原創作者不知道是誰??借用一下.😊

便宜無好貨
為何說中古車便宜無好貨?
其實道理十分簡單,如果這台中古車是你要賣的,你會不會多找幾家中古車行估價,然後找一家估價最高的賣?
如果你的答案是,那連你都會如此了,別人會賤賣自己的車子嗎?所以同理可證,絕對不可能用低於市場行情的價格,買到好車.
那法拍車呢?那更不可能,這些銀行會笨到低於行情賤賣自己的資產嗎?何況在法拍場上,好車大家都會競標,在競標的情況下,價格是不可能低的.
價格高~不一定是優質好車
但可以確定的是,優質好車價格一定高,不要跟我說不相信,我就不相信,如果你有優質好車,又低於市場行情,請馬上通知我,你有多少台我全部都收,我只要一台賺3000的轉手費,我就賺翻了,但這種好康的事永遠輪不到我,我這一生中到目前為止還沒遇到過一台價格低於市場的優質好車,我都遇不到了,你們不懂車的人可能遇到嗎?
是ㄚ~有些人跟我說他遇到了價格低於市場的優質好車,我只能告訴他一些(眉腳),通常這些人的反應是,幹~~~被騙了,被騙就被騙了,你又能怎麼辦?有良心的不過是里程數不正確,或年份錯誤,這都算小事,至少還是優質好車,只是價格沒有低於市場行情,有些還高於市場行情一大截,好啦~好啦~看開點,算是花點錢買經驗吧.
比較慘的是用高於市場價格買到重大瑕疵車
這種情況最嚴重,也最常發生重大糾紛~這種黑幕說的人太多了,消費者如何避開這種風險,
第一步還是老話一句~便宜絕對無好貨,
第二步就是價格高不一定是好車
第三步買車前一定要先做足功課
有些中古車行會刊登超質好車(年份新,里程少,價格低)來吸引消費者(通常大部份的消費者都會被吸引,因為條件太誘人了),但消費者一到現場,車行通常會以各種理由來塘塞,告訴你此車已經賣了,要消費者買別台車.
這是車行的行銷手段之一,用這樣才能吸引消費者,而消費者也樂於被這種行銷手段所吸引.所以買車前一定要先做足功課,
預算=看看自己的預算在那裡,不要妄想能物超所值,沒這回事除非你有特權。
找車=看看自己喜歡什麼車,預算能買什麼年份的,
行情=瞭解市場行情,現在網路發達,多從網路上收集相關資訊
看車=至現場看車,不要打電話,現場沒車馬上走人
舉例
如果你只有15萬的預算(通常你只能看13萬的車,最好預留2萬做其它處理費用,例如稅金,過戶費用)上網找車就鎖定15萬的車(通常可殺價),再篩選品牌,慢慢比較就能發現行情在那裡,找到車子就直接殺到現場看車,現場沒車立即走人,馬上到下一家看車,買車不要急,慢慢找一定能找到合適的車子,除非你是老手,否則不要跟車行打交道.
現在資訊如此發達,中古車行也不好經營,一台正常的國產車子能賺個2~3萬已經是萬幸很了不得了,所以看到適合自己的車子,就算差個1~2萬也要馬上出手,好車是不等人的,你喜歡別人也喜歡,就看誰出手快.


中古車跳蚤市場
這裡雖然有交易平台,個人自售與求購都有很多人,但似乎交集並不大
中古車這種商品,當然是以眼見為憑,沒看到實車絕對是沒安全感的
所以沒看到車是不可能有交易行為產生的,
然而買方跟賣方相約看車
一來沒時間,二來怕被騙,所以囉~能成交的微乎其微
這倒讓我看到一個商機
那就是找一塊空地,每到假日就舉辦跳蚤市場,將要賣車的與要買車的人全部集中起來,這樣買賣雙方都方便,就跟以前的「牛墟」一樣,牛墟就是買賣牛隻的交易市場。
這當然是要收費的,不收費怎麼維持運作?
其中收費機制,周遭商機的開放,還有很多的討論空間,


一次說太多,我沒時間,大家也不會想看的.
就把它當成連載小說,一次說一點,大家性趣會比較高
我就從開車門說起
每件產品經過一段時間的使用都會或多或少的磨損,
車門開關久的也是一樣的
一個車門會因使用而磨損
簡單的說從門把手,門鉸鏈,止擋器,六角鎖來判斷
當你一開握門把手門,非常的鬆動,你認為此車少開嗎?
門鉸鏈是車門與車身聯結的零件,這一部份也必需不能鬆動
止擋器?窩哩勒~~這是啥東東?
止擋器也可稱為置位桿
通常裝在車門上下鉸鏈之間
作用是防止車門開起過大,損壞車門及車身
正常的置位桿分為二段
第一段約在開起車門約45度時會卡住
第二段約在開起車門約75度時會卡住
如果置位桿很鬆弛就表式此車門經常開啟
通常計程車右後門車門把手,置位桿一定鬆鬆的
開開車門比較左後車門就知道
同理,駕駛座的車門常開啟也是如此
這樣判斷需要很高超的技巧嗎?
不需要啦~須要的是經驗,去汽車公司展示場
開開新車車門的感覺再開開中古車車門的感覺
比較一下就知道,少開的一定比較緊啦~~~~
再來說說方向盤,開車一定會轉動方向盤,里程數越多,方向盤就轉動越多
方向盤轉動越多,機件零件就磨損越多,這種推理算合理
接下來轉動方向盤可分為二種
分為靜態轉動與動態轉動
靜態轉動又分為二種
一種是不發動引擎,另一種是發動引擎
先說說靜態轉動,不發動引擎
首先先雙收輕放於方向盤上
輕輕的上下及左右搖動,力量要很輕哦~~
如果會鬆動,那此車里程數一定很高了(里程數是可以調整的)
再來就是轉動方向盤,在不發動的情況下,是轉不太動的
但方向盤有(游隙)這是正常的,不過游隙不能太大,一般約7%左右
游隙太大就表示(萬向接頭)磨損了,這表示此車使用頻繁
有機會去轉轉計程車的方向盤就知道
很簡單吧~這不需要什麼高深的學問與技巧
多看車多比較,摸過幾台車就知道了
再來說靜態轉動,發動引擎現在的汽車幾乎都有動力輔助系統,所以基本上方向盤應該要能很輕易的轉動如果說方向盤轉不太動,這部車子就不用考慮了,因為你一定要花大錢修理它如果方向盤能很輕鬆的轉動,那請輕輕的向二邊轉到底,先轉右邊或先轉左邊都可以但要記住,轉右邊是轉多少圈到底,轉左邊又是轉幾圈到底,基本上二邊所轉的圈數要一樣才行,若二邊不相等,那此車就不用考慮的再來輕輕轉到底後要看有沒有奇怪的聲音,例如尖銳的皮帶聲,叩叩的撞擊聲,間繫是否很大,若是有此車里程數一定也不少了,這個部份比較需要經驗的累積
😲