儘管路易斯-漢米爾頓聲稱尼克-羅斯伯格承認比利時撞車是故意所為，但是FIA不太可能重啟調查。

　　漢米爾頓聲稱羅斯伯格已經在比利時賽後私下承認，故意沒有避免撞車。既然是「故意」所為，那麼積分領跑者應該受到懲罰。

　　在 Spa 第二圈的Les Combes彎道，羅斯伯格的前翼扎爆漢米爾頓的左後輪，羅斯伯格最終獲得亞軍，而漢米爾頓在比賽臨近結束時選擇退賽。英國人在賽後表示：「他基本上說他是故意的，他說他可以避免碰撞，他說‘我這麼做是為了証明一點’」。

　　FIA比賽幹事在比利時正賽的當天已經調查過 Mercedes 車手之間的撞車事故，但認為這是一起純粹的比賽事故，因此無需採取任何行動。為了提升比賽的觀賞性，FIA在賽季中期決定放鬆執法力度，除非撞車事故存在明晰的責任者。

　　漢米爾頓爆料說羅斯伯格是故意所為，FIA似乎會重啟調查。因為根據FIA國際運動規則13.10，如果有新的証據被發現，可以重新發起調查。但漢米爾頓聲稱羅斯伯格是故意所為，這並不足以成為新証據。

　　 Mercedes 車隊老闆托托-沃爾夫對此解釋說，羅斯伯格在會談中的意思並不是承認自己有意碰撞隊友，德國人的意思是漢米爾頓如果留出了位置，碰撞能夠避免。

　　「他認為路易斯(漢米爾頓)應該為他留出空間，但是路易斯沒有為他留出空間，並不是說蓄意碰撞。這完全就是無稽之談。」

　　在當前的情況下，只有當 Mercedes 車隊或者漢米爾頓對FIA的態度提出異議，要求展開進一步調查，FIA才會重啟調查，但發生這種情況的可能性極低。新浪體育： 一級方程式