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在雅虎首頁中有個"家族"然後點選
你的帳號跟密碼就是電子信箱的帳號跟密碼
然後在家族搜尋打上"鹹蛋的鈴木福星cultus"或網址
然後在此家族首頁有我要加入此家族的字樣
點選下去後照它所引導填寫資料即可....
基本上我不給不熟的人mail,所以請你去加入我的家族再說
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點選下去後照它所引導填寫資料即可....
基本上我不給不熟的人mail,所以請你去加入我的家族再說
於
2005/04/14 09:05:37
發文
fake (fake802) 於 2005/04/05 01:10:37 回應
恩恩 把引擎拉桿給裝上去,引擎就很難變形了...讚
插花一下...
引擎"室"拉桿的作用如無業書大大所言, 為提升車體剛性,
與引擎的變形無關....
話說回來, 引擎會縮缸沒錯, 但會變形嗎?
恩恩 把引擎拉桿給裝上去,引擎就很難變形了...讚
插花一下...
引擎"室"拉桿的作用如無業書大大所言, 為提升車體剛性,
與引擎的變形無關....
話說回來, 引擎會縮缸沒錯, 但會變形嗎?
Barrichell 兄,
Fake 大大是在說「反話」啦……
p.s. 他跟 三噸大大一樣,偶爾會有這種「壞習慣」…… ㄏㄏㄏ……
Fake 大大是在說「反話」啦……
p.s. 他跟 三噸大大一樣,偶爾會有這種「壞習慣」…… ㄏㄏㄏ……
319兄:沒想到你就是曾被刊登在超越雜誌的車主
失敬失敬.....
不過我還是強烈的認為福星的拉桿找製造商或販賣商用流用的
我三門福星不像四門的中央有個濾清器的罩子擋著
所以比較容易改,不過後行李箱拉桿比較容易找,先裝後拉吧....
改天我把那支前拉拆下來看四門福星可不可以用.....
ps:你那大包去那裝的
花多少錢?
失敬失敬.....
不過我還是強烈的認為福星的拉桿找製造商或販賣商用流用的
我三門福星不像四門的中央有個濾清器的罩子擋著
所以比較容易改,不過後行李箱拉桿比較容易找,先裝後拉吧....
改天我把那支前拉拆下來看四門福星可不可以用.....
ps:你那大包去那裝的
花多少錢?
光 (f55000) 於 2005/04/07 18:40:31 回應
謝謝!!那哪一種比較好!!!想要讓車平穩不要轉個彎就巨傾!
要裝哪種比較實用...
============================================
換改裝的避震器會比較符合你的要求....防傾桿過粗過硬,容易造成撕裂商(三頓他最鳥解)
謝謝!!那哪一種比較好!!!想要讓車平穩不要轉個彎就巨傾!
要裝哪種比較實用...
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換改裝的避震器會比較符合你的要求....防傾桿過粗過硬,容易造成撕裂商(三頓他最鳥解)
鹹蛋兄:
大包是由<魔術車體.大隆大包>所做的.
前後加側裙好像是七八千塊吧.不含那兩
個大大的霧燈(1200).方向燈是原廠的規格.
喜歡嗎?前保桿已拆下.因為驗車的關係.誒..
我想要賣掉.不然家裡沒地方放啊.改天再重改.(驗車不嚴時)
大包是由<魔術車體.大隆大包>所做的.
前後加側裙好像是七八千塊吧.不含那兩
個大大的霧燈(1200).方向燈是原廠的規格.
喜歡嗎?前保桿已拆下.因為驗車的關係.誒..
我想要賣掉.不然家裡沒地方放啊.改天再重改.(驗車不嚴時)
想賣掉啥?大包還是車子?
大包我倒是可以考慮看看
不過我是要裝三門那台,它後保桿跟四門不一樣v_v|||
大包我倒是可以考慮看看
不過我是要裝三門那台,它後保桿跟四門不一樣v_v|||
想賣前保桿啦.
避震器沒改,因為找不到.且改了驗車驗不過.
動力是指方向盤還是性能部份呢?
基本上車子加速還蠻快的.更何況已改手排.
自排時曾在國道1開到180.改手排後沒式過.
不過1.3載4個人去跑山路就很累了........
方向盤裝小支的很重.尤其載人時.........
避震器沒改,因為找不到.且改了驗車驗不過.
動力是指方向盤還是性能部份呢?
基本上車子加速還蠻快的.更何況已改手排.
自排時曾在國道1開到180.改手排後沒式過.
不過1.3載4個人去跑山路就很累了........
方向盤裝小支的很重.尤其載人時.........
請問一下各位專業ㄉ大大...
拉桿ㄉ選擇是連結點較多比較好?還是少好ㄋㄟ?
若車子沒有裝設引擎室拉桿ㄉ話,避震器所吸收
ㄉ回饋力量是不是很大呀!
嘻....若整台車都裝上拉桿(如開拉力車)
那開在市區(普通道路上)會不會感到硬邦邦啊!
拉桿ㄉ選擇是連結點較多比較好?還是少好ㄋㄟ?
若車子沒有裝設引擎室拉桿ㄉ話,避震器所吸收
ㄉ回饋力量是不是很大呀!
嘻....若整台車都裝上拉桿(如開拉力車)
那開在市區(普通道路上)會不會感到硬邦邦啊!
有的拉桿還有連接點在防火強上,以結構來說三角形會比四邊形來的穩固
拉桿本身是強化車身剛性,跟感覺會不會硬邦邦應該沒有關聯,會覺得硬邦邦應該是跟避震器阻泥軟硬跟彈簧磅數比較有直接性的關聯
歐洲車剛性好,可是也不會硬邦邦呀....
拉桿本身是強化車身剛性,跟感覺會不會硬邦邦應該沒有關聯,會覺得硬邦邦應該是跟避震器阻泥軟硬跟彈簧磅數比較有直接性的關聯
歐洲車剛性好,可是也不會硬邦邦呀....
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