何謂動平衡?
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前幾天因車子在高速公路行駛90KM以上,發現方向盤會左右晃動,所以就去輪胎行做檢查,輪胎行跟我說是輪胎或鋁圈品質不好才會這樣,做動平衡就可解決,後來去試車之後果然無晃動現象,但輪胎行跟我講說若輪胎前後對調,就有可能會再發生,是不是換新輪胎就會解決此問題?若不換會不會對車子不好,請各位高手幫我解答一下?感激萬分!!
#2
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最好是連鋁圈一起換掉(如果預算夠的話),這樣對行車安全比較有保障,我用簡單說明好了,輪胎跟鋁圈雖然是新的,但是卻不是正圓形的,都會有我们肉眼看不出來的誤差,所以您注意看,您車鋁圈是不是都有一顆一顆上面有寫重量的鉛塊,那個就是要幫助鋁圈在行車的時候,讓車輪轉動的時候,朝正圓形的力量去甩,這樣方向盤就比較不會在高速的時候因為甩動力量不平均(也就是甩的不圓)造成抖動,那也是攸關安全,所以建議感覺有問題就要早早處理,安全才是回家唯一的路,不是嗎?^^
福特小業務利欣達祝您行車平安
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#3
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跟真圓沒有關係; 主要是質量中心的問題。
旋轉中的物體, 如果質量中心不在轉軸上, 則轉起來有如偏心軸般會晃動; 貼鉛塊就是要平衡以軸心為對稱點的兩端質量, 使得輪胎轉動時不會因質量中心不在轉軸上而產生晃動。
無論鋼圈或輪胎, 在製作時皆無法做到 100% 質量完全平均對稱, 所以最後皆需一個「動平衡」的手續, 藉以校正質量中心史之在圓心上。
一般說來, 如果在鋼圈裝上輪胎後校正動平衡, 單點所需貼上的鉛塊超過30公克, 我即會要求商家把輪胎拆下, 轉180度重新校正, 也通常會獲得較低的校正鉛塊重。
多片式鍛造鋁圈, 好處就是可以將鋼圈拆開, 轉一轉, 去跟輪胎配重作配合; 好處是不用釘鉛塊, 但是工錢可能貴死人, 因為要一直試.....
旋轉中的物體, 如果質量中心不在轉軸上, 則轉起來有如偏心軸般會晃動; 貼鉛塊就是要平衡以軸心為對稱點的兩端質量, 使得輪胎轉動時不會因質量中心不在轉軸上而產生晃動。
無論鋼圈或輪胎, 在製作時皆無法做到 100% 質量完全平均對稱, 所以最後皆需一個「動平衡」的手續, 藉以校正質量中心史之在圓心上。
一般說來, 如果在鋼圈裝上輪胎後校正動平衡, 單點所需貼上的鉛塊超過30公克, 我即會要求商家把輪胎拆下, 轉180度重新校正, 也通常會獲得較低的校正鉛塊重。
多片式鍛造鋁圈, 好處就是可以將鋼圈拆開, 轉一轉, 去跟輪胎配重作配合; 好處是不用釘鉛塊, 但是工錢可能貴死人, 因為要一直試.....
#4
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我就是缺少像關門大哥那樣的詳細解說能力,小弟解釋能力就是有障礙,謝謝關門大大,福特小業務利欣達祝您行車平安
#5
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於
2005/05/03 14:21:49
發文
輪胎行跟我說是輪胎或鋁圈品質不好才會這樣
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這樣才能唬嚨你要你換鋁圈輪胎，而且一次要四個全台車都換。
這樣才能賺得多，這是做生意的不二法則。
跟你去醫院看病一樣，沒醫德的會跟你說你病得多重多重，然後介紹你吃一堆【維他命】，而且這些【維它命】，會貴得要你命。
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這樣才能唬嚨你要你換鋁圈輪胎，而且一次要四個全台車都換。
這樣才能賺得多，這是做生意的不二法則。
跟你去醫院看病一樣，沒醫德的會跟你說你病得多重多重，然後介紹你吃一堆【維他命】，而且這些【維它命】，會貴得要你命。
#6
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請問關門大哥,我剛換過輪胎及鋁圈(4輪)之後時速超過90km即有輕微抖動,請問也是動平衡沒做好嗎!請釋疑,謝謝!
#7
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如果是動平衡失準, 有一個特徵就是「抖動都出現在特定時速區域」。
90會抖, 你試試看是不是加速到110或120甚至更高一點的時速厚, 抖動就不見了? 若是, 前輪再去作動平衡吧!
90會抖, 你試試看是不是加速到110或120甚至更高一點的時速厚, 抖動就不見了? 若是, 前輪再去作動平衡吧!
#8
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再請問是輪胎還是鋁圈本身是不良品?還是輪胎行的技術?若前後輪對調那是不是要再作一次動平衡,請問如何根治?
#9
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不是說不良品; 輪胎或鋼圈製作過程, 不可能保持所有結構均一厚度, 如此便會有些為配重不均衡, 品質好或不好, 只是誤差大或少的問題.......
剛做完就又失去平衡, 也不見得就一定是輪胎行技術不好。畢竟鉛塊是釘上去的(你下次看他的施工方法), 難保不會脫落; 要是因為嵌快掉了導致失去動平衡而說是店家技術不好, 這又不夠厚道; 畢竟作動平衡也不是什麼高深技術, 靠的也不過是一部機器......
剛做完就又失去平衡, 也不見得就一定是輪胎行技術不好。畢竟鉛塊是釘上去的(你下次看他的施工方法), 難保不會脫落; 要是因為嵌快掉了導致失去動平衡而說是店家技術不好, 這又不夠厚道; 畢竟作動平衡也不是什麼高深技術, 靠的也不過是一部機器......
#10
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若前後輪對調那是不是要再作一次動平衡,請問如何根治?
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有些車行比較懶, 裝後輪會省掉這個步驟, 因為一班人察覺不到, 畢竟後輪不像前輪一樣有方向盤連著。
等你前後輪對調, 未作動平衡的後輪調到前輪來了, 當然要把輪胎(調到前面的後輪)的動平衡再校正一遍!
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有些車行比較懶, 裝後輪會省掉這個步驟, 因為一班人察覺不到, 畢竟後輪不像前輪一樣有方向盤連著。
等你前後輪對調, 未作動平衡的後輪調到前輪來了, 當然要把輪胎(調到前面的後輪)的動平衡再校正一遍!
#11
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動平衡可以要求原廠做嗎還是外面一般的店家就能做 如果動平衡沒做好
對車輛有不良影響嗎
對車輛有不良影響嗎
#12
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外面店家便宜又熟練, 不要找原廠。
沒做好只是輪胎轉動會抖, 在前輪的話就是方向盤會抖。
沒做好只是輪胎轉動會抖, 在前輪的話就是方向盤會抖。
