奔馳內鬥源於西班牙,小漢調高引擎輸出
於
2014/05/26 13:59:00
發文
於
2014/05/26 14:12:59
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紅牛、紅軍表示:什麼!!!他們還沒調高引擎輸出!!!😆😆
MGP沒調高時,一圈八別人0.5秒,調高後,一圈一秒....😰
MGP沒調高時,一圈八別人0.5秒,調高後,一圈一秒....😰
原來是靠調高引擎動力😌
我也不想酸小黑了
只是這篇文章又徹底打臉某叔了😌
車手個人技術?😲
原來只是調個引擎動力就是技術呀?😲
看來賓士奔馳車隊還有暗崁😲
如果全馬力去跑一圈肯定不只2秒呀😲
我也不想酸小黑了
只是這篇文章又徹底打臉某叔了😌
車手個人技術?😲
原來只是調個引擎動力就是技術呀?😲
看來賓士奔馳車隊還有暗崁😲
如果全馬力去跑一圈肯定不只2秒呀😲
第二場開始參考ros的設定又該怎麼說?得了便宜還賣乖
你想知道一個人內心缺少什麼,
不看別的,就看他炫耀什麼;
你想知道一個人自卑什麼,
不看別的,就看他嫉妒什麼。
於
2014/05/26 17:39:09
發文
於
2014/05/26 17:39:09
發文IP 91.87.*.*
車手違反車隊指令調高引擎設定並未違反競賽規則吧?
不管事後輿論怎麼說冠軍也不會改判,還是吃了大虧
如果是我就跟著一起調高輸出拚到沒有遺憾
於
2014/05/26 17:40:46
發文IP 91.87.*.*
替ROS可惜!...這句漏講怕會被某人利用
對手違反車隊指令調高引擎設定並未違反競賽規則吧?
不管事後輿論怎麼說冠軍也不會改判,還是吃了大虧
如果是我就跟著一起調高輸出拚到沒有遺憾
對手違反車隊指令調高引擎設定並未違反競賽規則吧?
不管事後輿論怎麼說冠軍也不會改判,還是吃了大虧
如果是我就跟著一起調高輸出拚到沒有遺憾
於
2014/05/26 19:12:04
發文
於
2014/05/26 19:12:04
發文IP 189.58.*.*
據信??[頭暈]
不過
一個調高引擎輸出
一個低級錯誤保桿位
二個蠻配的啊![傻笑]
於
2014/05/26 20:53:14
發文IP 189.58.*.*
據信??[頭暈]
不過
一個調高引擎輸出
一個低級錯誤保桿位
二個蠻配的啊![傻笑]
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記得NICO 在巴林也有調啊?
不過
一個調高引擎輸出
一個低級錯誤保桿位
二個蠻配的啊!😆
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記得NICO 在巴林也有調啊?
於
2014/05/26 13:59:00
發文IP 242.34.*.*
於
2014/05/26 14:01:05
發文IP 242.34.*.*
於
2014/05/26 14:01:58
發文IP 242.34.*.*
於
2014/05/26 14:02:13
發文IP 242.34.*.*
http://bbs.hupu.com/benz
據信漢密爾頓和羅斯伯格兩人鬧翻可能比周六的排位賽更早。14天前的西班牙站後兩人就有爭執,排位賽只是將矛盾公開了。據信為了在最後階段保持領先,漢密爾頓違反車隊指令,調高了引擎設定使引擎動力輸出最大化,這導致羅斯伯格認為他被不公平的搶走了勝利。
沃爾夫透露,“在巴塞羅那則是相反。尼科感到由於比賽中發生的事情,受到了侵犯。我猜,這真的很普通。”
“每個人都有自己的真相,自己的信念。我猜,這就像和一些人爭吵。你想你是對的,其他人想他們是對的。從不是黑或白。有些時候是灰色的。”
漢密爾頓則說,在巴林站時,羅斯伯格也曾經使用了激進的引擎設定,來爭奪勝利。
沃爾夫說道:“這不可能再次發生。我想他們可能在探索可以越線多少,以及向後犯規的次序。但這不是很正常的嗎?”
“你有機會贏得總冠軍,只要不破壞團隊精神,只要不下黑手,我們能如過去一樣掌控局勢。但目前的前進方向,不是梅賽德斯-奔馳的精神所在。”
有如去年馬來西亞站的翻版 V頭違反車隊指令調高了引擎設定 讓韋爵爺的分站冠軍飛走