始推行車輛配額制度，通過“擁車証”來限制私人汽車增長。擁車証”並非終身制，一張“擁車証”可以在6個月之內注冊一輛新車，從注冊日期開始有效期為10年（出租車為7年）。10年后，即使車子還是新的，也必須更新“擁車証”。也就是說，10年一到，你必須又要支付另外一筆費用了。所以新加坡汽車為什麼貴,這裡已經告訴你了! 例如一台在新加坡全新的 Totota VIOS E 1.5 含擁車証為SGD118,888 (新台幣為2,778,355 ),馬來西亞1.5J(AT)馬幣79千(69萬新台幣) 與台灣 Toyota 價格差不多 (豪華62.9萬)...
#18
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在怎麼進化，還是用爛爛的 realtime 4WD。
從第一代用到現在，完全沒長進。
從第一代用到現在，完全沒長進。
#19
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| 在怎麼進化，還是用爛爛的 realtime 4WD。 從第一代用到現在，完全沒長進。 | |||
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我們K24A老引擎還打算從2001年用到2016年呢！😊😆
#20
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於
2015/02/21 18:01:43
發文
感謝分享
好評+1
🙂
好評+1
🙂
這是在印尼和泰國導入新 CRV 後首次出現在馬來西亞的最新版本，到目前為止，
我們已經看過美規，歐規，泰國的新車型，如果你仔細觀察，新車型的改變不可謂
不大，雖然它錯過了渦輪引擎的世代，但更加精緻化內外升級是顯而易見。
本田為馬來西亞市場提供兩種選擇，2.0引擎SOHC I-VTEC 最大出力155ps/190Nm
搭配五速自排變速箱，燃油效率為13km/l。2.4 DOHC I VTEC 引擎，最大出力190ps
/222Nm搭配五速換檔撥片，燃油效率為11.7km/l。
當然唯一可惜的是並未得到泰國版本的2.4 litre Earth Dreams + CVT 。
🙂