福特配備優、價格優沒用阿,品質比人差這麼多叫消費者怎麼放心買單。。。
😰
😰
才不是消費者的問題才不是消費者的問題才不是消費者的問題才不是消費者的問題才不是消費者的問題才不是消費者的問題
政府縱容車商聯合漲價消費者當然只有貴又不划算的車可以買
漲價一堆藉口匯率調整泰國水災原物料進口等等一大堆之後又裝死不回降
漲的錢都進董事的口袋底下的員工有加薪嗎當然沒有啊😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
政府縱容車商聯合漲價消費者當然只有貴又不划算的車可以買
漲價一堆藉口匯率調整泰國水災原物料進口等等一大堆之後又裝死不回降
漲的錢都進董事的口袋底下的員工有加薪嗎當然沒有啊😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
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這有趣了,到底是誰跟我們政府最好呢。 😆 | |||
馬先生當年當選总筒時後,第一時間就有個大車廠老闆去拜賀'''
可見交情有多深,到現在也是只有它的1.8兩個品牌沒有循跡系統
你愛買不買,人家小車大空間還賣嚇嚇叫,人家自主品牌,也賣得虎虎生風
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大大說出重點了 小改漲一萬 大改漲三萬 賣的都一樣好 車商不漲就是傻了 | ||||||||||||
重點是大部分的商品會改款,不出兩個原因
1.cost down 2.issue correction, 不然賣的好好的,為什麼要花時間人力金錢去做變更
但是不能讓客戶知道成本下降了,也不能讓人知道品質有瑕疵要改善
必須找個合理的理由,讓人覺得變更或改款是value added
順便還可以漲價,多好啊
幾星期前,座了老闆今年買的物超所值末代逃跑號,一整個塑膠味😌
加了錢也能賣當然加前邁阿
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幾星期前,座了老闆今年買的物超所值末代逃跑號,一整個塑膠味😌 | |||
其實ML350也是一樣的味道😇
。
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120萬的國產車kuga果然是高c/p值 | |||
kuga 真的很貴
就算最便宜的也要88萬
就算砍10萬好了
辦到好也要80萬
好貴買不起啊..................
😭😭😭😭😭😭😭
另外
大M也偷偷的只剩下柴油車型了!!
汽油款已經沒再賣了
所以240p又如何????
😌😌😌😌😌
好懷念 菱帥三台100萬有找的年代 😌
好想...休假.....
好懷念上一代VIOS三台100萬有找的年代😌
福特要是能賣貴他會賣便宜嗎?
自己把自己的品牌形象搞爛要怪誰
搞爛台灣,接軌中國
於
2014/08/28 18:23:43
發文
於
2014/08/28 18:23:43
發文IP 12.116.*.*
這也不是消費者要完全負起責任政府也有責任
像對岸的車商都因為任意炒作安全品質也是能偷就偷
直到今日才被當地政府給重罰並祭出嚴厲的條例加以預防
今日台灣應該要多學學大陸的作法,應該嚴國管理這些廠商
別老實會想廠商會這樣因而離家出走....[嘆氣][嘆氣]
於
2014/08/28 18:24:21
發文IP 12.116.*.*
這也不是消費者要完全負起責任政府也有責任
像對岸的車商都因為任意炒作安全品質也是能偷就偷
直到今日才被當地政府給重罰並祭出嚴厲的條例加以預防
今日台灣應該要多學學大陸的作法,應該嚴厲管理這些廠商
別老實會想廠商會這樣因而離家出走....[嘆氣][嘆氣]
像對岸的車商都因為任意炒作安全品質也是能偷就偷
直到今日才被當地政府給重罰並祭出嚴厲的條例加以預防
今日台灣應該要多學學大陸的作法,應該嚴厲管理這些廠商
別老實會想廠商會這樣因而離家出走....😌😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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重點是大部分的商品會改款,不出兩個原因 1.cost down 2.issue correction, 不然賣的好好的,為什麼要花時間人力金錢去做變更 但是不能讓客戶知道成本下降了,也不能讓人知道品質有瑕疵要改善 必須找個合理的理由,讓人覺得變更或改款是value added 順便還可以漲價,多好啊 | |||
降低成本有兩種,一種就是犧牲耐用性另一種就是犧牲性能
很明顯福特是犧牲耐用性而豐田則是犧牲性能😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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